Nissan Rogue Cvt 전송 문제 목록

느림, 셔터 속도 저하, 경련

• 소유자는 가속 시 스로틀 반응이 지연되고 떨림이나 경련을 느낀다고 불평합니다. 일부 모델은 전송 오류가 발생하기도 했습니다.
• QR25DE 4기통 및 VQ35DE V6 엔진 모두에 사용할 수 있는 새로운 변속기 소프트웨어는 이러한 문제 중 일부를 해결할 수 있습니다.
• 47,000마일에서 2016년 Nissan Rogue 변속기가 움직이기 시작합니다. 실패하는 즉시 사라집니다.

변속기 오일 과열

• CVT가 내부 손상을 방지하기 위해 엔진 출력을 감소시키는 페일 세이프 모드로 들어갈 수 있습니다. 소유자는 더운 날씨에 운전하거나 가파른 언덕을 올라갈 때 이러한 성능 저하를 경험할 수 있습니다.
• 열은 이러한 CVT를 죽이는 데 중요한 역할을 합니다. 좋지 않은 디자인이 진짜 문제이지만 사람들이 좋아하는 50-75k가 아니라 100-150k를 봐야 합니다.
• Nissan에서 이 문제를 해결하기 위해 외부 변속기 쿨러를 구할 수 있지만 장기간 손상을 입으면 CVT 수리 또는 교체가 필요할 수 있습니다.

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낮은 주행 거리에서 실패

• 가장 우려되는 문제는 이러한 모든 문제로 인해 CVT의 수명이 단축된다는 것입니다.
• 예를 들어, 2011년 Versa의 평균 고장은 64,750마일입니다. . 60,167마일 주변에서 매우 인기 있는 2013년 불량품 실패 .
• 실제로 문제가 더 악화되는 것 같습니다. 왜냐하면 CVT 실패에 대한 불만이 있는 구형 모델은 일반적으로 수명이 더 길기 때문입니다. 120,000마일 이상.

닛산 CVT 변속기가 실패할 때.

• 소유자의 보고에 따르면 Nissan CVT 변속기는 평균적으로 약 64,000마일에서 실패합니다. 설상가상으로 Nissan CVT 교체품은 그 이상 지속되지 않습니다. 따라서 운전자는 자동차 수명 동안 CVT 변속기를 여러 번 교체해야 합니다.

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닛산 로그의 어느 해에 CVT 문제가 더 많이 발생합니까?

• 특히 2010년부터 2017년까지 cvt 문제가 자주 발생하지만 회사는 120,000k 보증 또는 10년을 제공했지만 검사를 받은 다음 요청 및 승인을 보내는 데 많은 시간이 필요하며 완료하는 데 최소 일주일이 걸릴 수 있습니다. 새 전송은 이전 전송보다 훨씬 더 나쁘게 작동합니다.

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