엔진오일 교환을 위해 BMW를 운전하느라 너무 바쁘다면 어떻게 될까요? 훌륭한 유럽 차량에 투자했지만 모든 차량과 마찬가지로 제대로 작동하려면 정기적인 유지 관리가 필요합니다.
오일 교환을 일정보다 조금 앞당기면 계속 소홀히 하고 싶은 마음이 들 수 있습니다. 결국 오일 교환을 건너 뛰면 아무 일도 일어나지 않았습니까? 차가 고장나거나 소리가 나기 시작한 것 같지 않나요?
당신은 그것을 눈치채지 못했을 수도 있지만, 어느 정도의 시간 동안 적절한 오일을 사용하지 않으면 차량에 부정적인 영향을 미치고 더 오래 방치할 수 있습니다. 제조업체는 차량에 오일 교환이 필요한 시기를 매우 신중하게 계산합니다. 그들은 당신이 그들을 원하지 않는다는 것을 알고 있지만 차량에는 오일이 필요합니다. 다음은 정기적인 오일 교환 없이 BMW에 어떤 일이 일어날지에 대해 알아야 할 사항입니다.
BMW의 엔진은 금속 및 기타 질긴 재료로 만들어진 움직이는 부품으로 가득 차 있습니다. 베어링, 피스톤, 밸브 트레인 및 기타 엔진 부품은 움직일 때 마찰을 일으킵니다. 좋은 상태를 유지하려면 모터 오일로 윤활해야 합니다. 가장 기본적인 작업이지만 더 많은 작업이 있습니다.
기술자가 차량에 모터 오일을 붓고 필터를 통과한 다음 차량의 모든 주요 구성 요소에 주입합니다. 모터 오일 팬에 도달할 때까지 천천히 순환한 다음 사이클을 다시 시작합니다. 그것이 진행됨에 따라 가열되고 필터가 걸러내는 파편을 집어들게 됩니다. 두 프로세스 모두 더 이상 작동하지 않을 때까지 오일에 세금을 부과합니다.
모터 오일에는 차량을 적절하게 작동시키는 데 도움이 되는 다른 많은 특성이 있습니다. 예를 들어, 항산화제로 산화나 녹을 방지합니다. 세제로 금속 표면의 다른 부식을 방지합니다. 다른 거품 억제제는 오일의 기포를 최대한 막아 오일이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
잔해를 집는 것뿐만 아니라 분산제를 사용하여 모터에서 잔해를 제거하는 데도 도움이 됩니다. 그들은 탄소 기반 파편과 결합하여 엔진 부품에서 유지합니다. 마지막으로, 엔진 오일에는 차량의 여러 부품이 분해되는 속도를 늦추는 아연도 포함되어 있습니다.
그렇다면 오일 교환을 놓치면 정확히 어떻게 될까요? 오일의 많은 첨가제 특성이 더 이상 제대로 작동하지 않을 수 있으며, 이로 인해 엔진이 더 빨리 마모되고, 녹슬고, 부식되고, 기타 문제가 발생하여 엔진에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
다른 주요 문제는 오일 필터가 잔해로 가득 차서 더 이상 포집할 수 없다는 것입니다. 그것은 엔진을 통한 오일의 흐름을 제한하고 윤활이 제대로 되지 않은 부분을 남깁니다. 또한 사용 가능한 윤활에는 더 많은 입자와 파편이 포함됩니다.
둘 다 엔진 부품이 마찰로 마모되고 금속 부스러기와 기타 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 부품이 스트레스로 인해 곧 고장날 수 있습니다. 이 추가 마모는 차량 전체에 걸쳐 발생하므로 한 부품이 파손되어 교체하더라도 이 손상으로 인해 수명이 단축된 다른 부품이 많이 남아 있게 됩니다.
결과적으로 차량에 더 많은 유지 관리가 필요하고 수리가 필요할 가능성이 높으며 연료 효율성이 떨어질 것으로 예상할 수 있습니다.
모든 차량 제조업체는 차량에 오일 교환이 필요한 시기에 대한 일정을 발표합니다. BMW 오일 교환은 12개월마다 또는 특정 마일리지 기반 오프 드라이빙입니다. 처음에는 차량이 너무 자주 필요하지 않지만 이러한 일정은 차량이 노후됨에 따라 자주 나타납니다. 나이가 들수록 더 많은 파편이 생성됩니다.
모르는 경우 자동차 기술자가 일반적으로 차량에 필요한 사항과 마지막으로 오일을 교체한 시간을 알려줄 수 있으므로 BMW를 적절하게 관리하고 있다는 확신을 가질 수 있습니다.
놓친 오일 교환을 방치하는 시간이 길어질수록 차량에 더 나쁜 영향을 미칠 것입니다. 필요한지 확실하지 않거나 필요하다는 것을 알고 있다면 온라인으로 편리하게 세 곳 중 한 곳에서 오일 교환 일정을 잡으십시오.
