자동차 진동은 꽤 흔한 문제입니다. 새 차를 운전하든 중고차를 운전하든 운전 중 이상한 진동, 소리, 충돌 및 드리프트를 경험할 때가 올 수 있습니다.
하지만 당황하지 마세요! 이러한 문제의 대부분은 매우 일반적이며 Ride Time의 전문적인 자동 서비스를 통해 간단하게 해결할 수 있습니다. 자동차 진동에 문제가 있는 경우 자동차에 다음 문제 중 하나가 발생했을 수 있습니다.
다소 드문 일이지만 엔진 문제로 인해 운전 중에 자동차가 진동할 수 있습니다. 종종 이 흔들림이나 떨림은 엔진 부서에서 발생합니다. 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
가속 중에 진동이 더 많이 발생하거나 특정 시간 동안 운전한 후에만 발생하는 경우 진동 문제가 엔진으로 인해 발생할 수 있음을 나타냅니다. 지금 바로 차를 살펴보세요. 이러한 문제를 치료하지 않고 방치하면 엔진룸에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
고르지 않거나 구부러진 차축은 자동차 진동의 또 다른 일반적인 원인입니다. 자동차의 차축은 바퀴에 부착되어 변속기의 동력을 바퀴로 전달하는 길고 회전하는 샤프트입니다.
내구성이 매우 뛰어나지만 차축은 충돌, 도랑으로 운전 또는 과속 방지턱 또는 도로의 물체를 운전하여 구부러질 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 운전할 때 차가 "흔들리기 시작"하는 것을 느낄 수 있으며 이 진동은 일반적으로 더 빨리 운전할수록 강도가 높아집니다.
드라이브 샤프트가 손상되었을 수도 있습니다. 빠르게 회전하는 부품으로 엔진의 동력을 차축과 바퀴에 전달하는 역할을 하며 구부러지거나 손상되면 진동하고 흔들릴 수 있습니다.
브레이크를 밟을 때 차가 더 많이 흔들리는 경향이 있다면 브레이크 로터에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
브레이크 로터는 현대 디스크 브레이크 시스템의 디스크 모양 구성 요소입니다. 바퀴에 닿아 차의 속도를 줄이는 브레이크 패드에 압력을 가하는 역할을 합니다.
로터를 많이 사용하거나 브레이크 패드를 정기적으로 교체하지 않으면 로터가 휘거나 휘어질 수 있습니다. 기본적으로 로터의 특정 영역이 과열되어 변형됩니다.
이런 일이 발생하면 브레이크 캘리퍼와 패드가 브레이크 로터를 제대로 잡을 수 없습니다. 그 결과 진동이 발생합니다. 일반적으로 브레이크를 멈추거나 밟을 때만 느껴집니다.
이것이 자신의 문제라고 생각되면 즉시 브레이크 전문가에게 문의하여 브레이크 로터가 더 이상 손상되지 않도록 하십시오.
바퀴가 잘못 정렬되어 있으면 일반적으로 바퀴에서 손을 떼면 차가 "드리프트"하고 핸들 자체가 진동하거나 흔들릴 수 있습니다. 이것은 매우 쉬운 수정입니다. 정렬을 위해 차를 가져가기만 하면 문제가 해결됩니다.
그러나 때때로 바퀴 자체가 진동을 담당합니다. 러그 너트를 부적절하게 조이면 휠 허브가 흔들릴 수 있습니다. 휠 베어링도 마모될 수 있습니다. 하지만 이는 일반적으로 오프로드 주행이나 매우 높은 주행 거리에서만 발생합니다.
휠은 마모로 인해 과도한 "런아웃"이 발생할 수도 있습니다. 런아웃은 회전할 때 휠이 완전한 회전에서 얼마나 벗어나는지를 나타냅니다. 런아웃이 약 센티미터를 초과하면 일반적으로 휠을 교체해야 합니다.
타이어는 진동 문제의 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 이것이 우리가 타이어를 마지막으로 남겨둔 이유입니다! 다음은 타이어가 진동 문제를 일으킬 수 있는 몇 가지 방법입니다.
종종 진동은 상당히 무해합니다. 그러나 엔진 문제로 인한 진동과 같은 일부 문제는 무시해서는 안됩니다. 자동차가 진동하는 이유를 모르십니까? 위니펙에 있는 Ride Time 서비스 센터로 가져가세요!
전문 정비사가 문제를 진단하고 최대한 빨리 도로로 돌아올 수 있습니다. 지금 약속을 잡으세요!
