* 잘못된 밸브 래시. 밸브 끈이 너무 빡빡하면 밸브가 너무 빨리 열리고 닫혀서 노킹이 발생할 수 있습니다. 밸브 래시가 너무 느슨하면 밸브가 떠서 노크가 발생할 수도 있습니다.
* 밸브 가이드가 마모되었습니다. 밸브 가이드가 마모되면 밸브가 너무 많이 움직여서 노킹이 발생할 수 있습니다.
* 밸브 시트가 손상되었습니다. 밸브 시트가 손상되면 밸브가 제대로 밀봉되지 않아 노크가 발생할 수 있습니다.
* 탄소 축적. 밸브나 피스톤 헤드에 탄소가 쌓이면 노킹이 발생할 수도 있습니다.
밸브 조정 후 노킹 소음이 들리면 자격을 갖춘 정비사에게 엔진 점검을 받아 소음의 원인을 파악하고 가능한 한 빨리 수리하는 것이 중요합니다.
