1. 자동차 디자인 및 특징:
- 구조적 안전: 자동차는 비교적 약한 구조에서 크럼플 존, 강화된 프레임, 에어백을 통합하여 충돌 시 탑승자 보호 기능을 강화하는 방향으로 발전했습니다.
- 안전벨트: 안전벨트는 많은 국가에서 의무화되어 사고로 인한 부상 및 사망 위험을 크게 줄였습니다.
- 헤드라이트 및 신호 장치: 초기 자동차에는 적절한 조명 시스템이 부족했지만 전자식 헤드램프, 브레이크 라이트, 방향 지시등이 도입되면서 운전자 간의 가시성과 의사소통이 향상되었습니다.
- 앞유리: 초기 자동차에는 앞유리가 없었으나 접합안전유리의 개발로 깨진 유리로 인한 부상 위험이 줄었습니다.
2.도로 인프라:
- 포장 도로: 20세기 초에는 대부분의 도로가 비포장이어서 먼지가 많고 울퉁불퉁하며 위험했습니다. 광범위한 도로 포장으로 견인력과 전반적인 운전 조건이 개선되었습니다.
- 교통 표지판 및 신호: 교통 흐름을 규제하고 운전자를 안내하며 사고를 예방하기 위해 교통 표지판과 신호등이 도입되었습니다. 표준화된 도로 표지판과 신호 시스템은 운전자와 인프라 간의 일관된 통신을 보장하는 데 필수적이었습니다.
- 도로 표시: 도로 가시성을 높이고 교통 규칙을 명확하게 하기 위해 차선 표시, 횡단보도 및 기타 도로 표시가 도입되었습니다.
3.속도 제한 및 규정:
- 속도 제한: 속도 제한은 차량 속도를 제어하고 사고 위험을 줄이기 위해 도입되었습니다. 자동차가 빨라짐에 따라 더욱 엄격한 속도 제한과 단속 조치가 시행되었습니다.
- 라이센스 및 교육 요구 사항: 운전자 면허 및 교육 요건은 운전자가 차량을 안전하게 운전하는 데 필요한 지식과 기술을 보유하도록 보장하기 위해 제정되었습니다.
4. 차량 검사:
- 정기점검: 자동차가 안전 및 배기가스 배출 기준을 충족하는지 확인하기 위해 의무적인 차량 검사가 도입되었습니다. 이는 사고가 발생하기 전에 잠재적인 문제를 식별하고 해결하는 데 도움이 됩니다.
5. 충돌 테스트 및 표준:
- 충돌 테스트: 차량의 안전 성능을 평가하기 위해 엄격한 충돌 테스트 표준이 개발되었습니다. 이로 인해 더욱 안전한 자동차를 위한 보다 엄격한 설계 및 엔지니어링 요구 사항이 구현되었습니다.
6.음주운전법:
- 더 엄격한 법률: 혈중알코올농도(BAC)에 대한 법적 제한과 음주 운전에 대한 처벌이 강화되는 등 음주 운전에 대한 법률이 더욱 엄격해졌습니다.
7. 보행자 및 자전거 이용자 안전:
- 횡단보도: 보행자의 안전을 강화하기 위해 표시된 횡단보도, 보행자 신호등, 보도를 도입했습니다.
- 자전거 도로: 자전거 이용자의 안전을 개선하고 무동력 교통수단을 장려하기 위해 자전거 전용 도로와 자전거 인프라가 개발되었습니다.
8. 안전 기술의 발전:
- 잠금 방지 제동 시스템(ABS): ABS는 제동 중에 바퀴가 잠기는 것을 방지하여 제어력을 향상시키고 미끄러짐 위험을 줄입니다.
- 에어백: 에어백은 충돌 시 추가적인 보호 기능을 제공하는 표준 안전 장비가 되었습니다.
- 전자 안정성 제어 장치(ESC): ESC는 차량이 통제력을 상실한 것을 감지하면 개별 바퀴에 자동으로 브레이크를 적용하여 차량 안정성을 유지하도록 도와줍니다.
- 적응형 크루즈 컨트롤(ACC): ACC는 자동으로 차량의 속도를 조절하여 다른 차량과의 안전 거리를 유지합니다.
- 자동 긴급 제동(AEB): AEB 시스템은 잠재적인 충돌을 감지하고 자동으로 브레이크를 적용하여 사고를 예방하거나 완화할 수 있습니다.
20세기 초부터 자동차 디자인, 도로 인프라, 규정 및 안전 기술이 지속적으로 발전함으로써 도로에서의 사고, 부상 및 사망자를 줄이는 데 상당한 진전이 이루어졌습니다.
