오늘날 거의 모든 사람들이 스마트폰을 가지고 있고, 주어진 순간에 그들의 관심은 장치에 쏠릴 수 있습니다. 불행히도 운전 중 스마트폰 사용으로 인해 몇 가지 정신이 번쩍 드는 통계가 나왔습니다.
운전 중 스마트폰 사용으로 인해 매년 160만 건의 충돌 사고가 발생합니다.
미국에서 자동차 사고 4건 중 1건은 운전 중 문자 메시지로 인해 발생합니다.
운전 중 문자 메시지는 음주 운전보다 사고를 유발할 가능성이 6배 더 높습니다.
미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 650,000명 이상의 운전자가 운전 중 전자 장치를 사용한다고 추정합니다.
운전 중 스마트폰 사용으로 인해 매년 160만 건의 충돌 사고가 발생합니다.
미국에서 자동차 사고 4건 중 1건은 운전 중 문자 메시지로 인해 발생합니다.
운전 중 문자 메시지는 음주 운전보다 사고를 유발할 가능성이 6배 더 높습니다.
미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 650,000명 이상의 운전자가 운전 중 전자 장치를 사용한다고 추정합니다.
십대, 스마트폰 및 운전
문제는 특히 십대 운전자에게 심각합니다. 젊은 운전자들이 휴대전화를 사용하면서 운전하는 것의 위험성을 알고 있음에도 불구하고 35%는 운전과 문자 메시지를 보낸다고 인정했습니다. 치명적인 사고에 연루된 10대 운전자의 5분의 1은 휴대전화로 인해 주의가 산만해졌으며, 10대 운전자는 통화나 문자 메시지로 인해 성인보다 충돌 사고를 당할 가능성이 4배 더 높습니다.
법률 솔루션
부주의한 운전으로 인한 사고의 증가에 대응하여 많은 주에서 운전 중 휴대폰 및 기타 전자 장치 사용에 관한 엄격한 법률을 통과시켰습니다. 몇몇 주에서는 청소년 운전자의 휴대폰 사용을 아예 금지하기까지 했습니다. 이러한 법은 성인 문자 메시지 및 운전 습관에 효과적일 수 있지만 연구에 따르면 이 법은 청소년에게 큰 영향을 미치지 않았습니다.
커뮤니티 노력
많은 지역사회가 이동 중에 십대의 안전을 강화하기 위해 추가 조치를 취했습니다. 티켓으로 10대를 위협하는 것은 효과적이지 않았기 때문에 많은 주에서 단계적인 면허법을 사용하고 있습니다. 학습자 단계에서 운전자는 면허가 있는 성인의 감독을 받아야 합니다. 중간 단계에서는 야간 제한 및 승객 제한이 시행됩니다. 마지막으로, 운전자가 만 19세가 될 때까지 전체 권한, 제한 없는 단계가 발생하지 않습니다.
부모의 참여
National Institute of Child Health and Human Development는 서면 동의서와 일관된 체크포인트를 통해 부모와 십대 모두가 참여하는 운전자 교육 프로그램을 제공합니다. 부모의 참여는 십대들이 운전하는 동안 성공적으로 휴대폰을 사용하지 못하도록 하는 핵심 요소입니다. 가장 성공적인 부모는 무엇을 합니까?
운전 중에는 휴대전화를 사용하지 않습니다.
10대 자녀가 운전하는 동안에는 전화를 걸지 않으며 전화를 걸면 10대 자녀가 운전 중인지 묻고 다시 전화해 달라고 요청합니다.
일부 부모는 텍스트 차단기를 사용합니다. 운전 속도가 15mph 이상일 때 전화를 잠그는 무료 앱이 많이 있습니다.
또한 부모는 청소년 운전자와 함께 안전 운전 규칙을 지속적으로 모니터링하고 논의합니다.
신기술
마지막으로, 자동차 제조업체는 산만한 운전과 관련된 자동차 사고의 증가에 대처하기 위해 변경 사항을 적용했습니다. 스마트폰 통합은 안전한 운전을 향상시키는 새로운 기술의 한 예입니다. 이 기술은 운전자의 손을 자유롭게 하고 음성 인식 컨트롤을 사용하므로 십대 운전자는 운전대에서 손을 떼지 않고도 목적지까지 가는 길을 찾을 수 있습니다.
스마트폰 사용을 수용해야 하는 많은 이유가 있습니다. 그들은 아무리 멀리 떨어져 있어도 친구 및 가족과 연결할 수 있습니다. 올바른 습관을 들이면 청소년 운전자는 안전을 희생하지 않고도 휴대전화 사용을 즐길 수 있습니다.
