1920년 자동차 산업은 어떻게 변했는가?

대량 생산: 헨리 포드는 1913년에 조립 라인을 도입했지만 1920년대가 되어서야 그 영향력이 완전히 느껴졌습니다. 1929년까지 포드는 하루에 5,000대 이상의 자동차를 생산했고 새 자동차의 평균 가격은 약 500달러로 떨어졌습니다. 이로 인해 일반 사람들이 자동차를 저렴하게 이용할 수 있게 되었고 자동차 소유가 폭발적으로 증가했습니다.

경쟁 심화: Ford와 기타 자동차 제조업체의 성공은 자동차 산업에 새로운 경쟁의 물결을 촉발시켰습니다. 1920년대에는 Chrysler, General Motors, Packard를 포함하여 수십 개의 새로운 자동차 회사가 설립되었습니다. 이 경쟁을 통해 다양한 새로운 모델과 기능이 출시될 뿐만 아니라 품질도 전반적으로 향상되었습니다.

향상된 인프라: 자동차 산업의 성장은 국가의 도로와 고속도로에 부담을 주었습니다. 이에 대응하여 연방 정부는 도로 건설에 대규모 투자를 시작했고, 10년이 지나자 미국에는 200,000마일이 넘는 포장 도로가 생겼습니다. 이로 인해 사람들이 자동차로 여행하기가 더 쉬워졌고, 자동차에 대한 수요가 더욱 증가했습니다.

문화적 영향: 자동차는 1920년대 미국 문화에 지대한 영향을 미쳤습니다. 자동차는 사람들에게 새로운 이동 수단을 제공했고, 곧 자유와 독립의 상징이 되었습니다. 자동차는 또한 자동차 공장과 판매점을 중심으로 교외 지역이 성장함에 따라 미국 도시의 풍경을 형성하는 데 도움이 되었습니다.