에어컨에서 물이 떨어지는 것을 본 적이 있다면 누수의 원인을 찾는 것이 중요합니다. 몇 가지 잠재적인 원인이 있으며 그 중 일부는 매우 쉽게 고칠 수 있습니다.
이 블로그 게시물에서는 에어컨에서 물이 새는 가장 일반적인 원인에 대해 설명합니다. 또한 이러한 누출을 처음부터 방지하는 방법에 대한 팁도 제공합니다!
자동차의 에어컨 시스템은 차량 내부의 뜨거운 공기를 제거하고 시원하고 신선한 공기로 교체하는 방식으로 작동합니다. 이 과정을 열교환이라고 합니다.
습기가 많은 따뜻한 가스가 액체 상태로 압축되어 응축기 코일(배기관과 같은 역할을 함)을 통해 외부로 방출될 때 발생합니다.
이러한 코일에 형성되는 응결은 손상을 방지할 수 있을 만큼 충분히 신속하게 적절하게 유지 관리하거나 수리하지 않으면 누수의 원인이 됩니다. AC 장치에서 물방울이 떨어지는 것을 발견했다면 작동 방식에 문제가 있음을 의미할 수 있습니다!
AC 장치는 여러 가지 이유로 물이 누출될 수 있습니다. 그 중 하나는 사용으로 인해 시간이 지남에 따라 압축기가 마모되었기 때문입니다. 또 다른 이유는 장치 내부의 응결로 인해 형성되고 제거되지 않은 얼음이 쌓이기 때문일 수 있습니다.
천장, 벽 또는 바닥에 구멍이 있는 경우에도 누수가 발생할 수 있습니다. 이 구멍을 통해 습기가 사람들이 밤에 잠을 잘 수 있는 침실과 같은 집의 다른 부분으로 침투할 수 있습니다!
위에서 볼 수 있듯이 AC 장치에 물이 새는 데는 여러 가지 이유가 있지만 걱정하지 마십시오. 오늘 우리가 이 문제를 해결하는 데 도움이 되는 몇 가지 유용한 팁을 제공하여 다음 지역에서 다시 발생하지 않도록 하는 것이므로 걱정하지 마십시오. 미래도!
대부분의 에어컨 시스템은 증발기 근처에서 누출됩니다. 이것은 증발 코일을 수용하는 시스템의 일부이며, 증발 코일은 탑승자 및 엔진과 같은 구성 요소에서 생성된 열을 제거하여 차례로 차량 실내 공기를 냉각시킵니다.
많은 사람들은 압축기가 평소보다 더 자주 켜지고 꺼지기 때문에 누출이 있다고 생각하지만 이는 사실이 아닙니다. 누출 시스템은 찾고 있는 것이 무엇인지 알게 되면 쉽게 알아볼 수 있는 명확한 증상을 나타냅니다.
증발기 누출이 있더라도 각 압축기 사이클(일반적으로 30초 정도)마다 자동차의 "높은" 쪽으로 재활용되기 전에 냉매 수준이 75% 정도 이하로 떨어지는 것은 드문 일입니다.
이것이 발생하지 않으면 압축기가 전혀 켜지지 않지만 레벨이 이렇게 낮게 떨어지는 것은 훨씬 더 이례적입니다.
누출의 다음과 같은 전형적인 증상을 먼저 알아차릴 가능성이 더 큽니다.
이러한 경로 중 하나를 통해 문제가 있음을 확인한 후에는 몇 가지 다른 방법을 적용하여 누수가 발생한 위치를 찾을 차례입니다.
자동차의 조수석 발판 근처에 배수 플러그(보통 나사 캡)가 있는 경우 이를 제거하고 모든 냉매 가스가 대기 중으로 배출되도록 하십시오.
누출을 찾는 동안 가스가 다시 유입되는 것을 방지하기 위해 이 작업을 수행하기 전에 A/C 시스템을 끄고 싶을 것입니다.
자동차에 배수 플러그가 없는 경우 증발기 장치가 있는 곳 주변의 플라스틱 패널을 고정하고 있는 나사를 모두 제거하고 그 대신 중요한 전자 시스템이나 배선이 손상되지 않도록 하면서 모든 냉매가 배출되도록 합니다. 지역.
어큐뮬레이터는 압축기, 증발기 장치 및 팽창 밸브를 순환하지 않을 때 압축된 냉매를 저장하는 견고한 금속 장치입니다. 또한 A/C 통풍구에서 나오는 공기가 도착하기 전에 건조시켜 이러한 구성요소 내부에 수분이 축적되는 것을 방지합니다.
이 어큐뮬레이터를 제거하고 내부에 갈색 슬러지가 축적된 것을 발견하면 오래된 것이 가혹한 습도 또는 높은 외부 온도에서 수분을 유입시켜 증발기 장치에서 동결되어 누출을 일으키는 문제가 있다는 것이 좋습니다. .
즉, 축전지 내부에서 이러한 찌꺼기가 발견되면 축전지를 교체해야 합니다.
냉각 시스템의 일부로 사용되는 밸브에는 두 가지 유형이 있습니다. 그리고 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 액체 냉매를 끌어들여 이 초과 압력의 일부를 차지하는 것입니다.
귀하의 팽창 밸브는 이 두 가지 유형의 조합이며, 대부분의 자동차에서 액체 냉매를 시스템 내에서 이동해야 하는 곳으로 안내하는 데 사용되는 길고 좁은 구리 파이프가 출입하기 때문에 식별할 수 있습니다.
그러나 이와 같은 밸브의 문제는 양쪽 끝이 극한의 온도에 노출될 수 있다는 것입니다. 즉, 밸브에 들어가는 습기나 파편으로 인해 밸브가 손상될 수 있습니다.
이 튜브 끝에서 물이 떨어지는 경우 이를 청소하면 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있지만 그렇지 않은 경우 튜브도 교체해야 합니다.
에어컨을 계속 켜두십시오. 자동차 에어컨 시스템 내부의 누수 지점이 어디인지 모를 경우 자동차 에어컨을 장기간(예:야간이나 직장에 있는 동안) 켜두는 것이 도움이 될 수 있습니다. 정확히 지적해 주세요.
이는 작동 중에 냉매 가스가 전체 시스템을 순환하기 때문입니다.
내부의 누출은 앞유리 바이저의 한쪽 또는 승객실 내의 다른 영역에 과도한 수분으로 나타나거나 이 가스가 방출되는 A/C 시스템 부분에서 물방울이 떨어지는 것으로 표시되며, 그런 다음 추적할 수 있습니다. 출처를 찾기 위해.
증발기 장치는 일반적으로 송풍기 팬이 있는 곳 옆에 있는 자동차 승객실 내부의 플라스틱 패널 뒤에 있습니다. 또한 교체하려면 이 패널 뒤에 있는 추가 공간에 액세스할 수 있어야 합니다.
결함이 있는 증발기 장치로 운전하는 것은 자동차의 에어컨 시스템을 심하게 손상시키고 있음을 의미합니다. 그러나 여름철에 냉각 장치에 의존하는 경우 나쁜 소식입니다. 따라서 이 장치를 수리하는 것이 최우선 순위가 되어야 합니다.
자동차가 오랜 시간 동안 공회전 상태에 있으면 내부의 냉매 가스가 소멸되어 유성 수분과 소량의 파편이 남게 됩니다.
이로 인해 컴프레서 어큐뮬레이터(컴프레서 내부의 윤활유를 펌핑함)와 같은 A/C 시스템 구성요소가 이 찌꺼기가 남아서 막히거나 부식되어 컴프레서가 완전히 고장날 수 있습니다.
따라서 수리 후 처음으로 자동차 A/C를 켜기 전에 이 오일을 교체해야 하므로 전체 시스템 청소 또는 수리 절차의 일부로 교체하는 것이 좋습니다.
에어컨에서 물방울이 떨어지는 것을 막으려면 에어컨을 켜기 전에 코일이 깨끗한지 확인하십시오. 이는 시간이 지남에 따라 축적되어 장치가 제대로 작동하지 않을 수 있는 흙, 먼지 또는 나뭇잎을 닦아내는 것을 의미합니다.
또한 AC 장치에 균열, 구멍 또는 누출이 있는지 확인하고 발견하면 즉시 수리해야 합니다!
에어컨의 실외 콘덴서 코일을 주시하는 것도 중요합니다. 특히 이 부품이 손상될 위험이 더 높은 더운 날씨에는 더욱 그렇습니다. 공기 흐름을 차단할 수 있으므로 식물이 장치에 너무 가까이 자라지 않도록 하고 항상 정원 호스를 사용하여 몇 달에 한 번씩(또는 필요한 경우 더 자주) 코일을 청소하십시오.
마지막으로 AC 장치 내부의 공기 필터를 정기적으로 교체하여 오염된 공기가 내부에 갇혀 누출이 다시 발생하지 않도록 하십시오!
에어컨은 얼마나 자주 교체하시나요? 대부분의 경우 대답은 "절대"입니다. 이러한 품목은 제대로 관리하면 수십 년 동안 지속되는 경향이 있기 때문입니다. 하지만 자신을 포함하여 눈에 보이는 모든 곳에서 물이 새기 시작하면 어떻게 될까요!?
그렇다면 지금이 그 오래된 장치를 교체하는 것을 고려할 좋은 시기가 될 것입니다.
따라서 AC 장치에서 물이 새는 경우 더 이상 기다리지 말고 시정 조치를 취하십시오! 문제를 빨리 해결할수록 심각한 피해가 발생할 가능성이 낮아집니다.
네. 응축수 배수관이 막히거나 에어컨에 누수가 있는 경우, 이로 인해 물이 기기에서 떨어져 나와 자신을 포함하여 그 아래에 있는 모든 것 위로 떨어질 수 있습니다! 타일 바닥과 같은 젖은 표면에서 미끄러져 근처에 서 있는 사람이 다칠 수 있기 때문에 매우 위험할 수 있습니다.
네. AC 장치 내부의 공기 필터가 막히면 시스템이 제대로 작동하지 않아 누수가 발생할 수 있습니다. 이러한 일이 발생하지 않도록 공기 필터를 정기적으로(제조업체에서 권장하는 대로) 교체하십시오.
코일 막힘, 응축수 배수 라인 오작동, 절연 손상 등 AC 장치 내부에 습기가 축적되는 원인은 다양합니다.
AC 장치 내부에 과도한 수분이 축적된 것으로 의심되면 가능한 한 빨리 전문 기술자에게 점검을 받으십시오. 이렇게 하면 문제의 근본 원인과 해결 방법을 파악하는 데 도움이 됩니다.
네. 에어컨 부품 주변의 씰이 제대로 작동하지 않으면 물이 새어 나와 장치가 손상될 수 있습니다. 모든 씰이 손상되지 않고 제대로 작동하는지 확인하려면 전문 기술자가 AC 장치를 정기적으로 검사하도록 하는 것이 중요합니다.
자동차 AC 장치 내부에서 물이 새는 것을 방지하기 위해 할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 먼저 코일에 시간이 지남에 따라 쌓여서 누출을 일으킬 수 있는 먼지, 먼지 또는 나뭇잎이 없는지 확인하십시오. 또한 AC 장치에 균열, 구멍 또는 누출이 있는지 확인하고 발견하면 즉시 수리해야 합니다!
에어컨의 실외 콘덴서 코일을 주시하는 것도 중요합니다. 특히 이 부품이 손상될 위험이 더 높은 더운 날씨에는 더욱 그렇습니다.
공기 흐름을 차단할 수 있으므로 식물이 장치에 너무 가까이 자라지 않도록 하고 항상 정원 호스를 사용하여 몇 달에 한 번씩(또는 필요한 경우 더 자주) 코일을 청소하십시오.
마지막으로 AC 장치 내부의 공기 필터를 정기적으로 교체하여 오염된 공기가 내부에 갇혀 누출이 다시 발생하지 않도록 하십시오!
그러나 모든 것을 말하지만, 도로 잔해로 인한 손상과 같은 다른 문제로 인해 누수가 발생할 가능성이 가장 높다고 의심되는 경우(또한 차량 내부에 습기가 축적되는 이유를 설명할 수 있는) 전문 정비사에게 차를 가져가는 것 외에는 대안이 없습니다. 플라스틱 덮개 아래).
이와 같은 여러 문제를 한 번에 찾아서 수정하면 힘들게 번 돈을 수리비로 이미 포기했지만 얼마 지나지 않아 같은 문제가 다시 발생하는 고객을 화나게 하는 것을 방지할 수 있기 때문입니다.
즉, 에어컨 시스템을 수리한 후 가능한 한 오랫동안 냉방을 유지하고 싶다면 지금이 일정에 따라 오일을 교체하고 내부 구성 요소가 깨끗하고 이물질이 없는 상태로 유지됩니다.
조금만 부지런하면 해가 거듭될수록 에어컨을 튼튼하게 유지하는 것이 생각보다 쉬울 수 있습니다.
