1. 도구 및 자료 수집:
- 다양한 소켓 및 렌치 세트
- 차단기 바
- 잭과 잭 스탠드
- 프라이 바 또는 프라이 바 세트
- 보안경 및 장갑
- 새 베어링 및 씰(필요한 경우)
- 고온 그리스
- 스레드락커
- 교체용 액슬 너트
2. 차량 준비:
- 차량을 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 체결하십시오.
- 해당 휠의 러그 너트를 풀되 완전히 제거하지는 마십시오.
- 잭을 이용하여 차량을 들어올린 후 잭 스탠드로 고정합니다.
- 러그 너트와 휠을 제거합니다.
3. 축 제거:
- 휠 허브 중앙에서 액슬 너트를 찾습니다. 차단기와 적절한 소켓을 사용하여 액슬 너트를 풀어 제거합니다.
- 허브 어셈블리에서 축을 당겨 빼냅니다. 붙어 있으면 지레 막대를 사용하여 부드럽게 들어 올려야 할 수도 있습니다.
4. 기존 베어링 제거:
- 소켓을 사용하여 베어링 고정 볼트나 나사를 제거합니다.
- 프라이 바를 사용하여 하우징에서 오래된 베어링을 조심스럽게 들어냅니다. 주변 부품이 손상되지 않도록 주의하세요.
5. 새 베어링 설치:
- 베어링 하우징을 청소하고 손상 여부를 검사합니다.
- 새 베어링에 고온 그리스를 얇게 바르십시오.
- 새 베어링을 하우징에 부드럽게 눌러 올바르게 장착되었는지 확인합니다.
- 베어링 고정 볼트 또는 나사를 교체하고 조입니다.
6. 차축 재설치:
- 스플라인이 손상되지 않도록 주의하면서 액슬을 허브 어셈블리에 다시 삽입합니다.
- 액슬 너트를 교체하고 꼭 맞을 때까지 조입니다.
- 토크 렌치를 사용하여 액슬 너트를 제조업체 사양에 맞게 조입니다.
- 휠과 러그 너트를 설치합니다. 꼭 맞을 때까지 러그 너트를 별 모양으로 조입니다.
7. 테스트 드라이브:
- 잭 스탠드에서 차량을 조심스럽게 내립니다.
- 짧은 시험 운전을 통해 모든 것이 원활하게 작동하는지 확인하십시오.
8. 최종 점검:
- 주행 후 누수나 이상한 소리가 나는지 점검하십시오.
- 액슬 너트와 러그 너트의 조임 상태를 다시 확인하십시오.
참고: 특정 모델 및 연도에 대한 제조업체의 지침을 따르는 것이 중요합니다. 이 수리를 수행하는 것이 불편하다면 전문 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
