다음은 일반 가이드입니다. 특정 단계는 정확한 엔진 (LT1 또는 LS1)에 따라 약간 달라질 수 있습니다. 정확한 지침 및 다이어그램은 1996 Pontiac Trans Am의 엔진에 맞는 수리 매뉴얼을 참조하십시오. Haynes 또는 Chilton의 수리 설명서는 좋은 옵션입니다.
도구가 필요할 것입니다 :
* 소켓 렌치 세트 (메트릭)
* 드라이버 (Phillips 및 아마도 flathead)
* 아마도 래칫과 확장자 일 수 있습니다
* 새로운 점화 제어 모듈 (차량의 올바른 모듈인지 확인)
* 와이어 브러시 (선택 사항, 연결 청소용)
* 전기 그리스 (연결 보호를위한 선택 사항)
* 헝겊 쇼핑
일반 단계 :
1. ICM을 찾으십시오 : ICM은 일반적으로 유통 업체 (LT1 엔진 용) 또는 유통 업체 근처 (LS1 엔진의 경우, 때로는 흡기 매니 폴드)에 장착됩니다. 정확한 위치는 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
2. 배선 하네스 분리 : ICM에서 전기 커넥터를 조심스럽게 뽑으십시오. 재 조립을 위해 어떻게 연결되어 있는지 확인하십시오. 커넥터를 해제하려면 잠금 탭을 부드럽게 밀어야 할 수도 있습니다.
3. ICM 장착 하드웨어를 제거하십시오 : 여기에는 장착 방법에 따라 나사 또는 볼트를 제거하는 것이 포함될 수 있습니다.
4. 오래된 ICM을 제거하십시오 : 오래된 ICM을 장착 위치에서 부드럽게 당깁니다.
5. 접촉을 청소하십시오 : 와이어 브러시를 사용하여 ICM과 배선 하네스 커넥터의 접점을 조심스럽게 청소하여 전기 연결이 우수하게 연결됩니다.
6. 새로운 ICM을 설치하십시오 : 새 ICM을 장착 위치에 조심스럽게 정렬하고 장착 하드웨어로 고정하십시오.
7. 배선 하네스를 다시 연결하십시오 : 커넥터를 새 ICM에 다시 연결하여 단단히 앉아 있는지 확인하십시오.
8. 네거티브 배터리 케이블을 다시 연결하십시오 : 네거티브 배터리 케이블을 조심스럽게 다시 연결하십시오.
9. 차량 테스트 : 엔진을 시작하고 올바른 작동을 확인하십시오. 문제가 지속되면 점화 시스템에서 다른 구성 요소를 확인해야 할 수도 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 엔진 유형 : LT1 또는 LS1 엔진이 있는지 여부에 따라 위치 및 제거 프로세스가 약간 다를 수 있습니다. 엔진에 맞는 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
* 다이어그램 : 와이어를 오해하지 않기 위해 배선 다이어그램을 적극 권장합니다. 수리 매뉴얼에는 이것을 갖습니다.
* 안전 : 전기 충격을 방지하기 위해 전기 부품에서 작업하기 전에 항상 네거티브 배터리 케이블을 분리하십시오.
* 전문적인 도움 : 이 수리를 직접 수행하는 것이 불편하다면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
이 정보는 지침만을위한 것입니다. 부적절한 설치는 추가 손상이나 부상으로 이어질 수 있습니다. 세부적이고 정확한 지침은 항상 1996 년 폰티악 트랜스 AM과 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
