오늘날의 고급 자동차를 위한 가장 멋진 기술은 종종 미래의 주류 자동차의 기능이 됩니다. 크루즈 컨트롤을 예로 들어 보겠습니다. 오늘날 특수 성능 모델과 보급형 자동차의 기본 트림을 제외하고 거의 모든 신차에 이 기능이 있습니다. 그러나 어댑티브 크루즈 컨트롤은 무엇입니까? 그리고 그만한 가치가 있습니까?
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)은 차량이 안전한 추종 거리를 유지하고 제한 속도를 유지할 수 있도록 설계된 시스템입니다. 이 시스템은 자동차의 속도를 자동으로 조절하므로 운전자가 그럴 필요가 없습니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤은 기능을 설명하는 데 사용되는 20개 용어 중 하나이므로 광고 및 차량 설명에서 어댑티브 크루즈 컨트롤을 다음과 같이 볼 수 있습니다. "액티브 크루즈 컨트롤, 다이내믹 크루즈 컨트롤, 레이더 크루즈 컨트롤, 자동 크루즈 컨트롤, 인텔리전트 크루즈 컨트롤. "
제어는 온보드 센서의 센서 정보를 기반으로 합니다. 이러한 시스템은 레이더, 레이저 센서 또는 카메라 어레이를 사용하여 차량이 앞의 다른 차량에 접근하는 것을 감지할 때 차량이 제동을 걸고 교통이 허용하는 경우 가속할 수 있습니다.
ACC 기술은 차세대 지능형 자동차의 핵심 구성 요소로 널리 인식되고 있습니다. 이는 차량 간의 최적의 분리를 유지하고 운전자의 실수를 줄여 운전자의 안전과 편안함에 영향을 미치고 도로 용량을 증가시킵니다.
자율 주행 제어 기능이 있는 차량은 SAE International에서 정의한 레벨 1 자율 주행 차량으로 간주됩니다. 레인 센터링과 같은 다른 운전자 지원 기능과 함께 차량은 레벨 2 자율주행 차량으로 간주됩니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤은 완전한 자율성을 제공하지 않습니다. 시스템은 운전자에게 약간의 지원만 제공하지만 자동차를 스스로 운전하지는 않습니다.
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어댑티브 크루즈 컨트롤은 도로의 다른 차량과 물체를 모니터링하여 안전하고 편안한 운전 경험을 제공합니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)은 차량의 가속과 제동을 자동으로 제어하는 능동형 안전 시스템입니다. 스티어링 휠의 버튼을 통해 활성화되고 운전자의 제동 및/또는 다른 버튼으로 취소됩니다. 운전자가 주어진 순간에 차량 속도를 일정하게 유지하도록 도와줍니다.
운전자는 앞 차량과의 거리, 주행 모드(예:경제성, 스포티함 또는 편안함) 등과 같은 특정 요소에 대한 선호도를 설정할 수 있습니다. 제한 속도, 도로 곡률, 사고 데이터 등에 대한 정보와 함께 이러한 결정은 자동 선택 속도에 영향을 줍니다.
크루즈 컨트롤은 처음부터 도로에서 운전자를 지원하기 위해 많은 발전을 해왔습니다. 처음 도입되었을 때 높은 생산 비용으로 인해 고급 자동차 모델에서만 볼 수 있었습니다. 적응형 크루즈 컨트롤은 이제 더 저렴한 센서를 사용할 수 있게 되면서 신차의 표준 기능이 되었습니다.
적응형 크루즈 컨트롤에는 레이저 기반 시스템과 레이더 기반 시스템의 두 가지 주요 유형이 있습니다.
자동차에서 어떤 시스템을 사용하든 기본 기능은 동일하게 유지되며 레이더 또는 레이저는 전방의 장애물을 지속적으로 스캔합니다. 일부 차량에는 2개의 레이더 또는 레이저가 있습니다. 하나는 차량 근처의 장애물을 커버하고 다른 하나는 최대 약 200m의 추가 거리를 커버합니다.
레이더 기반 시스템은 레이더 기반 센서를 플라스틱 트림 위나 주변에 배치하여 차량 주변을 감지하는 방식으로 작동합니다. 각 레이더 센서는 함께 작동하여 차량이 다른 차량이나 잠재적으로 위험한 물체에 근접해 있는지에 대한 포괄적인 그림을 만듭니다. 이러한 유형의 센서는 차량의 디자인과 모델에 따라 다르게 보일 수 있습니다.
이러한 유형의 ACC 시스템은 일반적으로 차량의 전면 그릴에 배치되는 대형 블랙박스에서 작동합니다. 그것은 레이저 기술을 사용하여 자동차에 대한 물체의 근접성을 감지합니다. 폭풍우 및 기타 기상 조건에서는 잘 작동하지 않습니다.
2013년부터 가동을 시작한 비교적 새로운 ACC 시스템입니다. 차량의 백미러 뒷면에 장착된 소형 카메라를 사용하여 전방을 향한 물체를 감지합니다.
지원 시스템은 고객이 함께 구매할 수 있는 레이더 기반 추가 기능입니다. 이러한 사전 충돌 시스템은 차선 제어, 브레이크 지원, 순항 제어, 코너와 같은 물체에 대한 근접 경고 및 조향력을 제공할 수 있습니다.
적응형 순항 제어 시스템은 때때로 차량 작동을 돕기 위해 두 가지 이상의 센서 유형을 통합합니다. 다중 센서 시스템에는 운전자에게 향상된 정보를 제공하기 위해 여러 유형의 센서가 포함됩니다. 이러한 센서에는 차량의 지리적 환경 및 다른 차량과의 근접성에 대한 정보를 수집하기 위한 GPS 데이터 장치 또는 카메라가 포함될 수 있습니다.
예측 시스템은 감지 데이터를 사용하여 주변 차량의 행동을 예측하는 일종의 ACC입니다. 즉, 갑자기 차선을 변경하는 다른 차량에 대비하기 위해 차가 속도를 늦출 수 있으므로 승객의 안전을 증진할 수 있습니다.
적응형 크루즈 컨트롤 시스템의 비용은 원하는 기능의 수에 따라 달라집니다. 사용 가능한 모든 기능을 갖춘 ACC를 보유하려면 $2000에서 $2500 사이의 비용을 지불할 용의가 있어야 합니다.
시간당 최대 20-25마일의 속도에 도움이 되는 최소한의 크루즈 컨트롤을 찾고 있다면 이러한 기본 ACC의 비용은 500달러만큼 낮을 수 있습니다. 좋은 소식은 ACC가 보편화됨에 따라 가격이 하락할 가능성이 높다는 것입니다.
통근 시간이 길고 기술을 신뢰하는 법을 배울 수 있다고 생각한다면(항상 경계하고 필요할 때 즉시 인계받을 준비가 되어 있어야 함) 어댑티브 크루즈 컨트롤은 매우 가치 있는 업그레이드가 될 수 있습니다.
직장에서 집으로 통근할 때 대부분의 시간 동안 차를 엑셀과 브레이크에 올려 놓으면 운전과 관련된 스트레스를 크게 줄일 수 있습니다. 그러나 시스템에 정지할 때 브레이크를 너무 세게 물거나 가장 빡빡한 설정에서 너무 많은 여유 공간을 허용하는 구동 논리가 장착되어 있으면 나머지 시간 동안 이 기술을 한 번만 사용하고 다시는 차를 소유하지 않을 수 있습니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤은 처음에는 부담스러운 시스템이지만 일반 운전에 비해 3가지 강력한 이점이 있습니다.
시스템이 아무리 좋아도 단점도 있습니다. 크루즈 컨트롤을 사용하는 경우 일부 단점이 치명적일 수 있으므로 주의해야 합니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)은 차량이 안전한 추종 거리를 유지하고 제한 속도를 유지할 수 있도록 설계된 시스템입니다. 이 시스템은 자동차의 속도를 자동으로 조절하므로 운전자가 그럴 필요가 없습니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤은 어떻게 작동하나요?어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)은 차량의 가속과 제동을 자동으로 제어하는 능동형 안전 시스템입니다. 스티어링 휠의 버튼을 통해 활성화되고 운전자의 제동 및/또는 다른 버튼으로 취소됩니다. 운전자가 주어진 순간에 차량 속도를 일정하게 유지하도록 도와줍니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤의 유형은 무엇입니까?적응형 크루즈 컨트롤에는 레이저 기반 시스템과 레이더 기반 시스템의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 자동차에서 어떤 시스템을 사용하든 기본 기능은 레이더 또는 레이저가 전방 도로에서 장애물을 지속적으로 스캔하는 것과 동일하게 유지됩니다.
