안녕하세요 맷입니다. 오늘은 낮은 타이어 공기압 표시등이 켜져 있지만 타이어는 정상인 경우 자동차에 어떤 일이 발생할 수 있는지에 대해 이야기하겠습니다.
기술은 우리 주변의 거의 모든 것에 눈, 귀, 팔다리를 추가로 갖는 것과 같습니다. 여기에는 우리가 운전하는 자동차도 포함됩니다. 우리는 대부분의 현대 자동차에 표준 장비인 LED 조명, Wi-Fi, 스마트폰 및 무선 블루투스 연결을 위한 기술에 감사할 수 있습니다.
미국 의회가 운전자가 타이어 안전의 중요성을 인식하도록 돕기 위해 TREAD 법안을 통과시켰을 때, 2006년 이후에 만들어진 모든 차량에는 운전할 때 타이어 공기압을 지속적으로 모니터링하는 놀라운 기술이 의무적으로 장착되었습니다. 만일을 대비하여 항상 트렁크에 포털 타이어 공기 주입기를 두는 것이 좋습니다!
TPMS 또는 타이어 공기압 모니터링 시스템은 겸손하지만 인상적인 엔지니어링 부분입니다. 차량의 제조사와 모델에 따라 TPMS는 타이어 공기압을 직간접적으로 모니터링하고 시스템이 낮은 공기압을 감지하면 대시보드에 표시등을 트리거할 수 있습니다. 대부분의 경우 기존 타이어 공기압이 권장 값보다 25% 낮으면 TPMS 표시등이 켜집니다.
하지만 기술이 아무리 말해도 짜증나는 경우가 있습니다. 타이어가 완전히 깨끗하더라도 타이어 공기압 표시등이 켜진 차보다 더 짜증나는 것은 없습니다.
지난주에 저는 제 친구 Jake의 Honda Accord를 작업하고 있었는데 TPMS 조명이 크리스마스 트리처럼 켜져 있었습니다... 주황색 조명으로... 그다지 크리스마스 같지는 않았지만요' 🙂
타이어는 보기에 좋을 뿐만 아니라 아날로그 타이어 공기압 게이지를 사용하여 각 타이어를 두 번 확인했습니다. 모든 타이어가 35psi로 팽창되었지만 타이어 공기압 표시등이 여전히 켜져 있습니다.
오해하지 마시기 바랍니다. 저는 기술을 사랑하고 스마트폰과 태블릿 없이는 하루도 살 수 없습니다. 나는 블루투스를 사용하여 운전하는 동안 무선으로 음악을 스트리밍하는 것을 좋아합니다. 하지만 내가 가장 싫어하는 차내 기술이 있다면 TPMS일 것입니다.
일반적인 TPMS의 작동 방식을 이해하는 것이 중요합니다. 시스템은 압력 센서와 디지털 수신기로 구성됩니다. 압력 센서는 각 바퀴에 조심스럽게 장착된 작은 전자 상자입니다. 센서는 각 휠의 타이어 공기압을 실시간으로 지속적으로 모니터링합니다.
타이어 공기압 모니터링 시스템에는 두 가지 일반적인 유형이 있습니다.
두 시스템 중 어느 것이 더 낫습니까? 간접 TPMS 시스템이 가장 마음에 듭니다. 다이렉트 TPMS가 장착된 차량의 휠 센서는 마모 및 손상되기 쉽습니다. 휠에 심각한 움푹 들어간 곳이 있는 경우 센서가 오작동할 수도 있습니다. 타이어를 교체하거나 정비할 때도 센서가 손상될 수 있습니다.
또한 간접 TPMS 시스템은 차량의 수명 동안 더 적은 수의 재설정이 필요하다는 것을 알게 되었습니다. 대부분의 경우 키를 돌리거나 스타터 버튼을 누를 때마다 시스템이 완벽하게 작동하기 때문에 아무 것도 할 필요가 없습니다.
그러나 타이어 공기압 표시등이 켜져 있지만 타이어가 정상이라면 두 가지를 고려해야 합니다.
Autel은 이러한 문제를 해결하는 데 도움이 되는 OBDII TPMS 도구를 만듭니다.
아마존에서 구매 타이어 공기압 표시등이 켜져 있고 타이어가 괜찮은 것 같으면 다음을 수행할 수 있습니다.
무엇보다 먼저 문제를 확인하는 것이 가장 좋습니다.
1단계: 차량에 시동을 걸어 잠시 운전하십시오.
낮은 타이어 공기압 경고등은 엔진 시동 후 몇 초 동안 켜져야 합니다. 표시등이 즉시 꺼집니다.
타이어 공기압 경고등이 계속 켜져 있는 경우에는 가급적 가까운 주유소나 타이어 판매점을 방문하여 타이어 공기압을 확인하는 것이 좋습니다.
대부분의 경우 경고등은 공기압이 10~15% 낮은 타이어로 인해 발생할 수 있습니다. 춥거나 얼음이 많은 날씨에도 타이어 내부의 공기압이 낮아지는 경향이 있습니다. 자동차로 짧은 운전을 하면 타이어가 뜨거워지고 타이어 공기압이 높아집니다.
그러나 모든 타이어가 적절하게 팽창되고 예열되었으며 타이어 공기압 경고등이 계속 켜져 있으면 다음 단계로 진행하십시오.
2단계: TPMS를 재설정합니다.
지금이 그 사용 설명서를 펼칠 완벽한 시간입니다. 차량의 제조사와 모델에 따라 TPMS 재설정 버튼은 일반적으로 콘솔이나 글로브 박스 내부에 있습니다.
TPMS 재설정 버튼을 찾은 후 수행해야 할 작업은 다음과 같습니다.
차량에 TPMS가 장착된 경우 타이어 공기압 경고등이 켜질 때마다 시스템을 재설정하는 습관을 들이지 마십시오.
시스템은 사용자의 안전을 염두에 두고 설계되었습니다. 기술은 믿을 수 없는 속도로 발전하고 있으며 TPMS 센서는 새로운 모델이 나올 때마다 개선될 것입니다. 하지만 가지고 있는 것을 최대한 활용하려면 차에 탈 때마다 타이어 공기압을 확인하는 습관을 들이셔야 합니다.
타이어의 공기압을 모니터링하기 위해 TPMS에 의존하지 마십시오. 짧은 육안 검사로도 아파트가 있는지 확인하기에 충분합니다.
유용한 팁이 있습니다. 만일을 대비하여 항상 작은 타이어 공기압 게이지를 글러브 박스 안에 보관하십시오. 이 간단한 도구를 사용하면 TPMS가 시작되기 전에도 실제 타이어 공기압을 확인할 수 있습니다.
전문가 팁 TPMS 표시등이 계속 켜져 있으면 센서를 "다시 학습"할 수 있는 특수 도구가 있는 상점에 가져가야 할 때일 수 있습니다. 이러한 도구 중 하나를 온라인에서 구할 수 있지만 저렴하지는 않습니다. Autel TS501을 살펴보는 것이 좋습니다.
Autel MaxiTPMS TS501 $225.00 Amazon에서 구매 타이어는 자동차에서 도로에 닿는 유일한 부품입니다. 공기압이 너무 높거나 공기압이 낮은 타이어는 득보다 실이 더 많습니다.
팽창된 타이어로 운전하면 조기 타이어 마모, 펑키한 핸들링 및 딱딱한 승차감이 발생합니다. 디지털 타이어 게이지가 왜 중요한지 알고 싶으십니까? 타이어 공기압이 너무 높으면 TPMS 경고등이 켜지지 않습니다. 공기가 과도하게 팽창된 타이어로 수 마일을 운전하게 되며 본인도 모르는 사이에 심각한 마모를 초래할 수 있습니다.
스펙트럼의 반대쪽 끝에서 공기압이 부족한 타이어로 운전하는 것은 타이어 고장의 임대 원인 중 하나입니다. 타이어 공기압이 너무 낮으면 타이어가 노면에 너무 많이 닿게 되어 기본적으로 타이어가 원래 의도한 것보다 더 높은 표면적으로 구르게 됩니다.
이는 마찰을 증가시켜 타이어 내부에 너무 많은 열을 발생시킵니다. 열은 타이어의 조기 마모를 유발할 뿐만 아니라 트레드 분리 및 타이어 파열로 이어질 수도 있습니다.
눈, 얼음 또는 느슨한 자갈과 모래 위를 운전할 때와 같이 공기압이 부족한 타이어로 운전하는 것이 유익한 경우가 있습니다. 그러나 부드러운 활주로 위를 운전할 때는 일반적으로 적절한 타이어 공기압을 유지하여 안전하고 편안하게 운전할 수 있습니다.
차량에 TPMS가 장착된 경우 다음은 몇 가지 유지 관리 팁입니다.
그것은 우리에게 가장 좋은 일입니다. 당신이 자동차, 트럭 또는 SUV를 운전하는지 여부는 중요하지 않습니다. 타이어가 정상인데도 타이어 공기압 표시등이 켜질 때가 있습니다. 가장 좋은 방법은 문제를 확인하기 위해 각 타이어의 압력을 수동으로 확인하는 것입니다. 그런 다음 TPMS를 재설정하여 대시보드의 타이어 공기압 경고등을 제거할 수 있습니다.
