자동차의 브레이크 페달을 밟으면 일련의 이벤트가 발생하여 궁극적으로 자동차의 속도가 느려지거나 정지하게 됩니다. 브레이크 작동 방식에 대한 단계별 설명은 다음과 같습니다.
1. 브레이크 페달을 밟습니다.
이는 제동 과정을 시작하는 동작입니다. 페달을 밟으면 마스터 실린더의 피스톤이 작동됩니다.
2. 마스터 실린더는 유압을 생성합니다.
마스터 실린더의 피스톤이 움직이면서 실린더의 브레이크액이 압축됩니다. 이는 브레이크 라인을 통해 전달되는 유압을 생성합니다.
3. 브레이크액은 브레이크 라인을 통해 이동합니다.
압력을 받은 브레이크액은 브레이크 라인을 통해 각 바퀴의 캘리퍼로 이동합니다.
4. 캘리퍼가 브레이크 패드와 맞물립니다.
브레이크액이 캘리퍼에 도달하면 각 캘리퍼의 피스톤을 밀어냅니다. 이로 인해 브레이크 패드가 바퀴에 부착된 금속 디스크인 브레이크 로터에 힘을 가하게 됩니다.
5. 브레이크 패드와 로터 사이의 마찰로 인해 차량 속도가 느려지거나 정지합니다.
브레이크 패드가 브레이크 로터를 누르면서 두 표면 사이에 마찰이 발생합니다. 이 마찰은 차량의 운동 에너지를 열로 변환하고 바퀴의 회전 속도를 늦춥니다. 그 결과 차량이 감속하거나 정지하게 됩니다.
제동의 기본 원리는 대부분의 차량에서 동일하지만 일부 자동차에는 제동 성능과 안전성을 향상시키기 위해 잠김 방지 제동 시스템(ABS)과 같은 추가 기능이나 구성 요소가 있을 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
