* 창 조절기 : 이것은 가장 일반적인 범인입니다. 레귤레이터는 실제로 창을 움직이는 기계 시스템입니다. 시간이 지남에 따라 케이블은 모터 나 창 자체에서 닳거나 파손되거나 분리 될 수 있습니다. 이것은 종종 창문이 떨어지거나 전혀 움직일 수 없게됩니다.
* 창 모터 : 모터는 조절기에 전원을 공급합니다. 불에 타거나 닳 았거나 단순히 연결이 결함이있을 수 있습니다.
* 스위치 : 전원 창 스위치 자체에 결함이있을 수 있습니다. 레귤레이터 나 모터 문제보다 덜 일반적이지만 스위치가 내부적으로 깨질 수 있습니다. 승객 측 스위치로 스위치를 교환하여 스위치를 테스트 해보십시오 (승객 쪽에서 작동하는 경우 운전자 측 스위치에 문제가있을 수 있음).
* 배선 : 배선 하네스의 파손 또는 짧은 모터 또는 조절기로 이어지는 것이 또 다른 가능성입니다. 이것은 종종 마모, 특히 와이어가 자주 구부러지는 지역에서 발생합니다. 연결에서의 부식도 일반적인 문제입니다.
* 퓨즈 : 다른 Windows가 작동하면 가능성이 적지 만 Power Windows의 퓨즈가 문제가 될 수 있습니다. 퓨즈 박스 위치 및 다이어그램에 대해서는 소유자 설명서를 확인하십시오.
* 마스터 윈도우 제어 모듈 : 일부 그랜드 AM에는 전원 창을위한 중앙 제어 모듈이 있습니다. 이 모듈의 결함은 운전자의 측면 창을 비활성화 할 수 있습니다. 이것은 덜 일반적이지만 가능합니다.
수정 비용 :
창 수리 비용은 문제와 문제를 해결하는 방법에 따라 크게 다릅니다.
* DIY 수리 : 기계적으로 기울어지면 교체 조정기와 모터를 온라인으로 비교적 저렴하게 찾을 수 있습니다 (부품과 구매 장소에 따라 $ 30- $ 100+). 그러나 시간을 고려해야합니다. 레귤레이터를 교체하는 것은 다소 관련된 작업이 될 수 있으며, 일부 내부 패널 제거가 필요합니다.
* 전문 수리 : 기계공은 부품 외에 노동을 청구합니다. 상점의 노동율과 수리의 복잡성에 따라 $ 150에서 $ 400 이상을 지불 할 것으로 예상됩니다. 전체 레귤레이터 어셈블리를 교체하는 것은 일반적으로 모터를 교체하는 것보다 더 비쌉니다 (유일한 문제인 경우).
추천 :
윈도우 레귤레이터 메커니즘을 시각적으로 검사하여 시작하십시오 (도어 패널을 제거해야 함). 깨진 케이블이나 다른 명백한 손상이 보이면 문제 일 수 있습니다. 메커니즘이 괜찮아 보이면 퓨즈를 확인하십시오. 모든 것이 괜찮아 보이면 모터 나 스위치가 문제 일 가능성이 높습니다. 스위치 교체는 일반적으로 레귤레이터 나 모터보다 쉽습니다.
부품을 구입하기 전에 불필요한 비용을 피하기 위해 문제를 철저히 진단하는 것이 좋습니다. 자동차에서 직접 일하는 것이 편하지 않으면 기계공으로 가져가는 것이 더 안전한 옵션입니다.
