때때로 우리 자동차는 설명할 수 없는 소음을 내거나 제대로 들리지 않습니다. 이상한 소리를 내는 자동차를 운전하는 것은 불안하고 당혹스러울 수 있습니다. 언제 서비스를 받을 수 있고 언제 사용할 수 있는지 알아보겠습니다.
정상적인 상황에서 차는 이상한 소리를 내지 않아야 합니다. 엔진은 윙윙거리고 소리가 좋아야 하며, 도로를 운전하는 동안 포장 도로의 갈라진 틈이나 요철을 지날 때 들리는 쿵쾅거리는 소리뿐입니다. 이것은 즐거운 운전 경험을 제공하며 일반적으로 모든 것이 당신의 차와 잘 어울린다는 것을 의미합니다.
이것이 설명할 수 없는 새로운 소리를 그토록 불안하게 만드는 이유입니다.
자동차는 다양한 소리를 낼 수 있지만 다음은 다양한 상황에서 차를 가져가야 할 때를 분석한 것입니다.
회전 – 코너를 돌 때 새로운 소리가 들리면 확인해야 합니다. 운전 중에는 정확한 회전이 매우 중요하므로 자신과 다른 사람에게 위험이 되기 전에 문제를 해결하는 것이 가장 좋습니다.
제동 – 제동 중에 자동차에서 나는 새로운 소리는 모두 확인해야 합니다. 주행 중 제동이 얼마나 중요한지 우리는 모두 알고 있으므로 이 소리를 계속할 이유가 없습니다. 갈거나, 긁거나, 덜컥거리거나, 소리를 내는 것은 모두 검사를 위해 가져갈 가치가 있습니다.
가속 – 가스를 밟았을 때 굉음, 끽끽, 짹짹 소리가 나면 점검을 받아야 합니다. 이들은 종종 가장 간과되는 소리이지만 확인하지 않은 상태로 두어서는 안됩니다.
언더 후드 – 후드 아래에서 노크, 지글거리는 소리 또는 쉿하는 소리가 나면 모두 점검하고 수리해야 합니다. 이것들은 모두 뭔가 잘못되었다는 초기 신호일 수 있습니다. 아마도 호스가 헐거워졌거나 벨트가 헐거워졌을 수 있습니다. 이러한 문제를 조기에 수정하면 나중에 더 크고 비용이 많이 드는 문제를 예방할 수 있습니다.
차 아래 – 차 밑에서 들리는 낮은 음의 윙윙거리는 소리를 확인해야 합니다. 펄럭이거나 긁는 소리와 같은 다른 대부분의 소리는 소리가 나는 지점 근처의 차 아래를 보면 스스로 알아낼 수 있습니다.
일부 소리는 무해하므로 익숙해지거나 라디오를 켤 수 있습니다. 다른 소리는 조만간 고쳐야 할 징조입니다. 자동차 전문가가 아니면 차이점을 알기 어렵기 때문에 전문가에게 검사를 받고 싶을 것입니다.
일부 소음은 다른 소음보다 더 크며, 귀하의 차가 라디오를 통해 들을 수 있을 정도로 큰 소음을 내는 경우 차량 하부를 육안으로 검사하여 무언가를 끌고 있는지 확인하고 싶을 것입니다. 소음의 명백한 원인이 보이지 않으면 차를 타십시오.
그러나 부드러운 소음도 문제를 의미하거나 시간이 지남에 따라 더 커질 수 있습니다. 운전 중에 들을 수 있을 정도로 시끄럽고 짜증이 난다면 한 번 들어볼 가치가 있습니다.
우리 모두는 소리를 기계공에게 복제하려고 시도한 경험이 있으며 때로는 당황스러울 수 있습니다. 그러나 많은 자동차 문제는 매우 뚜렷한 소리를 가지고 있으며 문제를 좁히는 가장 빠른 방법은 소음이 어떤지 잘 파악하는 것입니다.
역학은 사람들이 올바른 소리를 내기 위해 올바른 방법으로 얼굴을 일그러뜨리는 것을 보는 데 익숙하며 확인을 위해 직접 소리를 내기도 합니다.
쿵, 범프, 바 덤프, 카 덩어리 및 더 많은 소리의 차이는 정비사가 어디서부터 살펴보고 무엇을 배제해야 하는지를 아는 데 도움이 될 것입니다. 따라서 약간 우스꽝스럽더라도 시간을 내어 소리의 미세한 뉘앙스를 구별하십시오.
별 것 아닌 것 같아도 이상한 소리가 들리면 차를 가지고 오는 것이 좋습니다. 때로는 치료하지 않고 방치하면 아무것도 될 수 없습니다.
Ride Time에는 소음을 일으키는 원인을 파악하고 소음을 중지하기 위해 필요한 수리를 수행하며 현재 수정해야 할 부분과 기다릴 수 있는 부분을 알려줄 수 있는 전문가가 있습니다. 오늘 와서 그 소리가 무엇인지 알아봅시다.
