1. 윤활 감소:일반 오일은 가솔린 엔진용으로 제조되었으며 디젤 엔진에는 충분한 윤활 효과를 제공하지 못할 수 있습니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 더 높은 압축비로 작동하고 더 많은 열을 발생시키므로 이러한 조건을 견딜 수 있는 특수 오일이 필요합니다. 일반 오일을 사용하면 엔진 부품의 마모가 증가할 수 있습니다.
2. 점도 문제:일반 오일은 일반적으로 디젤 엔진 오일에 비해 점도가 낮습니다. 디젤 엔진은 적절한 오일 압력을 유지하고 마모를 방지하기 위해 더 높은 점도의 오일이 필요합니다. 점도가 낮은 일반 오일을 사용하면 윤활이 제대로 이루어지지 않고 마찰이 증가하며 엔진이 손상될 수 있습니다.
3. 첨가제 비호환성:디젤 엔진 오일에는 디젤 엔진의 고유한 요구 사항을 충족하도록 설계된 특정 첨가제가 포함되어 있습니다. 이러한 첨가제는 부식을 방지하고 그을음 축적을 줄이며 인젝터 청결을 유지하는 데 도움이 됩니다. 일반 오일에는 이러한 첨가제가 부족하거나 디젤 엔진과 호환되지 않는 첨가제가 포함되어 있어 인젝터 성능, 엔진 청결 및 전반적인 내구성에 잠재적인 문제가 발생할 수 있습니다.
4. 성능 문제:디젤 픽업에 일반 오일을 사용하면 엔진 성능이 저하되고 연료 효율이 떨어지며 배기가스 배출이 증가할 수 있습니다. 디젤 엔진은 디젤 전용 오일을 사용하여 작동하도록 설계되었으며, 일반 오일을 사용하면 최적의 연소 과정과 전반적인 엔진 효율이 저하될 수 있습니다.
5. 보증 문제:많은 디젤 엔진 제조업체는 차량에 디젤 승인 오일 사용을 지정합니다. 일반 오일을 사용하면 차량 보증이 무효화될 수 있으며 이로 인해 발생하는 엔진 수리 또는 손상에 대한 책임은 귀하에게 있습니다.
디젤 픽업에 필요한 오일의 올바른 유형과 사양을 결정하려면 항상 사용 설명서를 참조하거나 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 중요합니다. 디젤 엔진에 일반 오일을 사용하는 것은 일반적으로 권장되지 않으며 엔진 성능, 수명 및 보증 적용 범위에 부정적인 결과를 초래할 수 있습니다.
