* 가스 캡 : 이것은 먼저 가장 저렴하고 가장 쉬운 것입니다. 느슨하거나 잘못된 가스 캡은 P0440 코드의 매우 빈번한 원인입니다. 그것을 단단히 조이고 몇 번의 운전주기 후에 코드가 지워지는 지 확인하십시오. 최근에 가스 캡을 교체 한 경우 차량의 올바른지 확인하십시오.
* Evap 퍼지 솔레노이드 : 이 밸브는 숯 캐니스에서 연소를 위해 흡기 매니 폴드까지의 연료 증기의 흐름을 제어합니다. 교체하는 것은 비교적 저렴하고 일반적인 실패 지점입니다.
* Evap Vent Solenoid : 이 밸브를 사용하면 공기가 EVAP 시스템으로 들어가서 압력을 동등하게 할 수 있습니다. 결함이있는 벤트 솔레노이드는 P0440 코드로 이어지는 압력 축적을 유발할 수 있습니다.
* 숯불 용기 (또는 퍼지 밸브) : 캐니스터는 연료 증기를 저장합니다. 캐니스터 자체가 막히거나 손상되거나 캐니스터 내의 퍼지 밸브가 실패했을 가능성이 있습니다. 이것은 교체하는 데 더 비쌉니다.
* EVAP 시스템 누출 : EVAP 시스템의 호스 또는 선에서 누출이있을 수 있습니다. 이를 위해서는 유출의 위치를 정확히 찾아 내기 위해 육안 검사와 압력 테스트가 필요합니다.
해야 할 일 :
1. 가스 캡을 먼저 점검하십시오 : 이것은 가장 쉽고 가장 저렴한 수정입니다. 안전하게 조이고 코드를 지우십시오 (스캔 도구 사용). 며칠 동안 운전하고 코드가 반환되는지 확인하십시오.
2. 육안 검사 : 모든 EVAP 시스템 호스 및 라인에 균열, 손상 또는 단절이 있는지주의 깊게 검사하십시오. 명백한 누출을 찾으십시오.
3. 전문 진단 (권장) : 가스 캡이 문제가되지 않으면 트레일 블레이저를 진단 기능을 갖춘 자격을 갖춘 정비공 또는 자동차 부품 저장소로 가져가는 것이 좋습니다. 그들은 문제를 올바르게 진단하기위한 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다. 연기 테스트를 사용하여 EVAP 시스템의 누출을 감지 할 수 있습니다. 또한 정화 및 환기 솔레노이드 및 기타 구성 요소를 확인하여 결함이있는 부분을 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
부품을 무작위로 교체하지 마십시오. 적절한 진단없이 구성 요소를 교체하면 돈과 시간이 낭비 될 수 있습니다. 교체하기 전에 P0440 코드의 정확한 원인을 결정하기 위해 전문 진단을 받으십시오.
