1. 히터 코어 결함 :히터 코어는 조수석 대시보드 내부에 위치한 차량 난방 시스템의 구성 요소입니다. 차량 내부를 통해 뜨거운 냉각수를 순환시켜 따뜻함을 제공하는 역할을 합니다. 히터 코어에서 누출이 발생하면 냉각수가 실내 내부에 축적되어 엔진을 끈 후 누출될 수 있습니다.
2. 손상된 냉각 시스템 호스 :냉각 시스템은 라디에이터, 엔진 및 기타 구성 요소 사이에 냉각수를 운반하는 호스로 구성됩니다. 엔진 조수석 측 호스나 히터 코어에 연결된 호스가 갈라지거나 헐거워지거나 손상되면 엔진 시동을 끄고 시스템 압력이 저하될 때 냉각수가 누출될 수 있습니다.
3. 호스 연결 불량 :냉각 시스템 호스가 엔진, 히터 코어 또는 라디에이터에 연결되는 지점은 마모, 부식 또는 유지 관리 불량으로 인해 시간이 지남에 따라 누출이 발생할 수 있습니다. 호스 연결이 느슨해지거나 씰이 파손되면 엔진을 끈 후 이 부위에서 냉각수가 누출될 수 있습니다.
4. 깨지거나 손상된 엔진 부품 :경우에 따라 엔진 블록, 실린더 헤드, 조수석 측 부품의 균열이나 손상으로 인해 냉각수가 누출될 수 있습니다. 이러한 유형의 누출은 종종 더 심각하며 상당한 수리 또는 엔진 교체가 필요할 수 있습니다.
5. 워터 펌프 개스킷 고장 :일반적으로 엔진의 타이밍 벨트나 체인에 의해 구동되는 워터펌프는 시스템 전체에 냉각수를 순환시킵니다. 워터 펌프와 엔진 블록 사이의 개스킷 결함으로 인해 워터 펌프 근처의 조수석 측에서 냉각수가 누출될 수 있습니다.
냉각수 누출을 올바르게 진단하고 해결하려면 차량을 검사하고 누출 원인을 식별하며 적절한 수리를 권장할 수 있는 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
