나는 실제로 새로운 콜로라도에서 이것을 경험했습니다(평가 드라이브 동안, 그 이하도 아닙니다). 이 경우 프런트 엔드에서 두 개의 느슨한 패스너로 판명되었으며 신속하고 영구적으로 고정되었습니다. 그러나 귀하의 경우에는 모든 것을 확인하고 조여도 소음이 여전히 있는 것처럼 보입니다.
따라서 느슨한 연결이나 피팅처럼 명백한 것이 아닐 수도 있습니다. 시끄러운 충격 흡수 장치를보고있을 수 있습니다. 때때로 이러한 구성 요소가 걸림돌이 될 수 있지만 일반적으로 6개월 된 차량이 아니라 마모되었을 때입니다. 소음이 직선으로 발생합니까 아니면 일부 스티어링 잠금 장치가 적용된 상태에서 발생합니까? 아마도 스티어링 잠금 장치가 범인일 것입니다. 차량을 다시 호이스트에 올려놓고 엔진 마운트부터 크로스멤버, 스티어링 랙, 트랜스미션 마운트까지 모든 것이 올바른 값으로 조여졌는지 확인했습니다. 헐렁한 욕조나 쟁반과 같은 어리석은 것들을 배제하지 마십시오. 때때로 차량 뒤쪽의 덜컹거리는 소리가 섀시 레일을 따라 전달되어 어딘가에서 앞쪽에서 들리는 것처럼 들릴 수 있습니다.
