로스앤젤레스와 같이 날씨가 좋지 않은 이상한 곳에서 살지 않는 한—당신을 보고 있습니다, The Drive 편집자 Jonathon Klein - 빗속에서 운전하는 것은 일상적인 삶의 일부입니다. 앞유리 와이퍼는 유리에서 물방울을 제거하는 데 도움이 되지만 결국에는 마모되기 시작합니다.
마모된 블레이드는 다양한 닦임 및 줄무늬 문제로 이어질 수 있으며, 이는 종종 시야를 더 악화시킬 수 있습니다. 얼룩지거나 흐릿하거나 비가 오는 앞유리로 인한 주의 산만은 운전 중 극도로 위험할 수 있으며 심지어 사고를 유발할 수도 있습니다. 우리는 그것을 원하지 않습니다.
일관되고 안정적인 성능을 유지하려면 앞유리 와이퍼 블레이드를 6~12개월마다 교체해야 합니다. Drive의 충실한 정보 팀이 올바른 교체 블레이드를 찾아 라이딩에 장착할 수 있도록 도와드립니다.
앞 유리 와이퍼는 앞 유리에서 물을 앞뒤로 쓸어 넘기는 자동차의 메커니즘입니다. 앞유리 바닥에 있는 모터로 구동되는 암은 구조화된 고무 조각을 앞유리에 눌러 빗물을 닦아냅니다.
오일, 오일 필터, 타이어, 전구 또는 대부분의 기타 자동차 교체 부품과 마찬가지로 특정 차량에는 특정 와이퍼가 필요합니다. 대부분의 온라인 웹사이트에는 와이퍼를 결정하기 위해 연도, 제조사, 모델을 기입해야 하는 반면, 자동차 부품 매장에는 필요한 특정 유형의 와이퍼를 결정하기 위한 책이나 팜플렛이 있을 수 있습니다. 각 자동차에는 특정 모델과 정확한 크기가 필요합니다. 일부 자동차는 블레이드 크기가 균일하게 일치하는 반면 다른 자동차에는 오프셋 블레이드가 있습니다.
블레이드는 구성 및 부착 방법이 다릅니다. 아래에서는 알아야 할 가장 일반적으로 사용되는 유형을 설명합니다.
기존 블레이드라고도 하는 기존 블레이드는 일반적으로 유리에 구조화된 고무 블레이드를 고정하는 다중 접점이 있는 접합된 금속 프레임을 사용합니다. 가장 일반적이고 저렴한 블레이드 유형입니다.
빔 블레이드라고도 하는 플랫 블레이드는 앞유리 모양에 맞게 성형되는 크고 견고한 고무 조각을 고정하는 중앙 연결 부품 하나를 사용합니다. 이러한 유형의 블레이드는 더 공기역학적이며 눈과 얼음의 영향을 덜 받습니다.
하이브리드 와이퍼 블레이드는 플랫 블레이드와 기존 블레이드의 기능을 결합합니다. 그들은 일반적으로 프레임이 공기역학적 스포일러/커버로 숨겨져 있는 동안 중앙 커넥터 부분을 사용합니다. 따라서 아이디어는 최고의 커버리지, 최고의 공기역학, 최고의 겨울 성능입니다.
겨울용 와이퍼 블레이드는 추운 기온과 결빙 강수에 더 잘 대처하도록 설계되었습니다.
앞유리 와이퍼 블레이드를 실제 앞유리 와이퍼 암에 연결하는 데 사용되는 다양한 스타일이 있습니다. 유형에는 후크, 핀, 측면 잠금, 상단 잠금, 핀치 탭, 총검 및 슬림 탑이 있습니다. 구입하는 와이퍼에 따라 블레이드를 와이퍼에 맞추기 위해 어댑터를 추가하거나 교체해야 할 수도 있습니다. 설치 지침은 블레이드에 포함된 지침을 사용하십시오.
간단한 임무와 기본 구성 요소에도 불구하고 앞유리 와이퍼는 많은 골칫거리를 유발할 수 있습니다. 이러한 일반적인 문제는 와이퍼 블레이드를 재조정하거나 교체해야 할 시기임을 나타낼 수 있습니다. 그러나 항상 날과 유리가 깨끗한지 확인하십시오. 덩어리 또는 슬라임이 블레이드 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
블레이드가 앞유리를 더 지저분하게 만들면 줄무늬가 생길 수 있습니다. 유리잔에 물이 묻어 있는 것이 아니라 지워지는 것처럼 보일 것입니다.
하루가 끝나면 앞유리 와이퍼가 유리를 가로질러 고무를 끌고 있습니다. 칼날이 삐걱거리고, 삐걱거리고, 쿵쾅거리거나 기타 이상한 소리를 낼 수 있습니다. 이것이 항상 블레이드를 교체해야 한다는 표시는 아니지만 필요할 수 있습니다.
칼날이 유리 덩어리 전체를 가로질러 튀는 것을 발견하면 건너뛰는 것이므로 교체해야 할 수도 있습니다.
쪼개지는 것은 칼날의 특정 부분만 유리를 제대로 닦는 경우입니다. 블레이드 상단은 잘 작동하지만 하단 섹션은 얼음이나 화학 물질에 노출되어 블레이드가 저하되었습니다. 이로 인해 와이퍼 불균형이 발생할 수 있으므로 분할이 발생할 수 있습니다.
때로는 와이퍼가 깨끗한 와이프를 남기고 다음 줄무늬를 남깁니다. 완전한 기능을 갖춘 와이퍼는 닦을 때마다 빗물을 제거해야 합니다.
기존 와이퍼의 프레임 일부에 금이 가면 블레이드를 제대로 고정하지 못할 수 있습니다.
마찬가지로 기존 와이퍼 프레임이 구부러지면 틈, 부적절한 닦음, 고르지 않은 마모 및 기타 문제가 발생할 수 있습니다.
드라이브 팔로우 의 와이퍼 블레이드 교체에 대한 Garage Guide를 참조하세요. 이제 곧 날씨에 대비할 수 있습니다.
차에서 작업하는 것은 위험하고 지저분할 수 있습니다. 따라서 차고를 입력한 것과 동일한 상태로 차고를 떠날 수 있도록 하기 위해 정확히 필요한 사항이 있습니다.
예상 소요 시간 :30분 이내
기술 수준 :초급
차량 시스템 :앞유리
우리는 심령술사가 아니며 도구 상자나 차고를 훔쳐보는 것도 아니므로 작업을 완료하는 데 필요한 것이 바로 여기에 있습니다.
모든 것이 쉽게 접근할 수 있도록 도구와 장비를 정리하면 편리한 아이나 네 발 달린 도우미가 사포나 횃불을 가져다 줄 때까지 기다리는 소중한 시간을 절약할 수 있습니다. (이 일에는 토치가 필요하지 않을 것입니다. 자녀가 토치를 건네주지 않도록 해주세요—Ed. )
차고 바닥, 차도 또는 도로 주차장과 같이 환기가 잘 되는 평평한 작업 공간도 필요합니다. 지역 법률을 확인하여 거리를 사용할 때 법규를 위반하고 있지 않은지 확인하십시오.
해보자!
다 됐어, 잘했어!
드라이브 우리의 How-To 가이드는 상세하고 쉽게 따라갈 수 있지만 녹슨 볼트, 올바른 위치에 있지 않은 엔진 구성 요소 또는 모든 곳에서 누출되는 오일이 프로젝트를 탈선시킬 수 있음을 알고 있습니다. 그렇기 때문에 가장 힘든 작업도 수행할 수 있도록 전 세계의 인증된 정비사를 연결해 주는 JustAnswer와 파트너 관계를 맺었습니다.
따라서 질문이 있거나 막히면 여기를 클릭하고 가까운 정비사에게 문의하십시오.
수년에 걸쳐 드라이브 편집자는 수십 개의 앞유리 와이퍼 블레이드를 변경했습니다. 배운 내용은 다음과 같습니다.
차량과 와이퍼의 크기에 따라 단일 와이퍼 블레이드 비용은 $10-30입니다. 두 배의 작업 비용은 $20-60입니다. 리어 와이퍼는 프론트 블레이드와 동시에 교체해야 하며 추가 비용이 추가됩니다.
앞유리 와이퍼 블레이드를 정기적으로(우천 시 더 자주) 검사하고 필요에 따라 교체하십시오. 일반적으로 와이퍼 블레이드는 약 6-12개월에 교체해야 합니다.
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