막히거나 더러워진 연료 분사 장치로 인해 연료 분사기가 과열될 수 있습니다. 연료 분사기가 막히면 연료가 실린더에 제대로 분사되지 않아 엔진이 부자처럼 작동할 수 있습니다.
산소 센서
산소 센서가 불량하면 농후 상태가 발생할 수도 있습니다. 산소 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링하고 엔진 컴퓨터에 신호를 보내 그에 따라 공기/연료 혼합을 조정합니다. 산소 센서가 불량하면 엔진 컴퓨터에 잘못된 신호를 보내 엔진이 부자가 될 수 있습니다.
대량 공기 흐름 센서
질량 공기 흐름 센서가 불량하면 풍치 상태가 발생할 수도 있습니다. 공기질량 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정하고 엔진 컴퓨터에 신호를 보내 그에 따라 공기/연료 혼합을 조정합니다. 질량 공기 흐름 센서가 불량한 경우 엔진 컴퓨터에 잘못된 신호를 보내 엔진이 부자가 될 수 있습니다.
진공 누출
진공 누출로 인해 부유 상태가 발생할 수도 있습니다. 진공 누출이 발생하면 엔진 컴퓨터에서 확인되지 않은 공기가 엔진으로 흡입됩니다. 이로 인해 엔진이 풍부하게 작동할 수 있습니다.
엔진 온도 센서
엔진 온도 센서가 불량하면 리치 러닝 상태가 발생할 수도 있습니다. 엔진 온도 센서는 엔진 온도를 모니터링하고 엔진 컴퓨터에 신호를 보내 그에 따라 공기/연료 혼합을 조정합니다. 엔진 온도 센서가 불량하면 엔진 컴퓨터에 잘못된 신호를 보내 엔진이 부자가 될 수 있습니다.
EGR 밸브
EGR 밸브가 닫혀 있으면 리치 러닝 상태가 발생할 수 있습니다. EGR 밸브는 배기가스를 엔진으로 재순환시켜 배기가스 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다. EGR 밸브가 닫혀 있으면 배기 가스가 엔진으로 다시 재순환되지 않아 엔진이 과열될 수 있습니다.
