따라서 귀하는 차량용 새 휠을 구입하기 위해 시장에서 자신을 발견했지만 이 사이트와 다른 사이트의 용어는 생소합니다. 러그와 센터 보어의 차이점에 관해서는 그 용어가 무엇을 의미하는지, 그리고 중요한지 확신할 수 없습니다. 걱정하지 마세요. 차량에 적합한 휠을 선택하기 위해 알아야 할 기본 사항을 설명해 드리겠습니다.

러그 너트 및 볼트

휠 어셈블리는 러그 너트 중 하나를 사용합니다. 또는 러그 볼트 . 러그 너트는 휠을 기존 나사산 휠 스터드에 부착합니다. 반면에 러그 볼트는 휠 스터드가 없는 휠 허브의 구멍에 끼워집니다.

예:

러그 너트를 사용하든 볼트를 사용하든 휠에 어떤 유형의 "시트"가 있는지 확인해야 합니다. 휠과 너트가 만나는 러그 부분의 모양을 말합니다. 원뿔형, 볼형 또는 평면형의 세 가지 주요 유형이 있습니다. 원추형(또는 테이퍼형)은 60도 각도의 베이스를 가지고 있는 반면 볼 시트에는 둥근 베이스가 있고 플랫은 완전히 평평한 베이스를 가지고 있습니다. 마지막으로 필요한 나사산 크기, 나사산 피치, 외경 및 길이를 측정하는 것을 잊지 마십시오.

올바른 러그 시트의 예:

볼트 패턴

휠 볼트 패턴은 러그 구멍의 수와 구멍의 중심을 통해 그린 원의 지름을 나타냅니다. 볼트 패턴은 두 개의 숫자로 표현됩니다.

(A xB )

A =휠의 러그 구멍 수

나 =원의 지름

짝수 개의 구멍이 있는 바퀴의 경우 원의 지름을 결정하는 것은 매우 쉽습니다. 두 개의 반대 러그 구멍을 선택하고 각 구멍의 중심 사이의 거리를 측정하기만 하면 됩니다. 볼트 패턴 게이지가 없으면 5홀 휠의 직경을 결정하는 것이 조금 더 까다로울 수 있습니다. 다섯 구멍의 중심을 통과하여 가상의 원을 만들고 이 원의 지름을 측정해야 합니다. 이것은 추정치일 뿐이지만 차량 볼트 패턴을 확인할 수 있는 많은 출처가 온라인에 있습니다.

예:

다소 혼란스럽다는 것을 알고 있으므로 볼트 패턴을 결정하는 데 사용할 수 있는 무료 템플릿을 다운로드할 수 있도록 만들었습니다.

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너비

타이어를 제거한 후에는 휠 너비를 결정하는 것이 비교적 쉽습니다. 너비는 ½인치 단위로 인치 단위로 측정되며 5인치에서 8인치 사이입니다. 휠에는 AxB로 표시된 두 개의 숫자가 찍힌 일련의 숫자가 있습니다(BxA로도 표시될 수 있음). 이 두 숫자 또는 B 중 작은 것이 휠의 너비가 됩니다. 이러한 표시를 사용할 수 없는 경우 휠 자체를 측정할 수도 있습니다. 양쪽 플랜지의 내부로부터의 거리를 측정하기만 하면 됩니다(여기에 타이어가 위치함).

직경

휠의 직경은 휠을 제거한 후 비교적 쉽게 결정할 수 있습니다. 너비 결정에서 위에서 설명한 것처럼 일련의 숫자가 찍혀 있습니다. 지름은 첫 번째 숫자 또는 A로 표시됩니다. 해당 숫자를 사용할 수 없는 경우 바퀴를 물리적으로 측정할 수도 있습니다. 플랜지라고도 하는 휠 립이 포함되지 않도록 하고 타이어 전면을 가로질러 측정해야 합니다.

예:

오프셋

휠 오프셋은 차량의 휠 허브를 기준으로 휠 중심선의 배치를 나타냅니다. 이것은 밀리미터로 측정되며 양수, 음수 또는 0입니다. 즉, 허브가 있는 경우에도 마찬가지입니다. 휠의 너비를 변경하려는 경우 부적절하게 오프셋된 휠이 핸들링에 영향을 미치므로 이 오프셋에 주의해야 합니다.

예:

센터 보어

마지막으로 센터 보어를 살펴보겠습니다. 중앙 구멍은 차량 허브에 들어갈 휠 뒤쪽의 둥근 구멍입니다. 휠은 특정 모델에 맞는 구멍이 있는 공장에서 가져오거나 휠을 여러 차량에 장착할 수 있도록 일련의 링을 가질 수 있습니다. 일반적으로 밀리미터 단위로 측정되며 정확히 맞아야 합니다.

예:

이제 휠 사양에 대한 기본적인 이해를 하였으므로 이 사이트에서 사용되는 용어를 이해할 수 있을 것입니다. 질문이 있으시면 주저하지 말고 문의해 주십시오.