도구 및 자료:
- 소켓 세트
- 십자 드라이버
- 일자 드라이버
- 깨끗한 헝겊이나 종이 타월
- 새로운 밸브 커버 개스킷
- 개스킷 메이커 또는 실란트
지침:
1. 엔진 준비:
- 엔진을 완전히 식히십시오.
- 전기 사고를 방지하기 위해 배터리의 음극 단자를 분리하십시오.
2. 점화 플러그 전선 제거:
- 엔진 상단의 점화 플러그에 연결된 점화 플러그 와이어를 찾습니다.
- 와이어가 손상되지 않도록 각 점화 플러그 와이어를 조심스럽게 분리하십시오.
3. 밸브 커버 볼트 제거:
- 소켓 렌치를 사용하여 밸브 커버를 제자리에 고정하는 볼트를 제거합니다.
- 총 6~8개의 볼트가 있을 수 있습니다. 밸브 커버를 다시 설치하는 데 필요하므로 볼트를 안전하게 보관하십시오.
4. 밸브 커버를 들어 올려 엽니다:
- 일자 드라이버를 사용하여 밸브 커버를 살짝 들어 올려 엽니다.
- 가스켓이나 실린더 헤드 표면이 손상되지 않도록 주의하십시오.
5. 기존 밸브 커버 개스킷 제거:
- 밸브 커버와 실린더 헤드 모두에서 기존 밸브 커버 개스킷을 제거합니다.
- 깨끗한 천을 사용하여 양쪽 표면의 개스킷에 남아 있는 잔여물을 닦아냅니다.
6. 새 개스킷 또는 실런트 도포:
- 새 밸브 커버 개스킷에 실런트가 내장되어 있지 않은 경우, 밸브 커버와 실린더 헤드 표면 모두에 얇고 일관되게 개스킷 메이커 또는 실런트 비드를 바르십시오.
- 실런트가 엔진 내부로 들어가지 않도록 주의하십시오.
7. 새 밸브 커버 개스킷 배치:
- 새 밸브 커버 개스킷을 실린더 헤드에 위치시킵니다.
- 꼭 맞고 개스킷 결합 표면을 덮고 있는지 확인하십시오.
8. 밸브 커버 재설치:
- 실린더 헤드 상단에 밸브 커버를 조심스럽게 놓습니다.
- 개스킷이 제대로 안착되었는지, 점화 플러그 와이어 구멍이 정렬되었는지 확인하십시오.
9. 밸브 커버 볼트를 다시 설치하세요:
- 밸브 커버 볼트를 다시 설치하고 십자형으로 조이면서 모든 볼트가 고정될 때까지 조임 강도를 점차 높입니다.
- 볼트를 너무 세게 조이지 마십시오.
10. 점화 플러그 전선을 다시 설치하십시오.
- 스파크 플러그 와이어를 스파크 플러그에 다시 연결하고 각 와이어가 올바른 스파크 플러그에 연결되었는지 확인합니다.
11. 배터리를 다시 연결하세요:
- 배터리의 음극 단자를 다시 연결합니다.
추가 참고사항:
- 밸브 커버 개스킷을 교체하는 동안 기존 개스킷에 손상, 균열 또는 누출 흔적이 있는지 검사하는 좋은 기회입니다. 문제가 발견되면 주의가 필요한 다른 기본 엔진 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
- 밸브 커버에서 오일이 누출된 경우 스파크 플러그 구멍과 스파크 플러그를 청소하고 검사하여 오일 잔여물이 없는지 확인하는 것이 좋습니다.
- 밸브 커버가 심하게 휘어지거나 손상되거나 갈라진 경우 개스킷만 교체하는 것이 아니라 교체해야 할 수도 있습니다.
자동차 작업이 불편하거나 의심스러운 점이 있으면 항상 전문 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
