1. 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동할 수 있으며, 이로 인해 연료 부족을 보상하기 위해 엔진 회전 속도가 높아질 수 있습니다.
2. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브: IAC 밸브는 유휴 상태에서 엔진으로 들어가는 공기의 양을 제어하는 역할을 합니다. 결함이 있는 IAC 밸브로 인해 엔진이 너무 높거나 너무 낮게 공회전할 수 있습니다.
3. 스로틀 위치 센서(TPS): TPS는 엔진 컴퓨터에 스로틀 페달의 위치를 알려주는 역할을 합니다. TPS에 결함이 있으면 엔진 컴퓨터가 연료 분사기에 잘못된 신호를 보내 엔진 회전 속도가 빨라질 수 있습니다.
4. 연료 분사 장치: 연료 분사 장치에 결함이 있으면 엔진이 과열되어 엔진 회전 속도가 빨라질 수 있습니다.
5. 점화 플러그 와이어: 결함이 있는 점화 플러그 와이어로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않아 엔진 회전 속도가 빨라질 수 있습니다.
엔진이 저절로 회전하는 경우, 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받는 것이 중요합니다.
