Polaris Slingshot 3륜 자동 사이클은 리콜에 몇 가지 문제가 있었습니다. 첫 번째는 2016년에 "부적절하게 제조된 스윙암으로 인해 스윙암 강도가 감소했습니다." 2017년에는 2016년 리콜 대상 새총의 약 절반이 이전 리콜로 인해 발생한 문제를 수정하기 위해 또 다른 리콜을 받았습니다. 분명히 초기 리콜을 위해 Polaris 딜러에게 보낸 수리 키트 중 일부 중요한 부품이 누락되어 거의 9,000개의 Slingshot을 다시 리콜해야 했습니다.
이제 모든 2015-2018 Polaris Slingshots에 대한 새로운 리콜입니다. 이번에는 좌석과 안전벨트입니다. 리콜 공지에 따르면 "운전석과 조수석 안전 벨트와 등받이 고정 브래킷이 부적절하게 용접되었을 수 있습니다." "또한 시트 어셈블리의 차이로 인해 시트 슬라이더가 제대로 고정되지 않아 운전석이 예기치 않게 움직일 수 있습니다."
그 좋지 않다. 해결 방법은 새총을 들고 안전벨트 브래킷과 등받이 용접부, 시트 슬라이더 래칭 기능을 검사하는 것입니다. 딜러가 이러한 구성 요소에서 문제를 발견하면 라이더에게 무료로 수리 및/또는 교체됩니다. 회수는 4월 16일에 시작될 예정입니다.
Polaris는 The Drive에 이메일로 리콜에 대해 다음과 같은 진술을 제공했습니다. :“소수의 Slingshot 차량이 시트 베이스 프레임에 결함이 있는 상태로 제조되었을 수 있습니다. 이로 인해 Polaris는 2015-2018 Slingshot 차량에 대한 리콜을 발표했습니다. Slingshot 차량은 운전할 수 있지만 소유자는 리콜을 완료하기 위해 인증된 현지 딜러와 약속을 잡을 것을 권장합니다. Polaris는 소유자에게 리콜에 대해 알릴 것입니다. 딜러가 검사를 수행하고 용접이 없거나 불완전하거나 슬라이더가 제대로 고정되지 않으면 시트 베이스를 무료로 교체해 드립니다.”
따라서 Slingshot은 운전하기에 안전하지 않으며 리콜 통지를 받는 즉시 현지 딜러에게 가져가 점검을 받아야 합니다. 모든 리콜과 마찬가지로 후회하는 것보다 안전한 것이 좋습니다.
