브레이크 캘리퍼 그리스는 심한 마모로 인한 브레이크 먼지 축적, 삐걱거리는 소리 및 오작동을 방지하기 위해 모든 구성 요소를 적절하게 윤활하여 브레이크 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 브레이크 캘리퍼 그리스는 일관성, 소음/진동 감소, 작동 범위 및 고무, 플라스틱 및 금속과의 호환 가능한 연결 측면에서 다양합니다.
최고의 권장 사항과 가장 자주 묻는 질문에 대한 답변을 포함하여 최고의 브레이크 캘리퍼 그리스에 대해 자세히 알아 보려면 계속 읽으십시오.
종합 베스트미션 자동차 실리콘 페이스트 방수 유전체 그리스
최신 가격 확인요약이 방수 윤활제는 산화를 방지하고 부식을 억제하며 오염 물질을 밀봉합니다. 화씨 -55도에서 570도까지 녹지 않는 안정적인 일관성을 가지고 있습니다.ProsPermatex 울트라 디스크 브레이크 캘리퍼 윤활유
최신 가격 확인요약이 녹지 않는 합성 그리스는 캘리퍼 핀, 슬리브, 부싱 및 피스톤에 도포하여 브레이크 패드의 수명 내내 윤활 상태를 유지할 수 있습니다.장점CRC 브레이크 및 캘리퍼 그리스
최신 가격 확인요약이 합성 그리스는 캘리퍼 바인딩, 진동 및 부식을 방지합니다. 화씨 -40~400도의 극한 온도 범위를 위한 몰리브덴, PTFE 및 흑연이 포함되어 있습니다.Pros석유 기반 제품은 광유 기반 공식을 뒷받침합니다. 더 나은 점도, 일관성 및 작업 온도를 달성하기 위해 첨가제와 혼합되거나 혼합되지 않을 수 있습니다. 일반적으로 석유계 브레이크 캘리퍼 그리스는 고온, 고토크 적용 시 성능이 저하됩니다. 이 때문에 실리콘 및 합성 그리스만큼 휠 베어링에 안전하지 않습니다.
참고:광유 기반 그리스는 고속 적용 시 표준/합성 그리스보다 더 크게 작동합니다.
합성 그리스를 브레이크 캘리퍼 그리스의 와일드 카드로 간주하십시오. 합성 그리스는 점도, 첨가제, 내습성 및 극한의 작동 온도 범위를 가진 다양한 제형을 제공합니다. 예를 들어, 일부 합성 그리스 공식은 작동 온도를 높이기 위해 첨가제와 함께 리튬 또는 칼슘을 사용합니다.
많은 합성 그리스는 또한 광유를 사용하는 기존의 석유 기반 그리스와 달리 실리콘 기반입니다.
실리콘 그리스는 두꺼운 점성, 일관성 및 극한의 작동 온도 범위로 잘 알려진 모든 거래의 잭입니다. 유성 그리스와 달리 고무, 금속, 목재 및 유리와 같은 더 많은 브레이크 재료에 더 안전합니다.
오하이오에 본사를 둔 Permatex는 1909년부터 자동차 관리 및 수리 제품 산업에 종사해 왔으며 현재 80개국 이상에 제품을 수출하고 있습니다. Versachem, Devcon, Spray Nine 및 Fast Orange와 같은 유명 브랜드 이름을 넘어선 모회사입니다. 우리가 가장 좋아하는 Permatex 브레이크 캘리퍼 그리스는 Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube와 Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant입니다.
1958년에 설립된 CRC는 자동차, 해양 및 금속 가공 산업을 위한 화학 솔루션을 개발합니다. 현재 4개 대륙에 걸쳐 1,300개 이상의 특산품을 판매하고 있습니다. 틀림없이 최고의 브레이크 캘리퍼 윤활유는 CRC 브레이크 캘리퍼 합성 그리스입니다.
다국적 대기업 3M은 접착제에서 페인트 보호 필름에 이르기까지 모든 제품을 생산하는 소비자 강국입니다. 현재 이 회사는 연간 약 3천만 달러의 소비재를 판매하고 있으며 직원은 100,000명에 가깝습니다. 3M 실리콘 페이스트는 탁월한 선택입니다.
다음은 브레이크 캘리퍼 그리스를 찾을 때 고려해야 할 몇 가지 중요한 기능입니다.
점도는 두께를 의미합니다. 점도가 높을수록 시간이 지남에 따라 윤활 부품에 공식을 유지하는 점착성이 더 높아지므로 마찰 보호 기능이 커집니다. 이 개념은 O-링, 캘리퍼, 디스크 브레이크 패드 또는 자동 조절 장치 등 모든 구성 요소에 적용됩니다.
최고의 브레이크 캘리퍼 그리스는 캘리퍼와 브레이크 패드 금속 대 금속 접촉 사이의 마찰로 인해 발생하는 과도한 열로 인해 극한의 작동 온도를 유지합니다. 일부 더 적은 브레이크 캘리퍼 그리스 공식은 열에 분해됩니다. 화씨 -40도에서 392도 사이의 온도를 견딜 수 있는 실리콘 및 PFPE 유형 브레이크 캘리퍼 그리스 공식을 사용하는 것이 좋습니다. 폴리글리콜은 화씨 -40도에서 257도 사이의 온도에서 잘 작동합니다. PAOI 및 에스테르 기반 분유를 피하십시오.
브레이크 캘리퍼 그리스 인증에 세심한 주의를 기울이십시오. 일부 공식은 다목적(AP) 그리스로 분류되고 다른 공식은 다목적 그리스로 분류됩니다. 두 제품의 차이점은 엄청난 압력 하에서의 안정성과 내구성에 있습니다. 다용도 그리스는 더 가벼운 다목적 그리스보다 더 높은 작동 온도, 더 큰 점도 및 전반적으로 더 나은 성능을 유지합니다.
브레이크 캘리퍼 그리스 공식에서 발견되는 일부 성분은 브레이크 패드와 호환되지 않을 수 있습니다. 예를 들어, PAO 및 에스테르 기반 윤활제는 플라스틱을 공격하는 것으로 알려져 있지만 실리콘 및 PFPE 공식은 플라스틱에 더 잘 작용합니다. 확실하지 않은 경우 실리콘 기반 브레이크 캘리퍼 그리스를 선택하십시오.
많은 브레이크 캘리퍼 그리스 공식에는 브러시가 함께 제공됩니다. 구부러진 브러시인지 직선 브러시인지 주의 깊게 살펴보십시오. 일부 사용자는 신청 과정에서 느끼는 편안함에 따라 다른 것을 선호합니다.
내수성을 매우 주의 깊게 살펴보십시오. 방수 윤활제는 습기를 더 잘 차단하여 녹과 부식을 방지합니다.
이 실리콘 기반 화합물은 낮은 점도와 우수한 방진성을 제공합니다. 실리콘 기반 유기 폴리머인 폴리디메틸실록산(PDMS)과 결합하여 자동차에서 산업에 이르기까지 수많은 응용 분야에 사용할 수 있습니다. 이 높은 평가를 받은 제품은 브레이크 캘리퍼, 패드 및 고무 개스킷, 호스, O-링과 같은 기타 내부/외부 구성 요소를 포함한 모든 유형의 재료에 동등하게 효과적이고 안전합니다. 높은 내열성(화씨 -40~+500도)
Mission Automotive Dielectric Grease/Silicone Paste/Waterproof Marine Grease를 도포할 때는 장갑이나 부착된 브러시를 사용하십시오. 너무 두꺼우면 제거 및 도포가 어렵습니다. 많은 온라인 리뷰에서 부착된 브러시가 느슨한 칫솔모와 직선 옵션이 부족하다고 비난했습니다.
브레이크 캘리퍼 그리스를 대량으로 구매하고 싶지 않은 사람에게는 최고의 가치 옵션인 Permatex 디스크 브레이크 캘리퍼 윤활유가 좋은 선택이 될 수 있습니다. 0.5온스 튜브에 들어 있는 녹색 합성 그리스입니다. 유체는 캘리퍼 핀과 슬라이드의 윤활을 유지하도록 제조되었습니다.
이 제품은 녹지 않도록 설계되었습니다. 즉, 불리한 제동 조건을 견뎌내고 브레이크 캘리퍼의 수명을 연장합니다. 또한 극한의 더위나 추위에도 일정한 점도를 유지합니다. 즉, 정기적으로 캘리퍼를 다시 기름칠하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
훌륭한 제품이지만 0.5온스는 브레이크 캘리퍼 하나를 덮기에 충분합니다. 또한 고무에는 안전하지 않으므로 금속 부분에만 도포해야 합니다. 게다가 브레이크 소음을 줄이는 데도 최고가 아닙니다.
1980년대 스타일의 병에 속지 마세요. CRC 브레이크 캘리퍼 합성 그리스는 매우 강력한 옵션입니다. 콜링 카드는 고유한 몰리브덴, PTFE 및 흑연 혼합물로 디스크 브레이크 패드, 피벗 포인터, 자동 조절 장치, O-링 및 캘리퍼를 포함한 모든 유형의 브레이크 구성 요소와 매우 잘 작동합니다. 또한 내구성(화씨 -40~400도 온도 범위)으로 알려져 있으며 표준 그리스보다 훨씬 오래 지속됩니다.
CRC 브레이크 캘리퍼 합성 그리스는 높은 평가를 받았으며 그 가치, 두께 일관성 및 넉넉한 8온스 분량으로 좋은 평가를 받았습니다.
Versachem 26080은 브레이크 소음을 줄이고 브레이크 수명을 연장하려는 모든 사람에게 훌륭한 그리스입니다. 순수 합성유로 제조되었으며 녹, 부식 및 산화를 방지하는 첨가제가 있습니다. 또한 적용된 표면을 최대한 보호하기 위해 고온 내성을 개선하는 데 도움이 되는 시어 안정 증점제가 포함되어 있습니다.
그리스는 뚜껑에 편리한 브러시 어플리케이터가 있는 8온스 병에 들어 있습니다. 작동 온도는 화씨 -5 ~ 400도입니다. 그리스는 디스크 브레이크 캘리퍼에서 더 오래 지속되지만 스파크 플러그 부츠, 배터리 단자, 밸브 및 부싱에도 사용할 수 있습니다.
당연히 이 그리스에는 몇 가지 단점도 있습니다. 하나는 다른 합성 그리스에 비해 작동 온도가 낮고 결과적으로 뜨거워지는 경향이 있습니다. 또한 브레이크 시스템에서 너무 뻑뻑해질 수 있으며 브레이크 패드에 더 많은 먼지가 붙는 것을 방지하기 위해 세척해야 할 수도 있습니다.
Permatex 세라믹 익스트림 브레이크 부품 윤활유는 다재다능한 성능을 발휘합니다. 브레이크 패드 뒷면, 캘리퍼 핀 및 장착 하드웨어에서 매우 잘 작동하는 100% 합성 및 세라믹 고체 제형을 사용합니다. 뛰어난 작동 온도 범위(화씨 -50~3000도)를 제공하고 윤활 불량 패드로 인한 소음과 진동을 제한합니다.
Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant가 단일 5온스 병에서 480팩까지 다양한 팩 크기로 제공된다는 사실이 마음에 듭니다. Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant의 유일한 단점은 가격입니다. 6팩은 100달러 이상이며 8온스 용기 하나는 단일 작업을 위해 4개의 브레이크 캘리퍼를 모두 덮기에 충분하지 않을 수 있습니다.
Napa Sil-Glyde 실리콘 윤활 컴파운드는 유리, 목재, 금속 및 고무를 포함한 모든 유형의 재료에 매우 잘 작동하는 실리콘 기반 화합물입니다. 이 다재다능한 제품은 삐걱거리는 소리와 결빙을 방지하고 부식과 산화를 중지하며 창과 문이 달라붙는 것을 방지합니다. 방수 처리가 되어 있어 해양 응용 분야에 특히 유용합니다.
Napa Sil-Glyde 실리콘 윤활 화합물은 높은 평가를 받았지만 한 가지 주요 단점이 있습니다. 더 나은 작동 범위를 사용할 수 있습니다. 온도는 화씨 -20도에서 500도 사이로, 다른 권장 사항보다 훨씬 낮습니다.
먼저 와이어 브러시 또는 기타 도구를 사용하여 캘리퍼 브래킷에서 녹을 제거하십시오. 하드웨어를 청소하거나 교체하고 금속과 고무 마찰 지점에 윤활유를 바릅니다.
차량의 브레이크는 특히 세게 제동하거나 반복적으로 제동할 때 매우 뜨거워질 수 있습니다. 일부 범용 윤활유는 이러한 유형의 조건을 견디도록 설계되지 않았습니다. 열을 견딜 수 있고 고무나 플라스틱 부품을 손상시키지 않는 고온 그리스가 필요합니다.
흰색 리튬은 드럼 브레이크 하드웨어 및 백킹 플레이트에 사용할 수 있습니다. 그러나 저온 그리스이므로 전면 디스크 브레이크에는 사용하지 마십시오.
최고의 브레이크 캘리퍼에 대한 권장 사항은 가격대, 일관성, 소음/진동 감소, 작동 범위 및 고무, 플라스틱 및 금속에 대한 호환 가능한 연결 측면에서 모든 영역을 실행합니다.
캘리퍼 핀에 그리스를 바르지 않으면 시간이 지남에 따라 마모가 지속되어 브레이크 패드가 고르지 않게 마모되고 브레이크와 로터의 접촉 불량이 발생하고 슬라이드 핀이 달라붙어 과도한 열이 축적될 수 있습니다. 과도한 브레이크 먼지 축적도 발생할 수 있습니다.
캘리퍼 슬라이드 핀에 최소 1년에 두 번 또는 운전 조건에 따라 필요할 때마다 윤활유를 바르는 것이 좋습니다. 추운 날씨에 운전하는 운전자는 더 자주 주유하면 더 많은 이점을 얻을 수 있습니다.
