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엔진:
- 1969년 토리노 GT의 표준 엔진은 302입방인치(4.9L) V8 엔진이었습니다.
- 이 엔진은 220마력과 300lb-ft의 토크를 냈습니다.
- 옵션 엔진 선택에는 351입방인치(5.8L) V8 및 390입방인치(6.4L) V8이 포함되었습니다.
전송:
- 1969년 토리노 GT의 표준변속기는 3단 수동변속기였습니다.
- 4단 수동변속기와 3단 자동변속기도 옵션으로 제공됐다.
실적:
- 1969년형 Torino GT는 302입방인치 엔진과 4단 수동 변속기를 사용하여 약 7.5초 만에 0에서 60mph까지 가속할 수 있었습니다.
- 토리노 GT의 최고 속도는 약 120mph였습니다.
정지:
- 1969년 Torino GT의 프론트 서스펜션은 코일 스프링과 충격 흡수 장치가 있는 독립형 A-암으로 구성되었습니다.
- 리어 서스펜션은 판 스프링과 충격 흡수 장치가 있는 견고한 축으로 구성되었습니다.
브레이크:
- 1969년 Torino GT에는 동력 보조식 전면 디스크 브레이크와 후면 드럼 브레이크가 표준으로 제공되었습니다.
바퀴 및 타이어:
- 1969년 Torino GT의 표준 휠은 휠캡이 포함된 14인치 스틸 휠이었습니다.
- 옵션 휠 선택에는 15인치 스틸 휠 또는 15인치 스타일 스틸 휠이 포함됩니다.
- 표준 타이어는 F70-14 바이어스 플라이 타이어였습니다.
외부:
- 1969년형 Torino GT는 패스트백 루프라인과 독특한 "Cobra" 그릴을 특징으로 합니다.
- 기타 외부 특징으로는 후드 스쿠프, 리어 스포일러 및 이중 배기 파이프가 있습니다.
인테리어:
- 1969년 Torino GT의 내부에는 버킷 시트, 센터 콘솔, 전장 헤드라이너가 포함되었습니다.
- 옵션으로 제공되는 내부 기능에는 나뭇결 대시보드, 에어컨 및 AM/FM 라디오가 포함됩니다.
크기:
- 1969년 토리노 GT는 길이 198인치, 너비 75.2인치, 높이 54.4인치였습니다.
- 휠베이스는 116인치였으며, 공차 중량은 약 3,400파운드였습니다.
1969년 포드 토리노 GT는 성능, 스타일, 편안함의 훌륭한 조합을 제공하는 다재다능한 머슬카였습니다. 자동차 매니아들 사이에서 인기 있는 선택이었으며 오늘날에도 여전히 인기 있는 클래식 자동차로 남아 있습니다.
