무엇이 잘못되었는지와해야 할 일이 있습니다.
* 공기 누출 : 가장 흔한 원인은 에어 스프링의 누출입니다 (압력 공기를 보유하는 방광 또는 벨로우즈). 이것은 작은 천자, 눈물 또는 물개의 실패 일 수 있습니다. 에어 스프링과 함께하는 전문 도구와 경험이 없다면 직접 수리 할 수 없습니다.
* 내부 실패 : 파손 된 피스톤, 밸브 또는 기타 내부 구성 요소는 충격이 완전히 확장되어 열린 상태로 유지 될 수 있습니다. 이것은 또한 집에서 일반적으로 수리 할 수있는 것이 아닙니다.
DIY 수리를 시도하는 대신 :
1. 차량을 운전하지 마십시오 : 공기 충격 실패로 운전하는 것은 매우 위험합니다. 취급, 안정성 및 제동을 손상시킵니다. 다른 서스펜션 구성 요소를 손상시키고 잠재적으로 사고를 일으킬 위험이 있습니다.
2. 전문 진단을 받으십시오 : 차량을 자격을 갖춘 정비공 또는 에어 서스펜션 시스템에서 일하는 전문가에게 가져 가십시오. 그들은 문제를 정확하게 진단 할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다.
3. 수리 또는 교체를 고려하십시오 : 손상 정도에 따라 기계공은 공기 충격을 수리하거나 (경제적으로 실행 가능한 경우) 완전히 교체하는 것이 좋습니다. 충격을 대체하는 것은 일반적으로 수리보다 더 일반적이며 비용 효율적입니다.
요약 : 완전히 확장되고 야외 충격을 직접 고치는 것은 권장하지 않습니다. 전문 지식과 도구가 필요한 복잡한 시스템입니다. 안전과 적절한 수리를 위해서는 전문적인 지원이 필요합니다.
