다음은 더 많은 정보가 필요한 이유입니다.
* 구체적으로 실패한 것은 무엇입니까? 육안 검사, 구성 요소 테스트 또는 둘 다에 실패 했습니까?
* 특정 실패는 무엇입니까? 마모 또는 손상된 구성 요소, 느슨한 부품, 유체 누출 또는 기타 문제가 있었습니까?
* 어떤 유형의 차량이 있습니까? 다양한 제조업체와 모델에는 다양한 서스펜션 구성 요소와 설계가 있습니다.
수리가 필요할 수있는 몇 가지 일반적인 서스펜션 구성 요소가 있습니다.
* 충격과 스트럿 : 이들은 범프를 흡수하고 제어를 유지하는 데 도움이됩니다. 마모 된 충격/스트럿은 탄력있는 놀이기구, 열악한 취급 및 과도한 타이어 마모로 이어질 수 있습니다.
* 스프링스 : 이들은 차량의 무게를 지원합니다. 마모되거나 부러진 스프링은 처짐, 고르지 않은 승차 높이 및 취급이 좋지 않을 수 있습니다.
* 제어 암 : 이들은 휠을 섀시에 연결합니다. 마모되거나 손상된 제어 암은 느슨한 조향, 고르지 않은 타이어 마모 및 진동을 유발할 수 있습니다.
* 볼 조인트 : 이를 통해 바퀴가 위아래로 움직이며 좌우로 이동할 수 있습니다. 마모 된 볼 조인트는 뭉친 소음, 느슨한 조향 및 고르지 않은 타이어 마모를 유발할 수 있습니다.
* 타이로드 엔드 : 이들은 스티어링 랙을 휠에 연결합니다. 마모 된 타이로드 끝은 느슨한 조향과 고르지 않은 타이어 마모를 유발할 수 있습니다.
* 스웨이 바 링크 : 이들은 스웨이 바를 제어 암에 연결합니다. 마모 된 스웨이 바 링크는 과도한 바디 롤과 열악한 취급을 유발할 수 있습니다.
* 부시 : 이들은 진동을 분리하고 서스펜션 시스템에서 움직일 수있는 고무 성분입니다. 마모 된 부싱은 삐걱 거리는 소리, 뭉친 소음 및 취급이 좋지 않을 수 있습니다.
수리에 적합한 부품을 얻으려면 다음을 수행해야합니다.
1. 적절한 진단을 받으십시오. 기계공이 차량을 검사하고 실패한 서스펜션 검사의 정확한 원인을 결정하십시오.
2. 올바른 부분을 얻으십시오. 정확한 문제를 알게되면 특정 차량 모델 및 연도에 대한 올바른 부품을 주문할 수 있습니다.
기억하십시오 : 자동차 부품은 모두 하나의 크기가 아닙니다. 안전하고 효과적인 수리를 보장하기 위해 차량에 적합한 부품을 얻는 것이 중요합니다.
