당신은 죽은 자동차 배터리를 처리하는 방법을 알고 있습니다. 간단한 점프 시작으로 다시 실행해야 하지만 실행되지 않으면 어떻게 됩니까? 차가 점프와 함께 시작되지 않으면 처음 상상했던 것보다 더 큰 문제에 직면하게 됩니다.
자동차가 점프로 시동되지 않는다면 연결에 문제가 있거나 점퍼 케이블이 불량일 수 있습니다. 완전히 방전되었거나 오작동하는 자동차 배터리도 이를 유발할 수 있으며, 시동기 결함이나 중립 안전 스위치의 오작동으로 인해 발생할 수도 있습니다.
이 가이드에서는 배터리가 점프하지 않는 주요 원인을 평가합니다. 또한 각 문제를 해결하는 방법도 보여줍니다.
배터리 상태가 양호한 경우 점퍼 케이블 또는 배터리 단자 연결에 문제가 있을 수 있습니다. 단자와 커넥터에 부식이 있는지 확인하십시오.
고맙게도 이 문제는 쉽게 고칠 수 있습니다. 베이킹 소다와 물을 사용하여 부식을 제거할 수 있습니다. 다시 점프하기 전에 배터리와 점퍼 케이블을 다시 연결하고 모든 것이 고정되었는지 확인하십시오.
더 큰 문제가 있을 수 있는 문제로 바로 뛰어들 때 명백한 것을 지나치지 마십시오. 저렴하거나 얇은 점퍼 케이블 세트가 있는 경우 실패할 수 있습니다. 또한 배터리가 불량 배터리를 충전할 수 있도록 시작하기 전에 약 5분 동안 배터리 케이블을 연결한 상태로 두십시오.
좋은 세트를 가지고 있더라도 케이블은 특히 관리하지 않으면 시간이 지남에 따라 끊어질 수 있습니다. 다른 케이블 세트를 시도하거나 휴대용 점프 스타터를 대신 사용하십시오. 아주 얇은 점퍼 케이블을 구입했다면 더 큰 엔진을 점프하려고 해도 문제가 될 수 있습니다.
가장 일반적으로 문제는 결함이 있는 셀 또는 단락으로 인해 완전히 방전된 배터리로 인해 발생하며 이로 인해 전기 오작동이 발생할 수 있습니다. 배터리를 재충전할 수 없으면 점프 스타트가 작동하지 않습니다.
작은 점퍼 케이블은 불량 배터리를 양호한 배터리로 한동안 충전하지 않고는 자체적으로 전원을 공급할 수 없으므로 배터리가 전원을 공급받지 못하면 충분하지 않습니다.
헤드라이트가 어두워지거나 시작 시간이 길어지는 등 배터리가 소모되는 증상을 보았을 것입니다. 지역 자동차 부품점이나 수리점에서 배터리가 뛰어 넘을 수 없는지 확인하기 위해 배터리를 벤치 테스트합니다.
키를 점화 장치에 넣으면 엔진을 작동시키는 것이 스타터입니다. 배터리에서 시동기로 전력이 전달되어 시동이 걸리기 시작합니다.
그러나 스타터가 고장나기 시작하면 배터리를 점프 스타팅하려고 해도 엔진을 크랭크할 수 없습니다. 대부분의 경우 스타터가 실패했음을 나타내는 딸깍 소리가 들릴 것입니다.
자동 변속기의 중립 안전 스위치는 차량이 주차 또는 중립에 있지 않은 경우 차량이 시동되지 않도록 합니다. 그러나 중립 안전 스위치가 고장 나면 차가 잘못된 판독값을 얻게 되어 엔진이 시동되지 않는 상황에 직면할 수 있습니다.
Neutral로 이동하여 해당 조정으로 시작하는지 확인할 수 있습니다. 그렇지 않으면 중립 안전 스위치가 고장났는지 확인하기 어려울 수 있습니다.
결함이 있는 교류 발전기로 인해 즉시 이 문제가 발생하지 않더라도 점퍼 케이블을 제거한 직후 차량이 정지될 수 있습니다. 배터리는 단독으로 작동하지 않습니다. 알터네이터는 충전 상태를 유지하는 역할을 하며 엔진이 작동할 때 차량의 전기 시스템을 작동시킵니다.
알터네이터가 고장나면 배터리가 재충전되지 않습니다. 점프를 얼마나 많이 했는지는 중요하지 않습니다. 배터리는 주스가 소모되자마자 다시 죽습니다. 불량 발전기의 증상은 배터리가 방전된 것과 유사합니다. 많은 사람들이 이것을 서로 혼동합니다. 그러나 지역 자동차 부품 매장에서 발전기를 테스트할 수 있습니다.
차에 다시 시동을 걸기 전에 점프 스타터 케이블을 몇 분 동안 그대로 두십시오. 좋은 자동차가 달리는 동안 방전된 배터리가 약간 충전됩니다.
배터리가 매우 약해지면 다시 시작하기 어려울 수 있습니다. 케이블만으로는 필요한 전력을 공급할 수 없지만 몇 분이면 충분합니다.
배터리가 충전되지 않는 것 같으면 점퍼 케이블을 확인하십시오. 케이블의 고무 코팅이 따뜻하면 전류가 흐르지 못하게 하는 저항이 증가할 수 있습니다. 다른 점퍼 케이블 세트를 사용하거나 상자에 의존해야 합니다.
또한 배터리 단자를 자세히 살펴보고 싶습니다. 배터리에 녹색 또는 백악 같은 흰색 물질이 있으면 부식을 보고 있는 것입니다. 이 부식으로 인해 배터리가 필요한 충전을 얻지 못할 수 있습니다. 점퍼 케이블을 제거하고 부식을 청소하십시오. 포스트와 커넥터가 깨끗해지면 다시 점프 스타트를 시도할 수 있습니다.
아무 것도 작동하지 않으면 주요 시스템을 살펴보고 결함이 있을 수 있는 위치를 확인해야 합니다. 크랭크가 없는 상황을 유발할 수 있는 주요 시스템은 많지 않습니다. 많은 사람들이 막힌 필터나 점화 플러그 문제로 인해 배터리가 방전된 것으로 생각한다고 주장하지만 이는 사실이 아닙니다. 두 상황 모두에서 엔진은 계속 크랭킹되지만 시동되지는 않습니다.
지금 시동을 걸 수 있는지 알아보기 위해 중립으로 변속하는 것으로 시작할 수 있습니다. 그렇다면 이것은 중립 안전 스위치에 오류가 있음을 나타냅니다. 다른 작업을 수행하기 전에 새 배터리를 테스트하거나 설치하여 배터리가 건강한지 확인하십시오. 그렇지 않으면 결함이 있을 수 있는 스타터 벤치를 테스트하여 이것이 문제를 일으키는지 확인하고 싶습니다.
다른 모든 방법이 실패하면 정비사에게 도움을 요청해야 합니다. 수행해야 하는 진단은 스스로 수행할 수 있는 것보다 많을 수 있습니다. 차량을 평판이 좋은 곳으로 견인하고 최상의 결과를 얻으시기 바랍니다.
적절한 방법으로 차에 시동을 걸지 않을 가능성이 항상 있습니다. 배터리에 필요한 연결이 있는지 확인할 수 있도록 적절한 단계를 빠르게 재충전하는 것이 항상 좋습니다. 다음은 따라야 할 몇 가지 간단한 단계입니다.
차가 한 번 달리면 적어도 15분 동안은 그 상태를 유지하는 것이 가장 좋습니다. 더 오래 작동할수록 배터리가 발전기에서 더 많이 충전됩니다. 가능하면 고속도로에서 차를 가지고 약간의 시험 주행을 하십시오. 더 높은 속도도 배터리를 충전하는 데 도움이 되기 때문입니다. 무슨 일이 있어도 차에 뛰어든 직후에 시동을 끄지 마세요. 그렇지 않으면 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
