이것은 일반적인 개요입니다. 자세한 지침 및 토크 사양은 트럭 연도 및 모델과 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 잘못된 토크는 구성 요소를 심각하게 손상시킬 수 있습니다.
도구가 필요할 것입니다 :
* 잭과 잭이 스탠드 : 안전에 결정적입니다. 잭이 지원하는 차량 아래에서 일하지 마십시오.
* 휠 초크 : 차량이 롤링되는 것을 방지합니다.
* 러그 렌치 : 휠을 제거합니다.
* 충격 렌치 (적극 권장) : 차축 너트를 훨씬 쉽게 제거 할 수 있습니다.
* 소켓 세트 및 렌치 (메트릭) : 다양한 크기가 필요합니다.
* 베어링 풀러 : 베어링을 제거하기위한 특수 도구.
* 베어링 설치 프로그램 : 새 베어링을 설치하기위한 특수 도구.
* 큰 C- 클램프 (아마도) : 베어링 풀러 유형에 따라 필요할 수 있습니다.
* 침투 오일 (PB 블래스터 또는 이와 유사) : 녹은 볼트를 풀기 위해.
* 토크 렌치 : 볼트와 너트의 적절한 조임에 필수적입니다.
* 새로운 휠 베어링 및 레이스 : 항상 내면과 외부 경주를 베어링으로 교체하십시오.
* 그리스 : 고품질 휠 베어링 그리스.
* 해머 (아마도) : 베어링 풀러와 함께 필요할 수 있습니다.
* 청소 걸레 또는 상점 수건 : 물건을 깨끗하게 유지합니다.
* 안전 안경과 장갑 : 항상 적절한 안전 장비를 착용하십시오.
* 2000 Dodge Ram 2500에 맞는 수리 매뉴얼 : 이것은 절대적으로 중요합니다.
일반 단계 (매우 단순화) :
1. 안전 우선 : 잭 스탠드에 차량을 고정하십시오. 주차 브레이크를 사용하고 휠 초크를 사용하십시오.
2. 휠과 타이어를 제거하십시오 : 러그 너트를 제거하고 바퀴를 벗습니다.
3. 브레이크 캘리퍼를 분리합니다 : 브레이크 캘리퍼를 제거하고지지하여 브레이크 라인에 매달리지 않도록합니다.
4. 로터 (또는 드럼)를 제거하십시오. 디스크 또는 드럼 브레이크가 있는지 여부에 따라 로터 또는 드럼을 제거하십시오.
5. 액슬 너트를 제거하십시오 : 이것은 종종 매우 빡빡합니다. 임팩트 렌치를 적극 권장합니다. 이 너트는 상당히 클 수 있으므로주의하십시오.
6. 액슬 샤프트를 제거하십시오 : 액슬 구성에 따라 코터 핀 등을 제거하는 것이 포함될 수 있습니다.
7. 휠 허브를 제거하십시오 : 이 단계에는 일반적으로 허브 풀러가 필요합니다.
8. 오래된 베어링과 종족을 제거하십시오 : 이곳은 베어링 풀러가 작동하는 곳입니다. 섬세한 작업입니다. 조심스럽게 수행하지 않으면 액슬 하우징의 손상이 가능합니다.
9. 허브와 액슬 하우징을 청소하십시오 : 새 부품을 설치하기 전에 모든 것을 철저히 청소하십시오.
10. 새로운 종족과 베어링을 설치하십시오 : 베어링 설치 프로그램을 사용하여 새로운 베어링과 레이스를주의 깊게 설치하십시오. 적절한 좌석을 보장하십시오.
11. 재 조립 : 모든 볼트와 너트가 올바른 토크 사양으로 조여 지도록 모든 것을 다시 정렬하여 다시 정리하십시오 (수리 매뉴얼을 참조하십시오).
12. 베어링을 그리스로 다시 포장하십시오 : 새로운 베어링 그리스를 새 베어링에 적용하십시오.
13. 토크 점검 : 짧은 거리를 운전 한 후 모든 토크 값을 다시 확인하십시오.
다시, 이것은 단순화 된 개요입니다. 실제 프로세스는 훨씬 더 복잡하며 상당한 기계적 전문 지식이 필요합니다. 이 수리를 시도하기 전에 차량에 맞는 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 잘못된 절차는 심각한 손상이나 부상으로 이어질 수 있습니다. 전문 수리 비용과이를 직접 시도하는 데 관련된 위험과 시간을 고려하십시오.
