시간이 지남에 따라 편안하게 타는 차는 어떤 노면에서도 처지고 느슨해지기 시작할 수 있습니다. 허리케인의 한가운데에 상장 선박입니다. 이 시점에서 선택의 여지가 있습니다. 계속 운전하면서 사고를 당할 수도 있고, 시간을 내서 자동차의 노후된 쇼크를 교체할 수도 있습니다.
차량 서스펜션의 일부인 충격은 특히 코너링이나 커브를 돌 때 다양한 운전 시나리오를 통해 차량을 고정하고 제어할 수 있도록 합니다. 타이어가 도로에 닿아 편안한 승차감을 유지하는 데 도움이 됩니다. 고장나기 시작하면 차가 흔들리고 불안정해질 수 있습니다.
나쁜 소식은 이것이 무시할 수 있는 문제가 아니라는 것입니다. 좋은 소식은 드라이브에 있는 미친 삼촌의 약간의 도움으로 , 약간의 팔꿈치 기름과 시간으로 집에서 고칠 수 있는 것입니다. 충격 문제를 해결하는 비용은 충격이 될 수 있습니다. 하지만 궁극적으로 스스로 일을 하는 데 너무 어려운 일은 없습니다.
자세히 살펴보겠습니다.
차량의 쇽과 스트럿은 차량의 움직임을 안정화시켜 코너링, 제동, 가속 또는 파손된 도로 위에서 타이어의 접촉면을 평평하게 유지합니다. 기본 아이디어는 타이어가 최대한 일정하게 도로와 접촉하도록 하는 동시에 승객에게 편안한 승차감을 유지하는 것입니다.
충격이 풀리기 시작하면 차가 알려줍니다. 그러나 언어를 해독할 수 없는 경우 다음은 가장 일반적인 경고 신호입니다.
고속도로 속도에 도달하면 충격이 풀리기 시작하면 예상보다 더 많은 움직임을 느낄 수 있습니다. 움직임이 많지 않을 수 있지만 눈에 띌 것입니다.
커브나 코너를 돌 때 자동차의 충격은 차체를 억제하고 과도한 롤링을 방지하기 위해 작동합니다. 쇼크가 제대로 작동하지 않으면 운전 중 몸의 움직임이 훨씬 더 많이 느껴질 수 있습니다.
과도한 신체 움직임으로 인해 타이어가 고르지 않게 마모되거나 평소보다 빨리 마모될 수 있습니다.
쇽이나 스트럿의 씰이 파손된 경우 휠 웰 주변에서 액체가 새는 것을 볼 수 있습니다.
좋은 생각이 아닙니다. 타이어 및 기타 차량 부품에 가할 수 있는 손상 외에도 심한 충격을 받은 상태에서 운전하는 것은 매우 불편합니다. 또한 구성 요소의 고장으로 인해 통제력이 상실되어 사고가 발생하거나 다른 재산에 피해를 줄 수 있습니다.
이제 나쁜 소식입니다. 쇼크와 스트럿을 교체하는 것은 저렴하지 않습니다. 평균적으로 버팀대 교체 비용은 700~800달러, 쇼크 교체 비용은 최대 200달러입니다.
교육을 받으세요.
쇼크 업소버의 역할은 자동차가 튀는 것을 방지하고 타이어를 도로에서 유지하는 것입니다.
스트럿은 섀시에 장착되는 서스펜션 시스템의 일부입니다. 바퀴의 위치를 잡는 데 도움이 됩니다.
정상적인 상황에서 차량의 쇽과 스트럿은 커브를 돌고 회전할 때 차체를 최대한 안정적으로 유지하기 위해 작동합니다. 차체 롤은 그 과정에서 차체가 기울어지는 각도 또는 "구르는" 각도를 나타냅니다.
질문이 있습니다. 드라이브 답변이 있습니다!
A: 집에서 충격을 교체하는 작업은 그다지 복잡하지 않으며 올바른 도구와 약간의 인내심만 있으면 누구나 수행할 수 있습니다. 그러나 모든 차량이 다르기 때문에 자세한 내용은 해당 모델의 유지보수 가이드를 참조하는 것이 좋습니다.
A: 전적으로! 이 과정에서 직접 교체하거나 승차감, 핸들링 등을 개선하는 고성능 쇽을 선택할 수 있습니다. 정확한 차량에 맞는 충격 모델을 선택하기만 하면 됩니다.
A: 당신이 그렇게 하지 않으면 아무도 당신에게 소리를 지르지 않을 것이지만, 가장 예측 가능한 핸들링과 안전을 위해 동시에 4개를 모두 교체하는 것이 가장 좋습니다. 최소한 쌍으로 교체하여 양쪽 전면 또는 후면을 동시에 교체하십시오.
A: 이것은 운전 방법과 장소에 따라 크게 달라지지만 일반적으로 충격은 최소 50,000마일 이상 지속되어야 합니다. 도로가 험하고 부서진 곳에 산다면(뉴잉글랜드, 당신을 보면) 충격이 더 빨리 닳는 것을 알게 될 것입니다.
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The Drive's 편집자와 연구원은 차량의 충격을 완화하는 데 도움이 되는 몇 가지 좋아하는 제품을 선택했습니다. 이들은 가장 저렴하고 가장 유용하며 가장 좋은 평가를 받은 제품입니다.
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