테스트 램프 또는 전압 테스터라고도 하는 테스트 라이트는 자동차의 회로, 즉 특정 구성 요소나 장비에 대한 전기의 유무를 확인하는 간단하지만 매우 유용한 전자 도구입니다. 전기 문제를 진단하고 해결하려는 경우 테스트 표시등이 DMM(디지털 멀티 미터)보다 훨씬 빠르고 쉽게 가능한 원인을 배제하는 데 도움이 될 수 있습니다. 빠르고 쉽고 다양합니다. 사실, 당신은 당신의 차량에 더 편리한 장치를 찾기가 어려울 것입니다. 이를 사용하여 시가 라이터에서 헤드라이트 및 미등에 이르기까지 모든 양극 회로를 확인할 수 있습니다. 퓨즈가 양호한 것으로 판명되면 회로 테스터를 사용하여 배선 경로를 추적하고 무엇이 잘못되었는지 찾을 수 있습니다. 양극 경로가 손상되지 않은 경우 테스트 라이트를 사용하여 회로의 접지 지점을 확인할 수도 있습니다.
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테스트 라이트를 사용하여 전압에 대한 양의 회로를 테스트하는 것은 간단합니다. 이 사진에 기본 원리가 나와 있습니다. 양극 전원(사진의 경우 배터리)이 있고 접지(섀시에 볼트로 고정된 노출된 금속)가 있습니다. 테스트 라이트는 중간입니다. 한쪽 끝을 양극 전원에 연결하고 다른 쪽 끝을 좋은 접지에 연결하면 켜집니다. 양의 전압을 테스트하려면 한쪽 끝을 알려진 접지에 연결하고 다른 쪽 끝을 테스트하려는 와이어에 터치합니다. 불이 켜지면 잘 된 것입니다. 그렇지 않은 경우 방금 테스트한 구성 요소를 교체하거나 청소해야 합니다.
도움말:
테스트 조명 회로 테스터는 전압을 확인하는 데 적합하지만 접지 회로를 확인하는 데에도 사용할 수 있습니다. 특정 전기 부품의 양극에서 과즙이 나온다는 것을 알고 있다면 접지점이 좋은지 확인해야 합니다.
이것은 쉬워요. 이미 좋은 양극 소스를 설정했으므로 회로 테스터의 한쪽 끝을 양극 끝에 연결합니다. 이제 테스터의 다른 쪽 끝을 이 구성요소의 접지선에 대십시오. 불이 켜지면 접지가 잘 된 것이며 구성 요소를 추가로 확인해야 합니다. 빛이 들어오지 않으면 접점을 청소하고 접지 경로를 확인할 때입니다. 다행히 근거를 다시 세우는 것은 그리 어렵지 않습니다. 일반적으로 페인트, 녹, 도금 또는 절연체 역할을 할 수 있는 기타 요소가 없는 지점에 접지선을 연결하기만 하면 됩니다. 엔진 접지 스트랩으로 알려진 편리한 구성 요소에 투자할 수도 있습니다.
