* 부품 : 새로운 또는 재생식 액슬 어셈블리의 가격이 가장 큰 변수가 될 것입니다. 대리점의 새로운 액슬이 가장 비싸다. 부품 상점의 재생식 액슬이 더 저렴합니다. 회수 마당에서 중고 액슬을 찾는 것은 가장 저렴한 옵션이지만 마모가 알려지지 않은 위험을 초래할 수 있습니다. 또한 씰, 베어링 및 잠재적으로 U- 조합과 같은 다른 부품이 필요하며 비용이 추가됩니다.
* 노동 : 노동 비용은 귀하의 위치와 기계공의 시간당 요금에 따라 다릅니다. 이것은 전문적인 도구와 전문 지식을 요구하는 상당히 관련된 직업이므로 상당한 노동 요금을 기대합니다. 작업은 단순히 새로운 차축을 볼트하는 것보다 더 복잡합니다. 여기에는 다양한 구성 요소를 분리하여 차별화를 분해하고 나중에 적절한 정렬을 해제 할 수 있습니다.
* 추가 수리 : 수리 중에 기계공은 추가 부품과 노동이 필요한 다른 문제를 발견 할 수 있습니다. 마모 된 볼 조인트, 타이로드 엔드 또는 기타 서스펜션 구성 요소는 동시에 교체해야 할 일반적인 범인입니다.
거친 추정 :
이러한 요소를 고려할 때 총 비용에 대한 * 대략적인 추정치 *는 $ 1500 ~ $ 4000 이상입니다. . 추정치의 하단은 양호한 조건에서 중고 액슬과 합리적인 시간 단위의 정비사를 찾을 수 있다고 가정합니다. 고급은 새로운 또는 재생산 액슬, 더 높은 노동율 및 추가 수리의 필요성을 차지합니다.
정확한 견적을 얻으려면 :
해당 지역의 여러 지역 역학이나 수리점에 연락해야합니다. 트럭의 세부 사항 (연도, 모델, 엔진 등)을 제공하고 전면 액슬 교체가 필요하다고 설명하십시오. 부품과 인건비를 자세히 설명하는 서면 추정치를 얻으십시오. 이것은 당신에게 무엇을 기대 해야하는지에 대한 훨씬 명확한 아이디어를 줄 것입니다.
