고급 운전자가 되려면 숙련된 관찰자가 되어야 합니다. 연습과 생각이 필요한 훌륭한 관찰력은 잠재적으로 위험한 모든 사건의 90%에서 문제를 예방할 수 있습니다. 운전할 때 주변과 전방에 보이는 모든 정보를 흡수하고 유용한 정보를 선택해야 합니다. 모든 운전자가 어느 정도는 그렇게 하지만 숙련된 관찰의 진정한 가치는 그것이 예술로 발전할 때까지 오지 않습니다. 배의 선장이 험난한 바다에서 해도를 읽는 것처럼 잠재적인 위험을 예측할 수 있도록 앞의 도로를 읽어야 합니다.
당신의 비전이 만족스러운지 확인하는 것이 당신이 취해야 할 첫 번째 단계입니다. 놀라울 정도로 많은 운전자들이 시력에 문제가 있을 뿐만 아니라 그들 중 많은 사람들이 무엇인가 잘못되었다는 것을 전혀 인식하지 못합니다. 시력은 일반적으로 너무 점진적으로 악화되어 20년 전에 시험에 통과할 때 어려움 없이 번호판을 읽었던 사람이 이제는 잠재적으로 위험한 시력 결함으로 고통받고 있으며 잠재의식적으로 이를 보완할 수도 있습니다. 어둠 속에서 자신의 시력이 만족스럽지 않기 때문에 야간 운전을 피하려는 많은 사람들은 낮에 보는 시야도 완벽하지 않을 수 있음을 인정해야 합니다.
정부 시험의 요구 사항에 대한 번호판을 읽는 것만으로는 충분하지 않습니다. 표준은 75피트(22.86미터)의 거리에서 오래된 31/2in 문자로 된 번호판을 읽을 수 있거나 67피트(20.42미터)의 거리에서 최신 31/sin 문자로 된 번호판을 읽을 수 있어야 합니다. . 한 눈에 예리한 시력이 거의 또는 전혀 없이 이 요구 사항을 통과할 수 있지만 이러한 심각한 결함으로 인해 거리를 잘 판단할 수 없습니다. 바로 앞의 보기에만 집중하고 측면으로 몇 도 이상은 무시하는 경향이 있는 터널 비전 또한 25야드에서 번호판을 읽는 것을 멈추지는 않지만 관찰의 힘을 심각하게 제한합니다. 모든 운전자가 가지고 있어야 합니다.
차의 양쪽에서 무슨 일이 일어나고 있는지 보려면 주변 시야를 잘 봐야 합니다. 근시와 근시가 매우 흔하지만(비례적으로 밤에 더 심함), 결국 시력 검사를 받아야 할 때까지 너무 많은 운전자가 이를 인식하지 못하고 있습니다. 색맹은 특히 적색을 구별할 수 없는 형태를 취하는 경우 심각한 문제를 야기합니다. 제동등과 신호등 뿐만 아니라 도로의 모든 위험 표지판에는 빨간색이 사용됩니다. 2년 동안 안경원에 가지 않았다면 이미 안경을 착용했는지 여부를 제대로 확인하는 것이 현명할 것입니다. 아마 아무 문제가 없을 것입니다. 하지만 만약 있다면 시력 장애로 인한 중대사고를 당하기 보다는 지금 발견하는 것이 좋습니다.
운전에 안경이 필요하다면 항상 착용하십시오. 겨울에 지는 태양의 눈부심은 여름의 화창한 날의 밝기만큼이나 눈을 힘들 수 있기 때문에 일년 내내 차 안에 검은색 안경을 두는 것도 좋은 생각입니다. 경제는 도로 안전과 관련이 있기 때문에 무의미합니다. 편광 안경이 가장 좋지만 이러한 종류의 유리를 사용할 때 자동차 앞유리에서 볼 수 있는 응력 패턴을 과도하게 강조하지 않도록 먼저 차에 착용하십시오. 일반적으로 안경을 착용하는 경우 착색 유리 렌즈가 있는 두 번째 안경이 이상적입니다. 값싼 플라스틱 렌즈가 있는 선글라스는 쉽게 긁힐 수 있고 시력의 일부를 '흐릿하게' 만들 수 있으며 그늘에서 인식을 손상시키는 경향이 있습니다.
선글라스는 눈의 피로를 줄이는 데 도움이 되지만 눈부심 때문에 밤에 쓰고 싶은 생각은 절대 하지 마십시오. 다가오는 헤드라이트의 눈부심은 줄어들지만 주변 조명이 있는 다른 모든 것에 대한 인식도 줄어듭니다. 보행자, 불을 밝히지 않은 자전거 타는 사람 또는 연석만 보지 못하면 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 당신의 시력이 좋고 다가오는 헤드라이트가 당신을 현혹시킨다면, 당신은 아마도 그것들을 똑바로 쳐다보는 기본적인 실수를 하고 있을 것입니다. 약간의 의지력만 있으면 헤드라이트에서 시선을 돌리고 대신 도로의 가까운 쪽을 바라보도록 자신을 훈련할 수 있습니다.
이 능력은 야간 운전 경험이 많을 때 자연스럽게 나타나며, 시간이 지나면 지나가는 차량의 헤드라이트가 경로에 비추는 약간의 추가 빛에 대해 감사하게 될 것입니다. 자신에게 다가오는 헤드라이트에 대한 피할 수 없는 반응은 자신의 헤드라이트가 비추는 차량 바로 앞 도로 부분에 주의를 집중하는 것입니다. 그러나 다른 시간에는 낮이든 밤이든 더 멀리 앞을 내다보아야 합니다.
경험이 없는 많은 운전자는 대부분의 시간을 운전대에서 바로 앞의 도로 부분을 바라보며 보내므로 교차로, 로터리, 주차된 차량 및 기타 잠재적인 위험 요소의 접근을 충분히 일찍 알아차리지 못합니다. 시선을 어느 정도 앞의 지점에 집중하는 동시에 더 멀리, 더 가까이, 그리고 양쪽에 있는 이벤트를 포착해야 합니다.
이 선택적 시야는 집중력이 필요하고 연습을 통해 개발되어야 하므로 가능한 한 넓은 시야에 눈을 던질 수 있도록 훈련하는 것이 좋습니다. 주변 시야가 우수한 고급 운전자는 종종 동승자도 놓친 도로변의 물체(예:길가에 있는 개)를 지적하는 동시에 시선의 중심을 전방 도로에 고정할 수 있습니다. . 이 초점 중심은 속도와 전방에 보이는 도로의 거리에 따라 지속적으로 조정되어야 합니다.
또한 뒤에서 일어나는 일에 대해서도 주의를 기울여야 합니다. 실내 미러는 자주 사용해야 하며 항상 코스나 속도를 변경하기 전에 사용해야 하지만 이것에만 의존해서는 안 됩니다. 적절하게 조정된 도어 또는 윙 미러는 후방 시야를 넓혀주지만, 항상 사각지대가 있을 수 있습니다. 특히 오른쪽 어깨 바로 위와 양쪽에 하나씩 있는 3/4 후방 위치(특히 대형 금속 패널). 차량에 장비가 제대로 갖춰져 있지 않은 경우 이러한 사각지대를 최소화하기 위해 거울을 선택하는 방법에 대한 조언은 Safety at the Wheel에 포함되어 있습니다.
거울로 시야를 확인할 때는 항상 사각 지대를 허용해야 합니다. 고급 운전자는 거울을 너무 자주 사용하기 때문에 항상 뒤에 오는 차량을 인식해야 하며, 어느 순간 사각지대에 있는지 알아야 합니다. 그럼에도 불구하고 사각 지대에 숨어 추월하려고 하는 자동차나 오토바이에 잡히지 않도록 하는 유일한 방법은 전방이 안전해 보이는 경우 오른쪽 어깨 너머로 재빨리(말하자면 재빨리) 힐끗 보는 것입니다. . 이것은 고속도로 또는 이중 차도에서 차선을 변경할 때, 미끄러짐 도로에서 교통 흐름에 합류하거나 일방통행 시스템에서 차선을 변경할 때, 그리고 도로 측면에서 멀어질 때 특히 좋은 방법입니다. 바쁜 고속도로를 여행할 때 사각 지대에 무엇이 숨어 있는지 특히 경계해야 합니다. 오른쪽 차선이 자신의 차선보다 약간만 빠르게 흐르면 차가 한동안 사각 지대에 숨어 있을 수 있습니다. 고속도로 사고는 종종 운전자가 자신의 거울과 어깨 너머로 안전 여부를 제대로 확인하지 않고 차선을 변경한 다음 옆으로 다른 차로 이동하여 발생합니다.
후진해야 할 때 차량, 사람 또는 동물이 뒤에 있지 않다는 것을 절대적으로 확인해야 합니다. 차가 후방 시야가 좋지 않으면 먼저 나가서 주변을 살펴보십시오. 예를 들어 노는 아이와 같이 아무 것도 또는 아무도 없기를 바라면서 맹목적으로 역전하는 것은 용서할 수 없습니다.
관찰하는 것은 고급 운전에 필수적이지만, 이 기술의 정교함은 관찰에서 선택적인 법을 배우는 데 있습니다. 예를 들어, 바쁜 도심에서 운전할 때 조치를 취해야 하는 것과 무시할 수 있는 것을 구별할 수 있어야 합니다. 다음은 보다 안전한 운전자가 되는 데 도움이 되는 다양한 시각 정보에 대한 아이디어를 제공하는 몇 가지 지침입니다.
다른 차량을 관찰하면 많은 정보를 얻을 수 있습니다. 후진등이 켜진 상태로 주차된 차가 후진하려고 하는 것이 분명합니다. 주차된 자동차의 배기 가스에서 뿜어져 나오는 소리는 운전자가 막 시동을 걸고 당신의 길로 빠져나갈 수 있음을 의미합니다. 언덕을 오르고 있는 트럭의 배기 가스에서 뿜어져 나오는 숨소리는 운전자가 바뀌었고 더 천천히 여행할 것임을 알려줍니다. 언덕을 내려오다가 천천히 움직이는 트럭이 당신을 향해 다가오는 것을 본다면, 운전자가 급하게 추월을 시도하려는 차가 숨겨져 있을 수 있습니다. 노후된 자동차나 밴은 브레이크가 약할 수 있습니다. 공격적이거나 조잡한 운전자에게 더 많은 공간을 제공하십시오. 기회가 없을 때 추월을 시도하는 앞의 운전자 또는 도로보다 도시에서 특정 주소를 찾는 데 더 많은 주의를 기울이는 운전자로부터 더 뒤로 물러납니다. 버스 뒤에 있는 경우 승객이 종에 손을 대면 버스가 곧 멈출 것임을 미리 알려줍니다.
운전 면허 시험에 합격한 사람은 모든 도로 표지판을 기억해야 하지만, 고속도로 법규를 주기적으로 참조하여 모든 경고 표지판(삼각형), 주의 표지판(직사각형) 및 필수 표지판(원형)을 모두 알고 있는지 확인하는 것은 여전히 가치가 있습니다. ). 영국 도로에는 표지판이 잘 설치되어 있으며, 이 표지판은 모두 지방 당국이 목적을 위해 세운 것입니다. 표지판이 무엇을 말하고 있는지 한 눈에 알 수 있어야 합니다.
아무리 숙련된 운전자라도 관찰 기술을 더욱 향상시킬 수 있는 여지는 항상 있습니다. 자신만의 방법을 개발하는 데 자부심을 가지세요. 예를 들어, 시야가 제한된 마을의 익숙한 교차로에서 상점 창의 반사가 거울 역할을 하고 보이지 않는 차량이 접근하고 있음을 보여줄 수 있습니다. 이러한 예리한 관찰을 통해 고급 운전자는 항상 자신의 자동차 운전을 조금 더 안전하게 만들 수 있습니다.
