즉, 여기 절차의 일반적인 개요가 있습니다. 이것은 철저한 가이드가 아니며 세부 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 위해 차량 (Haynes 또는 Chilton 매뉴얼)과 관련된 수리 설명서가 필요합니다.
i. 준비 :
1. 안전 우선 : 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오. 안전 안경과 장갑을 착용하십시오.
2. 도구와 부품 수집 : 전체 메트릭 소켓 및 렌치 세트, 타이밍 체인 도구 키트 (2.2L 엔진에 따라), 토크 렌치, 잭 및 잭 스탠드, 드레인 팬, 새로운 타이밍 체인, 스프로킷 (크랭크 샤프트 및 캠 샤프트), 테니너 및 필요한 개스킷 또는 씰이 필요합니다. 정확한 부품은 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
3. 수리 매뉴얼에 문의하십시오. 시작하기 전에 특정 차량에 대한 수리 매뉴얼의 지침을 철저히 검토하십시오. 그림과 다이어그램이 필수적입니다.
II. 엔진 액세스 :
1. 드레인 엔진 오일 : 이는 과정에서 오일 유출을 최소화하는 데 중요합니다.
2. 액세서리 제거 : 타이밍 체인 덮개에 액세스하기 위해 발전기, 파워 스티어링 펌프 및 에어컨 압축기와 같은 다양한 액세서리를 제거해야 할 것입니다.
3. 타이밍 체인 덮개 제거 : 여기에는 일반적으로 여러 볼트와 잠재적으로 다른 구성 요소를 제거하는 것이 포함됩니다.
iii. 타이밍 체인 교체 :
1. 마크 타이밍 체인 및 스프로킷 : 아무것도 제거하기 전에 서로 크랭크 샤프트와 캠 샤프트 스프로킷의 위치를 조심스럽게 표시하십시오. 이것은 적절한 재 조립에 중요합니다. 페인트 마커 또는 펀치를 사용하여 정확한 자국을 만듭니다.
2. 타이밍 체인 제거 : 수리 매뉴얼의 지침을주의 깊게 따르십시오. 여기에는 스프로킷을 제자리에 고정하고 체인 텐셔너를 제거하기 위해 특수 도구를 사용하는 것이 포함될 수 있습니다.
3. 새로운 타이밍 체인 및 텐셔너 설치 : 새 체인을 설치하여 스프로킷에 올바르게 앉아 텐셔너가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 적절한 도구를 사용하여 설치 중에 장력을 유지하십시오.
4. 타이밍 마크를 다시 확인 : 새 체인을 설치 한 후에는 타이밍 마크가 여전히 완벽하게 정렬되는지주의 깊게 확인하십시오. 잘못 정렬은 심각한 엔진 손상을 일으킬 것입니다.
IV. 재 조립 :
1. 타이밍 체인 덮개 및 개스킷 교체 : 새 개스킷을 설치하여 적절한 밀봉을 보장하십시오. 수리 매뉴얼의 사양에 대한 토크 볼트.
2. 액세서리를 다시 설치 : 이전에 제거한 액세서리를 다시 설치하여 모든 연결이 안전하도록합니다.
3. 엔진 오일 리필 : 올바른 양과 유형의 오일을 추가하십시오.
4. 배터리를 다시 연결 : 네거티브 배터리 터미널을 다시 연결하십시오.
v. 확인 :
1. 엔진 시작 : 엔진을 조심스럽게 시작하고 비정상적인 소음을 듣습니다. 누출을 확인하십시오.
2. 타이밍 확인 : 전문화 된 도구가 없으면 어렵지만 잘못된 타이밍을 제안 할 수있는 불규칙한 엔진 작동을 들어보십시오.
3. 오일 수준을 점검하십시오 : 오일 레벨이 올바른지 확인하고 누출을 확인하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 토크 사양 : 토크 렌치를 사용하고 모든 볼트의 제조업체 사양에 부착하십시오. 과도하게 조정하면 구성 요소가 손상 될 수 있지만, 조롱하면 누출이 발생할 수 있습니다.
* 청결 : 과정에서 엔진 베이를 깨끗하고 잔해물이 없도록하십시오.
* 수리 매뉴얼 : 수리 매뉴얼은이 직업에 대한 성경입니다. 하나없이 이것을 시도하지 마십시오.
이것은 단순화 된 개요입니다. 실제 프로세스는 훨씬 더 관여하며 전문 지식과 도구가 필요합니다. 다시 말하지만,이 수준의 수리에 익숙하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 전문 수리 비용은 부적절하게 설치된 타이밍 체인으로 인한 엔진 손상 비용보다 훨씬 적습니다.
