다음은 일부 구형 4륜차에 적용할 수 있는 일반적인 방법이지만, 차량의 특정 제조업체 및 모델에 따라 절차가 다를 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
1단계:점화 커버를 제거합니다.
- 4륜차의 점화 커버를 찾으세요. 일반적으로 점화 스위치 주변의 플라스틱 덮개입니다.
- 드라이버나 적절한 도구를 사용하여 점화 커버를 열거나 나사를 푸십시오.
2단계:점화 스위치를 우회합니다.
- 점화 커버를 제거하면 점화 스위치가 보입니다. 일반적으로 전선이 연결된 원통형 장치입니다.
- 점화 스위치에 연결되는 두 개의 주요 전선을 찾으십시오. 이 전선은 일반적으로 빨간색과 검정색입니다.
- 두 개의 메인 와이어를 커넥터에서 당겨 점화 스위치에서 분리합니다.
- 빨간색 선을 검정색 선에 연결합니다. 이렇게 하면 점화 스위치를 우회하여 키 없이도 엔진을 시동할 수 있습니다.
3단계:우회 테스트
- 열쇠 없이 4륜차를 시동해 보세요. 엔진이 시동되면 바이패스가 성공한 것입니다.
4단계:재조립
- 바이패스가 확인되면 점화 스위치에 와이어를 다시 연결하고 점화 커버를 교체합니다.
참고:
- 이 우회 방법은 모든 4륜차에서 작동하지 않을 수 있습니다.
- 키를 우회하면 차량의 보안이 손상되고 도난에 더 취약해질 수 있습니다.
- 어떤 이유로든 4륜차의 키를 우회해야 하는 경우 전문 정비사와 상담하거나 특정 제조업체의 지침을 참조하는 것이 좋습니다.
