* 제한된 공간 : 후면 메인 씰에 액세스하는 것은 변속기 및 기타 구성 요소로 인해 매우 제한적입니다. 따라서 새 씰을 올바르게 제거하고 설치하기가 매우 어렵습니다.
* 손상 가능성 : 이러한 단단한 공간에서 작업하면 크랭크 샤프트 또는 변속기 케이스와 같은 다른 구성 요소가 손상 될 위험이 높아집니다.
* 설치 중 누출 : 오래된 밀봉을 제거하면 오일이 누출 될 수 있으며, 좁은 공간에서 작업하는 동안이 누출을 제어하기가 어려울 수 있습니다.
* 특별한 도구가 필요합니다 : 특수 씰 풀러 및 설치 도구를 포함하여 후면 메인 씰을 올바르게 제거하고 설치하려면 특정 도구가 필요합니다.
다음은 프로세스의 고장입니다.
1. 차량 준비 : 트럭을 들어 올리고 변속기 유체 및 엔진 오일을 배수하고 배터리를 분리하고 배기 매니 폴드를 제거한 다음 엔진 마운트를 풉니 다.
2. 전송을 제거하십시오 : 변속기를 분리하고 엔진에서 제거하십시오.
3. 오래된 후면 메인 씰을 제거하십시오 : 특수 도구를 사용하여 이전 후면 메인 씰을 조심스럽게 제거하십시오.
4. 씰 표면을 청소하십시오 : 크랭크 샤프트 및 변속기 케이스의 결합 표면을 철저히 청소하십시오.
5. 새 씰을 설치하십시오 : 올바른 도구를 사용하여 새로운 후면 메인 씰을 조심스럽게 설치하십시오.
6. 변속기를 다시 조립 : 전송을 다시 설치하여 올바르게 정렬되도록합니다.
7. 구성 요소를 다시 연결 : 배기 매니 폴드, 엔진 마운트 및 제거한 기타 구성 요소를 다시 연결하십시오.
8. 유체 보충 : 신선한 유체와 엔진으로 변속기를 기름으로 채 웁니다.
9. 누출 테스트 : 엔진을 시작하고 누출을 검사하십시오.
엔진 작업이 편하지 않거나 경험이 없다면 전문 정비공이 후면 메인 씰을 교체하는 것이 좋습니다 . 그들은 안전하고 효율적으로 업무를 수행 할 수있는 전문 지식과 도구를 가지고 있습니다.
관련 비용과 시간을 고려하십시오. 이러한 유형의 수리에 익숙하지 않은 경우 엔진을 당기는 것이 장기적으로 더 간단하고 안전한 옵션 일 수 있습니다.
기억하십시오 : 차량에서 작업 할 때는 항상 안전 우선 순위를 정하십시오. 적절한 안전 장비를 착용하고 자세한 지침 및 경고는 소유자 설명서에 문의하십시오.
