시작하기 전에 :
* 배터리의 네거티브 터미널을 분리하십시오. 이것은 우발적 인 반바지와 부상을 예방하는 데 중요합니다.
* 도구 수집 : 소켓, 렌치, 스크루 드라이버 (Phillips 및 Flathead), 래칫 및 토크 렌치를 포함한 다양한 도구가 필요합니다. 다시, 수리 매뉴얼은 정확한 목록을 제공합니다.
* 올바른 교체 모터를 얻으십시오 : 특정 Lebaron 모델에 대한 올바른 모터를 얻으십시오. 부품 저장소는 VIN을 사용하여 올바른 부품을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 조명이 밝은 지역에서 일하는 것을 고려하십시오 충분한 공간으로.
일반 단계 (정확한 세부 사항은 수리 설명서를 참조하십시오) :
1. 컨버터블 상단 메커니즘에 액세스하십시오 : 여기에는 일반적으로 컨버터블 상단을 부분적으로 또는 완전히 낮추는 것이 포함됩니다. 모터에 접근하려면 일부 내부 패널 (후면 데크, 측면 패널)을 제거해야 할 수도 있습니다. 모터의 위치는 Lebaron 모델 (쿠페 또는 컨버터블)에 따라 약간 다릅니다.
2. 모터 분리 : 모터로 이끄는 전기 커넥터를 분리해야합니다. 재 조립 중에 혼란을 피하기 위해 사진을 찍거나 연결하는 방법에 대해 메모하십시오. 상단 메커니즘 자체에 대한 연결 또는 기계적 연결이있을 수도 있습니다. 이것들은 조심스럽게 연결을 끊어야합니다.
3. 모터를 제거하십시오 : 여기에는 종종 장착 볼트 또는 모터를 제자리에 고정하는 나사를 제거하는 것이 포함됩니다. 액세스를 얻으려면 다른 구성 요소를 기동해야 할 수도 있습니다. 회복을 돕기 위해 모터의 위치와 브래킷 또는 가이드에 세심한주의를 기울이십시오.
4. 새 모터를 설치하십시오 : 제거 프로세스를 반전하여 새 모터를 설치하십시오. 모든 연결이 제대로 고정되어 정렬되어 있는지 확인하십시오. 반바지를 방지하기 위해 전기 연결을 다시 확인하십시오.
5. 연결 연결 : 모든 기계적 연계를주의 깊게 다시 옮겨 모든 것이 자유롭게 움직일 수 있도록합니다.
6. 상단 테스트 : 배터리를 다시 연결하고 컨버터블 상단 작동을 테스트하십시오. 위아래 위치 모두에서 원활한 작동을 확인하십시오.
7. 내부 패널을 다시 설치 : 모든 것이 작동하면 제거한 내부 패널을 조심스럽게 다시 설치하여 액세스 할 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 유압 시스템 : 컨버터블 상단 메커니즘에는 유압 시스템도 포함됩니다. 유압 라인 근처에서 작업 할 때는 누출이나 손상을 피하십시오. 누출에는 상당한 추가 수리가 필요할 수 있습니다.
* 배선 : The wiring can be complex. 전선을 분리하고 다시 연결하는 시간을 보냅니다. 잘못된 연결은 모터 또는 기타 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.
* 안전 : 항상 안전 우선 순위를 정하십시오. 필요한 경우 잭 스탠드를 사용하고 움직이는 부분을 염두에 두십시오.
다시, 1990 년 크라이슬러 Lebaron과 관련된 수리 설명서의 중요성을 강조합니다. 적절한 지침없이 모터를 교체하려고하면 손상, 좌절 및 잠재적으로 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 자동차 수리에 익숙하지 않은 경우 전문 정비공으로 가져 가십시오.
