파워 스티어링 오일에 변속기 오일을 사용할 수 있습니까?

자동차를 소유하는 것은 많은 책임을 수반합니다. 모든 것이 당신에게 잘 도움이 될 것입니다. 다양한 벨트와 다양한 유체와 같이 각각 고유한 의도가 있는 매우 많은 것을 고려해야 합니다. 트렌치 오일, 브레이크 및 파워 스티어링 오일과 같은 오일은 지속적으로 보충해야 하고, 때때로 플러싱 및 리필하여 차량을 최상의 상태로 유지해야 하지만 여기에는 스티어링 오일 오일을 적시에 교체하는 것에 대한 질문뿐만 아니라, 사실 진짜 질문은 파워 스티어링 오일에 변속기 오일을 사용할 수 있나요?입니다. .. 이 두 가지 질문에 대해 사용자가 이해하기 쉽도록 철저하게 답변해 드리겠습니다.

파워 스티어링 오일을 세척해야 합니까?

유압식 파워 스티어링 시스템이 장착된 모든 차량에는 파워 스티어링 오일이 필요합니다. 파워 스티어링 펌프와 함께 작동하여 스티어링 휠을 더 깨끗하게 만듭니다.

유체는 시간이 지남에 따라 금속 파편과 슬러지를 흡수합니다. 조밀한 모래는 랙에 떨어지는 모래와 같고 피니언은 밀봉되어 결국 파괴됩니다.

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파워 스티어링 오일과 자동 변속기 오일의 차이점은 무엇입니까?

모든 항목을 비교하고 둘의 차이를 알면 ATF 파워 스티어링 오일을 대체하는 것이 안전한지 이해할 수 있습니다. ATS와 PSF는 모두 유압식이지만 동일한 것은 아닙니다.

·         형식의 차이

ATF는 세제와 마찰 조절기로 구성됩니다. 세제는 파워 스티어링 메커니즘에서 그리스와 이물질을 걸러내는 역할을 하고 스티어링 랙의 유압 밸브에 영향을 줄 수 있지만 마찰 조절제는 밸브와 펌프의 열 축적을 조절합니다.

·         목적의 차이

ATF는 주로 청소 및 마찰에 사용되는 반면 PSF는 파워 스티어링 구성 요소 간의 마찰을 최소화하고 윤활하는 데 사용됩니다. PSF는 또한 과도한 온도 축적을 제거하고 스티어링 펌프와 기어 장치에 윤활유를 공급하며 기계 구성 요소에 유압을 추가합니다.

·         색깔과 냄새의 차이

ATF는 붉은 색을 띠고 독특한 달콤한 냄새가 납니다. 트니를 통해 작동함에 따라 주황색으로 어두워집니다. 그러나 PSF는 투명하고 분홍빛이 도는 호박색이며 탄 마시멜로 냄새가 납니다. 시간이 지나면 붉거나 갈색으로 변할 수 있습니다.

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그래서 파워 스티어링 오일에 변속기 오일을 사용할 수 있습니까?

내 대답은 아니오 야'! 그렇다면 왜 그렇게 많은 사람들이 찬성하는 말을 할까요?

좋습니다. 70년대 후반 또는 그 이전에 생산된 차량의 파워 스티어링 펌프에 ATF를 사용할 수 있습니다. 이러한 구형 자동차에는 1990년대 이후에 제조된 자동차에서 볼 수 있는 고급 경량 부품이 없습니다. 구형 차량용 파워 스티어링 시스템은 원자재로 제작되어 ATF가 여전히 작동유이기 때문에 처리할 수 있습니다.

현대 자동차에는 미묘한 기술적 특징과 깨지기 쉬운 재료가 있습니다. 각 기계에는 특별히 제작된 오일과 유체가 필요합니다. 주어진 장치의 사양을 충족하지 않는 특정 유체를 사용하는 것도 안전하지 않습니다.

주의 필요:많은 Ford 및 GM 모델은 유체 교환으로 훌륭하지만 그렇게 함으로써 BMW, Audi, Honda 또는 Mercedes-Benz를 죽일 것입니다. 파워 스티어링 오일에 트랜스미션 오일을 사용할 수 있습니까?라는 질문에 대한 답을 결정하는 가장 좋은 방법은 자동차의 사용 설명서를 확인하는 것입니다. .

자동차가 정상적인 파워 스티어링 오일을 원하는지 또는 ATF로 계속 작동할 수 있는지 여부를 구체적으로 보여줍니다. 일부 버전에는 특정 유형의 유압유가 포함될 수 있습니다. 예를 들어 Lexus LX470은 ATF와 완벽하지만 BMW에는 Pentosin CHF 11S라는 특수 합성 유체가 필요합니다. 90년대 이후에 만들어진 자동차라면 성급한 결정을 내리기 전에 사용 설명서를 확인하세요.

사람들은 또한 묻습니다 :

파워 스티어링 오일 대신 무엇을 사용할 수 있나요?

자동 변속기 오일(ATF)은 가장 널리 사용되는 파워 스티어링 오일 교체용 오일입니다. 실제로 많은 제조사에서 파워스티어링 액 대신 ATF를 사용하고 있습니다. 기유의 85-90%로 구성됩니다.

파워 스티어링 오일은 보편적입니까?

다양한 차량 시스템에는 다양한 파워 스티어링 유체가 포함됩니다. 일부 차량에는 MERCON 또는 DEXRON과 같은 ATF 변속기 오일이 필요합니다. 많은 최신 차량은 파워 스티어링용으로 특별히 제작된 일종의 합성 유압유를 사용합니다. 합성 유체는 비교적 낮은 온도에서 잘 흐를 수 있습니다. 또한 펌프의 내구성과 윤활성을 증가시킵니다.

파워 스티어링 오일이 필요한지 어떻게 알 수 있나요?

  • 불편하거나 급작스러운 파워 스티어링
  • 시끄러운 스티어링
  • 핸들을 돌리기 어렵습니다.
  • 차량 아래 웅덩이 또는 얼룩.
  • 삐걱거리는 스티어링

ATF를 파워 스티어링 오일로 사용할 수 있습니까?

예, ATF를 파워 스티어링 유체로 사용할 수 있지만 먼저 어떤 유체가 귀하의 자동차와 호환되는지 조사하고 이를 사용하기 전에 전문가의 조언을 구해야 합니다.

다양한 브랜드의 파워 스티어링 오일을 혼합해도 됩니까?

대체액이나 급유액이 차량에 적합한 형태라면 다양한 브랜드의 파워 스티어링 오일을 결합하는 데 문제가 없을 것입니다.

파워 스티어링 오일

  • Toyota용 Dexron III
  • Honda를 위한 Honda Fluid
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  • BMW, 아우디용 밸브린