1. 오일 누출 :밸브 씰이 불량하면 밸브 스템과 밸브 가이드 사이에 적절한 씰이 형성되지 않아 오일이 연소실로 누출됩니다. 이 오일은 연소 중에 연소되어 과도한 오일 소비를 초래할 수 있으며 경우에 따라 배기가스에서 푸른 연기가 나올 수도 있습니다. 오일 누출로 인해 점화 플러그가 오염되어 엔진 불발이 발생할 수도 있습니다.
2. 압축 손실 :밸브 씰이 마모되면 압축 행정 중에 연소실이 제대로 밀봉되지 않아 압축 손실이 발생합니다. 압축이 감소하면 엔진의 전반적인 효율과 출력이 감소하여 공회전이 거칠어지고, 연료 효율이 떨어지며, 성능이 저하됩니다.
3. 엔진 손상 :밸브 씰이 불량한 상태로 장시간 운전하면 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 오일이 연소실로 유입되면 밸브, 피스톤 및 기타 엔진 부품에 탄소 침전물이 형성될 수 있습니다. 이러한 침전물은 적절한 열 방출을 방해하고 폭발 및 조기 점화의 위험을 증가시켜 잠재적으로 엔진 내부를 손상시키고 수리 비용이 많이 들게 합니다.
4. 석유 부족 :밸브 씰의 불량으로 인한 심각한 오일 누출은 엔진의 오일 레벨을 감소시킬 수 있습니다. 이는 베어링, 캠샤프트, 크랭크샤프트와 같은 필수 엔진 부품에 적절한 윤활이 이루어지지 않아 오일 부족으로 이어질 수 있습니다. 오일 부족은 조기 마모, 부품 고장, 심지어 치명적인 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
5. 배출 문제 :밸브 씰 불량으로 인한 오일 연소로 인해 배기가스 배출이 증가할 수 있으며, 이로 인해 차량이 필요한 영역에서 배기가스 검사를 통과하지 못할 가능성이 있습니다.
밸브 씰 불량의 증상과 효과는 즉시 눈에 띄지 않을 수 있으며 시간이 지남에 따라 점차 악화될 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 밸브 씰과 관련된 문제가 의심되는 경우 진단 및 필요한 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다. 즉각적인 주의를 기울이면 추가 손상을 방지하고 향후 비용이 많이 드는 수리를 피할 수 있습니다.
