자동차의 회전 속도계는 엔진의 분당 회전수(RPM)에 비례하는 엔진의 회전 속도를 측정하여 작동합니다. 회전 속도계가 작동하지 않는 가장 일반적인 원인은 RPM 센서 문제입니다. 이 센서는 일반적으로 변속기나 엔진 블록에 위치하며 엔진 RPM에 대한 신호를 타코미터에 보냅니다. 센서에 결함이 있거나 손상된 경우 회전 속도계는 올바른 신호를 수신하지 못하고 작동을 멈춥니다.
2. 회전 속도계 자체 문제
RPM 센서가 제대로 작동하는 경우 회전 속도계 자체에 문제가 있을 수 있습니다. 회전 속도계는 전기 기기이므로 오작동하거나 손상될 수 있습니다. 이 경우 타코미터를 수리하거나 교체해야 합니다.
3. 전기 문제
또 다른 가능성은 타코미터 작동을 멈추게 하는 전기적 문제가 있다는 것입니다. 이는 연결이 느슨하거나 전선에 결함이 있거나 타코미터에 전원을 공급하는 퓨즈나 릴레이에 문제가 있을 수 있습니다.
4. 엔진 문제
드문 경우지만 회전 속도계가 작동을 멈추는 것은 엔진 문제의 징후일 수 있습니다. RPM 센서가 엔진에 연결되어 있기 때문인데, 엔진에 문제가 생기면 센서가 오작동할 수 있기 때문이다. 회전 속도계가 작동하지 않는 것 외에 엔진 불발이나 실속 등 다른 증상이 나타나면 정비사에게 엔진 점검을 받는 것이 중요합니다.
회전 속도계가 작동을 멈췄을 때 확인할 수 있는 몇 가지 구체적인 사항은 다음과 같습니다.
- RPM 센서에 손상이나 부식이 있는지 확인하십시오.
- RPM 센서와 타코미터의 전기 연결을 확인하십시오.
- 회전 속도계에 전원을 공급하는 퓨즈나 릴레이를 확인하십시오.
- 디지털 타코미터를 사용하는 경우 배터리를 확인하세요.
이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자동차를 정비소에 가져가서 진단을 받을 수 있습니다.
