필요한 도구:
* 소켓 세트: 다양한 크기(7/16인치, 1/2인치 포함) 및 특정 차량에 따라 다른 크기도 가능합니다.
* 래칫 및 확장: 점화 스위치에 도달하려면.
* 드라이버: 필립스(Phillips)와 플랫헤드(Flathead)일 가능성이 높습니다.
* 와이어 스트리퍼/크림퍼(선택사항이지만 권장됨): 손상된 전선을 교체해야 하는 경우.
* 바늘코 펜치: 작은 부품을 조작하는 데 사용됩니다.
* 새 점화 스위치: 특정 1993 Ford Explorer에 대한 올바른 교체 부품을 얻었는지 확인하십시오. 귀하의 VIN은 올바른 VIN을 얻는 데 도움이 될 것입니다. 자동차 부품 매장이나 온라인 판매점에서 부품을 찾을 수 있습니다.
* 쇼핑 매뉴얼(강력히 권장): 귀하의 연도 및 모델 Ford Explorer에 맞는 수리 매뉴얼은 매우 귀중할 것입니다. 자세한 다이어그램과 지침이 포함되어 있어 프로세스가 훨씬 쉬워지고 오류가 발생할 가능성이 줄어듭니다.
단계(일반 개요 – 정확한 세부사항은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 배터리 음극 단자를 분리하세요. 이는 전기 단락 및 부상을 방지하는 데 중요합니다.
2. 스티어링 컬럼 슈라우드 제거: 일반적으로 나사와 일부 플라스틱 클립을 제거하는 작업이 포함됩니다. 정확한 절차는 트림 수준과 특정 Explorer에 따라 다릅니다. 수리 매뉴얼은 이를 수행하는 방법을 정확하게 보여줍니다.
3. 점화 스위치 제거: 매장 매뉴얼이 필수적인 곳입니다. 점화 스위치는 일반적으로 스티어링 칼럼 뒤에 나사나 고정 클립으로 고정되어 있습니다. 스티어링 칼럼 자체를 적어도 부분적으로 제거해야 할 수도 있습니다(일부 모델에서는 칼럼을 완전히 제거하지 않고도 스위치에 더 쉽게 접근할 수 있습니다). 와이어나 스티어링 칼럼 자체가 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오.
4. 배선 장치를 분리하세요. 기존 점화 스위치에서 배선 하니스를 조심스럽게 분리하십시오. 사진을 찍거나 메모를 하여 모든 것이 어떻게 연결되는지 기억하세요. 와이어링 하니스 커넥터에는 분리 탭이나 레버가 있는 경우가 많습니다. 손상을 방지하려면 조심스럽게 풀어주십시오.
5. 새 점화 스위치를 설치하십시오. 새 점화 스위치를 조심스럽게 설치하고 올바르게 장착되었는지 확인하십시오. 메모나 그림에 따라 배선 하니스를 다시 연결하십시오. 모든 것이 제대로 연결되었는지 확인하기 위해 모든 것을 다시 확인하세요.
6. 재조립: 스티어링 칼럼 슈라우드와 제거한 기타 구성 요소 등 모든 것을 조심스럽게 다시 조립하십시오.
7. 음극 배터리 단자를 다시 연결하세요.
8. 점화 시스템 테스트: 점화 스위치의 키를 돌려 모든 위치(액세서리, 점화, 시동)를 테스트합니다.
중요 고려사항:
* 핸들 잠금 장치: 스티어링 휠 잠금 장치에 주의하십시오. 이 문제를 주의 깊게 해결해야 할 수도 있습니다.
* 배선 다이어그램: 배선 하니스는 복잡할 수 있습니다. 오류를 방지하려면 수리 설명서의 배선도가 중요합니다.
* 보안 시스템: Explorer에 공장 경보 또는 애프터마켓 보안 시스템이 있는 경우 프로세스가 복잡해질 수 있습니다. 보안 시스템이 있는 경우 해당 설명서를 참조하세요.
* 전문적인 도움: 차량의 전기 시스템 작업이 불편하거나 기계적 측면에 관심이 없는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 작은 실수가 더 큰 문제로 이어질 수 있습니다.
이는 일반적인 지침입니다. 이 수리를 시도하기 전에 항상 1993 Ford Explorer 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 이를 통해 귀하의 차량에 맞는 정확하고 자세한 지침을 제공하여 성공 가능성을 크게 높이고 손상을 방지할 수 있습니다. 위의 정보는 참고용일 뿐이며 적절한 매장 매뉴얼의 필요성을 대체하지 않습니다.
