1. 엔진 온도 확인
엔진이 차가운지 확인하십시오. 엔진이 뜨거우면 엔진을 끄고 식히십시오. 엔진이 예열되면 공회전 속도가 변경될 수 있습니다. 엔진이 적절하게 예열되면 조정 과정을 계속할 수 있습니다.
2. 타코미터 연결
타코미터를 엔진에 연결합니다. 조정 프로세스를 진행하면서 엔진 RPM을 관찰해야 하기 때문에 이는 매우 중요합니다. 가장 정확한 판독을 위해 점화 단자 커넥터에 직접 연결하십시오.
3. 유휴 공기 제어(IAC) 나사를 찾으세요
다음 단계는 IAC 나사를 찾는 것입니다. 아직 읽지 않았다면 차량 수리 설명서를 읽어 IAC 나사를 쉽게 찾는 데 도움을 받으세요. 일반적으로 스로틀 바디에 있습니다.
4. 엔진 시동
엔진을 켜고 약 1분간 공회전시킵니다. 이렇게 하면 엔진이 예열되어 조정 중에 유용한 적절한 RPM 판독값을 얻을 수 있습니다. 엔진이 공회전하는 동안 RPM 판독값을 관찰하십시오.
5. RPM 조정
RPM을 관찰하는 동안 드라이버를 사용하여 IAC 나사를 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 돌립니다. 이 과정에서 RPM이 어떻게 조정되는지 세심한 주의를 기울이십시오. IAC 나사를 시계 방향으로 돌리면 RPM 판독값이 높아지고, 시계 반대 방향으로 돌리면 RPM이 낮아집니다. 엔진에 권장되는 유휴 속도에 도달하면 IAC 나사를 해당 위치에 고정하십시오.
참고:드라이버로 조정할 때 정확한 RPM을 얻는 것이 어렵다면 소켓과 래칫 사용을 고려할 수 있습니다.
6. 엔진을 끄고 나사를 잠그십시오.
마지막으로 엔진을 끄십시오. 이렇게 하면 엔진 진동으로 인해 IAC 나사가 회전하는 것을 방지할 수 있습니다.
