Mini Cooper의 공회전 소리가 너무 빨리 들리는 것을 눈치채셨습니까? 차량의 각 제조사와 모델은 다른 공회전 속도 또는 차량이 달리는 동안 그냥 앉아 있을 때 엔진이 회전하는 속도로 설계될 수 있습니다.
공회전 속도는 엔진 온도를 올리거나 가스를 누르기 전에 엔진 온도를 유지하여 원활하게 작동하도록 설계되었습니다. 일반적인 엔진 공회전보다 빠른 것은 여전히 문제가 될 수 있습니다. 시동을 걸 때 또는 빨간불에 앉아 있을 때 너무 빨리 달리는 소리가 들리면 Mini Cooper에 문제가 있을 수 있습니다. 다음은 빠른 유휴 상태를 경험할 수 있는 경우 알아야 할 사항입니다.
새로운 Mini Cooper의 공회전 속도가 더 느린 공회전으로 차량을 운전하는 데 익숙하거나 여전히 하는 경우 빠르게 들릴 수 있지만 이것이 반드시 문제가 있다는 의미는 아닙니다. 차량의 공회전 속도는 다릅니다. 최신 차량에서도 엔터테인먼트 제품군을 포함하여 새 차량 내부의 많은 현대적인 편의 시설을 실행하기 위해 차량 시동 시 추가 전력이 필요하기 때문에 공회전 속도가 의도적으로 증가할 수 있습니다. 구형 Mini Cooper의 사운드에 익숙해졌다면 새 사운드는 문제가 되지 않을 것입니다.
실제로 Mini Cooper의 온보드 컴퓨터는 상황에 따라 공회전 속도를 조정할 수 있습니다. 따라서 공회전 속도가 일시적으로 증가한 것 같은 느낌이 든다면 아마도 그랬을 것이고 아마도 괜찮을 것입니다.
그러나 엔진이 너무 빨리 공회전하는 다른 대부분의 이유는 문제를 나타냅니다. 따라서 Mini Cooper가 유휴 상태이고 속도가 빠른 방식에 익숙하다면 다음과 같은 잠재적인 문제를 살펴보는 것이 좋습니다.
엔진의 냉각 시스템과 고속 공회전 제어 시스템이 연결되어 서로 문제를 일으킬 수 있습니다. 공회전은 엔진을 가열하기 위한 것이고 냉각 시스템은 온도를 낮추기 위한 것이므로 이러한 시스템이 서로 어떻게 경쟁하는지 알 수 있습니다. 공회전 시스템은 엔진이 적정 온도에 도달하면 꺼지도록 되어 있지만 계속 켜져 있는 문제가 있을 수 있습니다. 또는 냉각 시스템이 이 이면의 문제일 수 있습니다. 어느 쪽이든 공회전 시스템을 끌 수 없으면 엔진이 과열될 수 있습니다. 엔진에 손상을 줄 수 있으므로 이 문제를 빨리 해결하는 것이 가장 좋습니다.
Mini Cooper가 훨씬 오래된 차량이라면 기화기가 있을 수 있습니다. 공기를 흡입하여 연료와 혼합하여 차량에서 사용할 수 있도록 하는 중요한 부품입니다. 공기와 연료의 정확한 혼합은 매우 중요하며 혼합 문제는 차량의 공회전 속도에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 전원 회로 또는 가속기 문제의 증상일 수도 있습니다.
Mini Cooper가 1995년 이후에 만들어진 비교적 새 제품이라면 기화기 대신 엔진 제어 장치(ECU)를 사용할 가능성이 큽니다. 이것은 차량의 컴퓨터에 의해 제어되는 연료 분사 시스템입니다. 이를 통해 공기와 연료를 보다 정밀하게 혼합할 수 있어 차량 효율성과 성능에 유리합니다. 그러나 ECU 문제는 차량의 공회전 속도와 RPM 문제에 영향을 줄 수 있습니다.
연료가 공기와 혼합되어야 할 뿐만 아니라 엔진의 나머지 부분도 작동하려면 공기가 필요합니다. 따라서 Mini Cooper 및 기타 차량에는 해당 공기를 공급하는 공기 흡입 시스템이 있습니다. 그러나 차량에 공기가 너무 많으면 공회전 속도가 증가할 수 있습니다. 공기 흡입 밸브가 오작동하거나 누출이 있는 경우 공기가 너무 많이 들어갈 수 있습니다.
엔진의 일부 부품에는 공기가 필요하지만 다른 부품은 진공 씰로 유입되는 공기로부터 보호해야 합니다. 진공 라인은 엔진의 모든 유체 시스템을 조절하고 다른 압력과 공기 흐름을 조절해야 합니다. 이러한 시스템에 공기가 추가되면 공회전 속도가 증가할 뿐만 아니라 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
보시다시피, 공회전 속도를 증가시키는 많은 문제는 공기 흡입 문제입니다. 불행히도 이것은 집에서 스스로 진단하기에는 꽤 어려운 문제입니다. AutoScope의 현지 정비사가 대신 할 수 있습니다. 사실, 우리는 모든 엔진 문제를 도울 수 있습니다. 지금 문의하세요.
