간단히 말해서 자동차와 관련된 모든 것이 비싸다. 새 차, 중고차, 그리고 지금은 렌트카. 이 모든 것은 Covid-19로 인한 지속적인 공급망 문제와 잘못된 계산 때문입니다. 따라서 신품이든 중고든 자동차 시장을 경멸하는 눈으로 바라보고 있다면 당신은 혼자가 아닙니다. 렌트카 회사는 전염병이 처음 시작된 이래로 살아남기 위해 고군분투하고 있습니다.
팬데믹이 닥쳤을 때 사람들은 여행을 덜 다녀왔습니다. 이 때문에 더 적은 수의 임대가 임대되었습니다. 그리고 대부분의 렌탈 차량이 제자리에 있기 때문에 Hertz 및 Avis와 같은 회사는 차량을 판매했습니다. 결국, 그들은 사용되지 않았고 유지 보수 비용이 들었습니다.
그러나 여행이 돌아왔을 때 렌트카 회사들은 렌트카 부족에 직면했습니다. 그래서 그들은 제조사에서 직접 새 차를 더 사야 하는 것 아닌가? 렌트카 회사가 새 차를 사야 할 때 칩 부족이 세계적인 문제가 되었기 때문에 쉽지 않았습니다.
그 전에는 렌트카 회사가 제조사에서 직접 구매하고 대량 구매 시 할인을 받았다. 그것이 자동차를 상당히 저렴하게 만든 이유입니다. 그러나 단골손님이 주문 제작 차량을 계속 기다리다 보니 렌트카 업체들은 뒷전으로 밀려났다. 이제 그들은 비전통적인 수단을 사용하여 함대를 확장할 선택의 여지가 없습니다.
최근 보고서에서 The Washington Post는 자동차 경매 사이트인 AutoLenders의 소유주에게 이렇게 말했습니다. 그들에 따르면 중고차는 새 차일 때 스티커 가격보다 더 비싸게 팔린다. 예를 들어, 4,000마일의 중고 2019 Honda Civic은 $21,000에서 시작하여 $27,200에 판매되었습니다.
이러한 자동 경매는 일반적으로 민간인만을 위한 것이었습니다. 그러나 필사적으로 자동차를 움켜쥐고 있는 상황에서 렌터카 회사는 다시 차량을 확보하기 위해 이러한 경매 사이트를 찾고 있습니다. 이번에는 노력에 대한 할인을 받지 못합니다. 2019 Acura RDX는 결국 $40,200에 Enterprise로 넘어갔습니다. 새 차였을 때 가격은 $37,500에 불과했습니다.
그러나 이러한 많은 렌터카 회사에서 약간의 추가 비용을 지불하는 것은 끔찍한 문제가 아닙니다. 결국, 그들은 하루에 몇 백 달러에 이 차를 빌릴 것입니다. 그러나 여전히 가격은 예전보다 더 비쌀 것입니다. 그리고 이러한 더 높은 가격은 여전히 렌트카 회사에 많은 돈을 벌도록 설정되어 있습니다.
좋든 나쁘든 미국은 다시 여행 중입니다. 그리고 임대수요도 여전히 높다. 그러나 이러한 높은 임대료로 인해 사람들은 여행을 원하는지 여부를 다시 추측하게 됩니다(저 포함). 그러나 휴가를 취소하는 사람들은 휴가를 계획하는 사람들보다 훨씬 많습니다.
그리고 렌터카 회사가 차량을 확장하고 경매장에서 차량 가격을 초과 지불함에 따라 가능한 한 오래 된 자동차에 매달려 있습니다. 일반적으로 렌트카는 약 40,000마일을 사용한 후에 판매됩니다. 그러나 최근 AutoBlog 보고서에 따르면 경매에 나오는 평균 렌트카는 79,000마일을 주행한 것으로 나타났습니다.
끝없는 부족과 기록적인 높은 자동차 가격 속에서 관리해야 할 것이 많습니다. 렌터카 회사는 재고가 부족하지만 재정적으로는 여전히 녹색입니다. 불행히도 많은 일반 사람들에게 자동차 가격은 당분간 상승세를 보일 것입니다. 그리고 지금은 차량을 구입하기에 좋은 시기는 아니지만 빨리 구입하지 않으면 다른 사람(또는 렌트 회사)이 구입하게 됩니다.
