나는 6월 여름에 여기 신호등 앞에 앉아 있다. 이 무더위 속에서 어떻게 하면 내 차를 더 차갑게 만들 수 있을까 고민하고 있습니다. 내 말은, 내 차 AC는 시원하지만 얼음처럼 차갑지는 않습니다. 모든 사람은 특히 무더위 속에서 차량 에어컨이 최상의 상태로 작동하기를 원할 것입니다.
냉각을 개선하는 가장 확실한 방법은 AC 가스를 리필하고 새 캐빈 필터를 받는 것입니다. 가스(액체 냉매)가 냉각을 담당합니다. 그리고 새로운 캐빈 필터를 사용하면 AC 송풍기가 자유롭게 흐를 수 있습니다.
집에 도착한 후 나는 내가 옳은지 확인하기 위해 인터넷에 뛰어 들었다. 이 기사에서는 이에 대해 더 논의한 다음 더 많은 내용을 논의합니다. 자동차 AC 문제를 해결할 가능성이 가장 높은 것으로 제가 알아낸 내용은 다음과 같습니다.
자동차에 관계없이 모든 에어컨은 비슷한 방식으로 작동합니다. 자동차의 AC 장치는 5가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.
에어컨 시스템은 밀폐되어 있습니다. 아니면 냉매(AC 가스)에 의해 내부에서 가압된다고 해야 할까요. 모든 자동차 제조업체는 작업장 매뉴얼에 필요한 가스 압력을 지정합니다. 이것은 일반적으로 3-4파운드 사이입니다. 이 모든 구성요소가 무엇을 하는지 살펴보겠습니다.
1) 압축기 작업: 이름에서 알 수 있듯이 압축기는 AC 가스를 압축하여 유체로 변환하고 냉매 라인을 통해 밀어냅니다. 이 영역에서 시스템이 가압되기 때문에 "높은 쪽"이라고 합니다.
2) 콘덴서의 역할: 응축기는 압축 사이클 중에 가열되는 냉매를 식히는 데 도움이 되는 라디에이터와 같은 열 교환기입니다. 응축기에서 냉매 통과는 응축기를 통해 분출되는 공기에 의해 냉각됩니다.
3) 팽창 밸브의 작업: 팽창 밸브는 파이프의 제한 사항입니다. 이것은 AC 시스템의 고압 및 저압 영역을 분리합니다. 액체 냉매가 이 밸브를 통과하여 저압 영역으로 들어가면 다시 기체로 바뀝니다.
4) 받는 사람의 직업 | 건조기 | 어큐뮬레이터: 기체 상태에서 냉매는 건조기로 들어갑니다. 이렇게 하면 냉매에서 수분이 제거됩니다.
5) 증발기 작업: 이제 건조된 차가운 가스가 증발기를 통과합니다. 증발기는 대시보드 아래에 설치된 AC 시스템의 유일한 구성 요소입니다. 이 AC 팬은 뜨거운 공기를 식히기 위해 증발기 코어를 통해 공기를 불어냅니다. 이 공기는 통풍구를 통해 실내로 유입됩니다. 열 교환이 완료되고 냉매가 계속해서 컴프레서 쪽으로 다시 돌아가 프로세스를 다시 시작합니다.
자동차 AC가 예전처럼 냉각되지 않는 이유가 궁금하십니까? 이제 자동차 에어컨이 실제로 어떻게 작동하는지 배웠으므로 이를 고칠 아이디어가 이미 생겼을 것입니다. 다음은 차량의 에어컨이 효과적으로 냉각되지 않거나 동승자가 차량의 에어컨이 충분히 차갑지 않다고 말하는 경우 확인해야 할 몇 가지 사항입니다.
1) 막힌 캐빈 필터: 가장 쉬운 방법이기도 하므로 가장 먼저 확인해야 할 사항입니다. 캐빈 필터는 실내로 유입되는 공기를 정화합니다. 그들 중 일부는 항박테리아 특성도 가지고 있습니다.
그러나 시간이 지남에 따라 특히 먼지가 많은 환경에서 운전할 경우 막히게 됩니다. 일반적으로 글로브 박스 영역 아래에 있으므로 점검하고 더러워 보이면 교체하십시오. 상당히 저렴합니다.
2) 낮은 냉매 가스 압력: AC 시스템은 가압 장치이지만 100% 누출 방지는 아닙니다. 일부 가스 압력은 수년에 걸쳐 시스템 밖으로 누출될 수 있습니다. 이 경우 압축기가 제대로 작동하지 않습니다.
이때 해야 할 일은 후드 아래에 있는 냉매 충전 포트에서 가스를 보충하기만 하면 됩니다. 작업장에서 작업을 수행하거나 DIY 키트를 구입할 수도 있습니다. Amazon에서 이 자동차 AC 충전 키트를 찾았습니다(최신 가격은 여기에서 확인하세요). 방법은 다음과 같습니다.
3) 냉매 또는 압축기가 오래되었습니다. 자동차의 모든 것과 마찬가지로 AC 시스템에도 마모가 있습니다. 냉매 또는 압축기는 일정 기간 동안 마모될 수 있습니다. 이렇게 되면 액체 상태에서 기체로 변하기 어려워집니다.
이로 인해 냉각 효율이 떨어집니다. 먼저 냉매(R-134a 프레온)를 교체해 보십시오. 그래도 문제가 해결되지 않으면 기술자에게 압축기 점검을 받으십시오.
4) 온도 컨트롤러 결함: 오늘날 자동차의 온도 조절기는 대부분 전자식입니다. 자주 실패하지는 않지만 실패하면 진단하기 어려울 수 있습니다. 대부분의 자동차에서 간단한 ECU 스캔으로 오류 코드를 찾아야 합니다.
스캐너가 없는 경우 온도 컨트롤러를 다른 설정으로 설정하여 온도 변화가 발생하는지 확인하십시오. 결함을 진단하면 자동 전기 기사에게 살펴보십시오. 이제 온도 조절 장치를 구입하는 것이 최후의 수단이 될 것입니다. 이 문제에 대해 자세히 알아보려면 다음 동영상을 참조하세요.
5) 결함이 있는 압축기 클러치: AC 압축기에는 전자기 클러치가 있습니다. 이 클러치는 시스템에서 적절한 냉매 압력을 유지하기 위해 압축기를 결합 및 분리합니다. 스로틀 페달을 끝까지 밟으면 AC 컴프레서 클러치가 풀립니다. 그렇기 때문에 여름철 적절한 냉각을 위해 부드럽게 운전하는 것이 좋습니다.
그러나 때로는 클러치가 너무 마모되어 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 컴프레서는 자동차 AC 시스템을 통해 프레온 가스를 밀어낼 수 없습니다. 클러치를 조정하면 문제가 해결될 수도 있지만 AC 컴프레서 클러치만 교체하는 것이 좋습니다.
6) 시스템에 공기가 있을 수 있습니다. 때로는 콘덴서가 제대로 작동하고 가스 압력도 게이지에 바로 표시되는 경우가 있습니다. 그러나 여전히 AC는 제대로 냉각되지 않습니다.
이러한 경우에는 시스템의 가스를 비우고 신선한 냉매 가스를 다시 채우는 것이 좋습니다. 이 문제는 AC 시스템에 에어 포켓이 있을 때 발생합니다. 이전 정비사가 실수로 또는 그늘진 연습으로 인해 공기와 혼합된 불량 냉매로 채울 수 있습니다. 이 문제에 대해 자세히 알아보려면 아래 동영상을 시청하세요.
체크아웃:자동차 배터리가 고장난 경우 수행할 작업
요즘에는 에어컨 시스템에 사용할 수 있는 첨가제가 많이 있습니다. 이들은 기본적으로 냉매를 소생시키기 위해 냉매에 첨가됩니다. 그러나 그것이 그 해의 마모를 고칠 수 있습니까? 인터넷의 여러 주장에 따르면 대부분의 사람들이 차를 다시 차갑게 만들었다고 말하면서 꽤 잘 작동하는 것 같다는 것을 알게 되었습니다. 이러한 첨가제를 추가하면 기본적으로 코일에 모이는 오일 층이 제거됩니다. 이 수집된 오일은 열 교환을 방해하고 냉각을 감소시킵니다. "AC SRA"라고도 하는 AC 냉매 첨가제를 반드시 사용해 보십시오. Amazon에서 좋은 리뷰가 있는 SRA를 찾았습니다. 최신 가격을 확인하세요.
자동차 AC가 제대로 작동하더라도 냉각 효율을 높이기 위해 몇 가지 조치를 취할 수 있습니다. 태양 아래 주차된 차에 타는 것은 끔찍할 수 있습니다. 더 빨리 식히려면 다음과 같이 하십시오.
1) 그늘 아래 주차: 그늘진 곳에 주차하여 실내가 뜨거워지지 않도록 하십시오. 당신은 이것이 매우 명백하다고 말할 수 있지만, 우리는 종종 그것을 하는 것을 잊습니다. 애프터마켓 창문 가리개나 커튼을 구입하는 것도 좋은 생각입니다.
2) 통풍구 조정: 자동차에는 여러 개의 AC 통풍구가 있지만 혼자 운전할 때 모두 필요합니까? 물론 운전석과 중앙 통풍구를 사용하는 것이 더 좋습니다. 조수석과 뒷좌석 통풍구를 끄면 운전석 공간의 공기 흐름이 상당히 증가합니다. 또한 이중 구역 실내 온도 조절 장치가 있는 경우 냉각을 최적화하도록 조정할 수도 있습니다.
3) 기내에서 뜨거운 공기를 제거합니다. 더운 차에 타면 실내에서 뜨거운 공기를 제거하려고 노력해야 합니다. 이를 수행하는 가장 좋은 방법은 창문을 부수고(선루프가 있는 경우 열기) 외부 환기로 에어컨을 가동하는 것입니다. 2~3분 후 열풍 배출 후 재순환 환기 모드로 다시 전환합니다. 자동차 에어컨 설정을 사용하는 가장 좋은 방법입니다.
4) 부드러운 주행: 자동차 AC 장치는 엔진 자체에서 작동합니다. 일부 자동차에서는 페달을 금속에 밟으면 AC 컴프레서가 시스템에 압력을 가할 만큼 충분한 전력을 얻지 못합니다. 예, 공기는 같은 속도로 계속 흐르지만 시원하지는 않습니다. 효과적인 냉각을 위해서는 더 많은 가속을 위해 엔진에 무리를 주지 않고 부드럽고 부드럽게 운전해야 합니다.
이 기사를 살펴본 후에는 이제 자동차 에어컨 시스템의 내부와 외부를 알아야 합니다. 에어컨은 꽤 깔끔한 솔루션입니다. 때때로 우리에게 나빠질 수도 있지만 나는 여름 동안 그것과 함께 살 수 있다는 것을 알고 있으며 그것을 매우 춥게 만드는 방법을 계속 시도하고 있습니다. 이 단계를 따랐다면 자동차 AC가 충분히 차갑지 않다고 말하지 않을 것입니다.
AC가 제대로 작동한다고 생각되더라도 위에서 언급한 몇 가지 요령을 반드시 시도해야 합니다. 적어도 캐빈 필터를 교체하는 것이 좋습니다. 이 기사가 자동차 수리에 도움이 되었다면 댓글로 알려주세요. 뭔가 빠졌다고 생각되면 댓글로 알려주세요.
또한 참조:타이어 수명을 늘리는 4가지 팁 및 소유해야 하는 중요한 차고 도구
자동차 에어컨 시스템에 대한 FAQ:
