미국 자동차 협회(American Automobile Association)가 최근 미국에서 판매되는 차량에서 발견되는 헤드라이트의 성능을 평가하기 위한 테스트를 수행했을 때 할로겐 헤드라이트(차량의 80%에서 발견됨)가 전방 도로를 비추지 않고 고강도 방전(HID)을 한다는 것을 발견했습니다. 및 발광 다이오드(LED) 램프.
특히 우려되는 점은 하향등 설정의 할로겐 헤드라이트가 차량의 속도를 따라갈 수 없다는 사실입니다. 시속 55마일에서 운전자는 물체를 식별하고 반응하고 정지하기 위해 약 500피트 전방을 봐야 합니다. 그러나 로우빔 모드의 대부분의 할로겐 헤드라이트는 300피트 전방만 투사합니다. 이를 보상하기 위해 운전자는 상향등을 사용해야 하지만 운전자의 1/3만이 정기적으로 상향등을 사용한다고 인정합니다.
팁 :위에서 언급한 테스트에 따르면, 고강도 방전등의 하향등은 도로의 최대 400피트를 비추는 반면, 상응하는 발광 다이오드는 최대 450피트의 조명을 제공합니다.
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