1. 점화 플러그와 실린더 헤드 커버를 제거합니다.
2. 피스톤이 압축 행정의 상사점(TDC)에 올 때까지 크랭크샤프트를 회전시킵니다. 드라이버를 점화 플러그 구멍에 삽입하고 피스톤이 이동 중 가장 높은 지점까지 올라가는 것을 관찰하면 됩니다.
3. 필러 게이지를 사용하여 밸브 스템과 로커 암 사이의 간격을 측정합니다. 흡기 밸브의 경우 간격이 0.002인치(0.05mm), 배기 밸브의 경우 0.004인치(0.10mm)여야 합니다.
4. 간격이 사양을 벗어나면 일자 드라이버를 사용하여 간격이 정확해질 때까지 조정 나사를 돌립니다.
5. 다른 밸브에 대해서도 3단계와 4단계를 반복합니다.
6. 점화 플러그와 실린더 헤드 커버를 다시 설치합니다.
Yamaha Moto-4 350cc 밸브 조정 절차
1. 연료 탱크, 시트, 공기 필터 커버를 제거합니다.
2. 피스톤이 압축 행정의 TDC에 올 때까지 크랭크샤프트를 회전시킵니다(위의 2단계 참조).
3. 밸브 간극 커버를 제거합니다.
4. 필러 게이지를 사용하여 밸브 스템과 로커 암 사이의 간격을 측정합니다. 흡기 밸브의 경우 간격이 0.006인치(0.15mm), 배기 밸브의 경우 0.008인치(0.20mm)여야 합니다.
5. 간격이 사양을 벗어나면 렌치를 사용하여 간격이 정확해질 때까지 조정 너트를 돌립니다.
6. 다른 밸브에 대해서도 3단계와 4단계를 반복합니다.
7. 밸브 간극 커버, 공기 필터 커버, 시트 및 연료 탱크를 다시 설치합니다.
