Jeep Wrangler는 가장 견고한 오프로드 성능을 갖춘 차량 중 하나로 간주되며 오프로드에서도 도로에서도 쉽게 알아볼 수 있습니다. Jeep의 견고한 오프로드 이미지를 유지하기 위해 4륜구동 기능이 제공됩니다.
Jeep Wrangler를 4륜 구동에 사용하려면 차량이 정지되어 있거나 45mph 미만으로 운전하는 동안 2륜 구동에서 4륜 구동 높이로 변속할 수 있습니다. 2륜구동 높이에서 변속하려면 레버를 천천히 그러나 세게 당기면 4륜구동 높이로 레버가 걸리게 됩니다.
레버를 2륜구동에서 4륜구동 높이로 변속하는 동안 가속하지 않아야 하며, 변속 후 가속 페달에서 발을 떼면 4륜구동이 더 빨리 결합됩니다.
Jeep Wrangler를 4륜구동에서 낮은 4륜구동으로 전환해야 하는 경우 정지하거나 천천히 굴러가야 합니다(1-3mph 이하). 자동 변속기의 경우 중립으로 변속하고 지프가 수동 변속기인 경우 클러치를 눌러야 합니다.
레버를 4륜 구동의 낮은 위치로 이동한 다음 지프를 다시 드라이브에 넣거나 수동 변속기의 경우 클러치를 놓으십시오.
Jeep Wrangler 및 기타 Jeep 모델에서 사용할 수 있는 다양한 지형 모드와 함께 Jeep의 4륜 구동 시스템을 더 자세히 살펴보겠습니다.
지프 랭글러와 지프 글래디에이터는 동일한 구동계와 4륜 구동 기능을 갖습니다. 4륜구동 옵션은 시프트 레버와 대시보드에 4륜구동 하이(4H), 4륜구동 로우(4L), 2륜구동(2H), 중립(N)으로 나열됩니다.
건조한 환경에서 매일 운전하려면 Jeep를 2륜구동으로 유지하고 싶을 것입니다. 오프로드, 눈, 얼음 또는 트랙션이 문제가 될 수 있는 기타 조건에서는 4륜 구동 모드 중 하나로 전환할 수 있습니다.
다음은 지프 랭글러에서 4륜 구동으로 전환하는 과정을 검토하는 동영상입니다. 추가 정보는 Jeep의 사용 설명서를 검토하십시오.
변속 레버 위치나 회전 속도계 옆의 대시보드 디스플레이를 보면 지프가 4륜 구동인지 알 수 있습니다. 4륜구동이라면 대시보드의 4H 또는 4L 옆에 불이 들어옵니다.
정상적인 주행 조건에서는 Jeep를 2륜구동으로 유지해야 합니다.
Jeep Wrangler와 Jeep Gladiator의 4륜 구동 시스템은 필요에 따라 2륜 구동과 4륜 구동 사이를 전환할 수 있는 파트타임 4륜 구동 시스템입니다. 4륜 구동 시스템은 오프로드 또는 도로 상황에 따라 필요한 경우에만 사용해야 합니다.
4륜구동 시스템을 과도하게 사용하면 바인딩이 발생하여 엔진이 과열되고 기계 부품에 스트레스가 가해질 수 있습니다.
일부 Jeep Wrangler 및 Jeep Gladiators에는 일반 4륜 구동 설정 외에 4륜 구동 높은 자동 설정이 함께 제공됩니다. 4륜구동 자동 설정은 차량이 견인력 상실을 감지하는 경우를 제외하고 Jeep을 2륜구동으로 유지합니다.
그러면 지프가 자동으로 4륜 구동 높이를 작동시킵니다.
상시 사륜구동과 사륜구동은 시스템의 힘이 4륜 모두 동시에 작용한다는 점에서 유사하고 모든 노면에서 상시 사용이 가능하다. 이 시스템은 다양한 속도로 프론트 및 리어 구동축을 회전시키는 클러치 또는 센터 디퍼렌셜을 사용합니다.
전륜구동은 4륜구동 차량에서 사용할 수 있는 낮은 범위가 없기 때문에 오프로드 설정에서 성능이 떨어지는 것으로 간주됩니다.
Jeep Renegade 및 Jeep Compass에는 자동 4륜 구동 시스템이 있습니다. 이 시스템은 차량이 앞바퀴에서 트랙션 손실을 감지하면 뒷바퀴로 동력을 전달합니다. 정상적인 조건에서 동력은 앞바퀴를 통해 전달됩니다.
핸들 옆에 있는 4WD 잠금 버튼을 누르면 4륜구동 잠금을 사용할 수 있습니다. 사용 가능한 지형 옵션(눈, 모래, 진흙 또는 바위) 중 하나를 선택하여 4륜 구동 잠금 장치를 작동할 수도 있습니다. 4륜구동 잠금장치는 더 많은 견인력이 필요한 미끄러운 조건에서 유리합니다.
Jeep Renegade 및 Jeep Compass Trailhawk 모델에는 4륜 구동 시스템의 옵션으로 4륜 구동이 포함되어 있습니다. 4륜구동 로우는 저속에서 최대한 많은 토크를 제공하여 오프로드 성능을 향상시킵니다.
Trailhawk에서 4륜 구동을 낮게 작동시키려면 정지한 다음 버튼을 한 번 누르고 작동하기 전에 기다려야 합니다. 4륜구동이 저속으로 작동하는 동안 표시등이 깜박이고 활성화되면 켜짐으로 전환되고 운전을 시작할 수 있습니다.
Jeep Renegade 및 Jeep Compass에는 트랙션과 안정성을 추가하기 위해 4륜 구동을 잠그는 지형 설정이 있습니다. 사용 가능한 지형 설정은 눈, 모래, 진흙 및 바위입니다. 각 설정은 안전을 위해 다른 기능을 사용하므로 Jeep을 최대한 활용할 수 있습니다.
눈 설정은 전륜 및 후륜에 동일한 토크 분배를 설정합니다. 휠 스핀을 최소화하기 위해 4륜 구동이 낮은 상태가 아닌 한 Jeep가 1단 기어 대신 2단 기어에서 시작하도록 설정합니다. 눈 설정은 미끄러운 도로에서 견인력을 증가시킵니다.
모래 설정은 더 많은 휠스핀을 허용하고 지프의 변속 포인트를 높입니다. 이 설정은 오프로드 주행 및 트랙션이 거의 없는 노면에 가장 적합합니다.
진흙과 모래는 이전 Jeeps 지형 선택의 단일 설정이었습니다. 진흙 설정은 견인력을 최대화하기 위해 더 많은 휠 스핀을 허용한다는 점에서 모래와 유사합니다. 진흙이나 젖은 풀밭에서 운전하는 것이 가장 좋습니다.
바위 설정은 Jeep Renegade 및 Jeep Compass Trailhawk 모델에서만 사용할 수 있으며 견인력이 높은 오프로드 노면에서 사용할 수 있습니다. "바위" 설정은 지프가 4륜 구동 저속일 때만 사용할 수 있습니다. 이 설정은 큰 바위, 깊은 홈 등과 같은 저속 장애물을 위한 것입니다.
풀타임 4륜구동 또는 4륜구동을 지원하는 Jeep이 있는 경우 이러한 차량은 어떤 속도로든 운전할 수 있습니다. 이는 이러한 시스템이 항상 활성 상태이기 때문입니다.
시간제 4륜구동 시스템이 있는 경우 최대 속도는 현재 설정되어 있는 4륜구동 설정에 따라 달라집니다. 더 많은 견인력이 필요한 까다로운 조건.
이를 염두에 두고 55mph 이상의 높이에서 4륜구동을 사용하는 것은 드문 일입니다. 4륜 구동 저속은 거친 지형과 저속에서 설계되었습니다. 25mph까지만 사용해야 합니다. 시속 25마일 이상이면 4륜구동 높이로 전환해야 합니다.
지프는 모험과 대자연을 위해 만들어졌습니다. 대자연을 즐기는 한 가지 방법은 캠핑입니다. Jeep는 캠핑카를 좋아하는 캠핑장으로 끌어올릴 수 있지만 견인하는 동안 4륜구동을 사용해야 하는지 궁금할 수 있습니다.
견인할 때는 견인하지 않을 때와 똑같은 방식으로 Jeep의 4륜 구동 시스템을 사용해야 합니다. 즉, 정상적인 건조한 상태에서 운전하는 경우 견인에 4륜구동이 필요하지 않습니다.
그러나 마찰이 적고 미끄러운 노면에서 운전하는 경우 견인을 하지 않을 때와 마찬가지로 4륜 구동 시스템을 사용하고 싶을 것입니다.
산의 가파른 경사면에서 운전하는 경우 4륜구동을 사용하는 것이 좋습니다. 또한 내리막길에서 4륜구동 저속 설정을 사용하여 지프의 속도를 느리게 유지할 수 있습니다. 이것은 브레이크의 과열을 방지합니다.
지프는 소형 트레일러, 여행용 트레일러 및 캠핑카를 견인할 수 있습니다. Jeep Wranglers의 최대 견인 용량은 3500lbs입니다. 모든 2도어 Jeep Wrangler는 최대 2000lbs를 견인할 수 있으며 4도어 Jeep Wrangler는 최대 견인 용량이 3500lbs입니다.
지프 랭글러를 타고 오프로드를 달리다가 횡단보도를 우연히 만날 수 있습니다. 일반 자동차에서는 이것이 재앙의 비법이 될 수 있지만 지프 랭글러는 물에서 더 많은 능력을 가지고 있습니다. 지프 랭글러는 30인치 미만인 최대 76cm의 물에 들어갈 수 있습니다.
오프로드용 4륜구동 사용과 함께 타이어 공기압을 조절해야 합니다. 도로의 정상적인 주행 조건에서 타이어는 30-35psi 사이에 설정될 가능성이 높습니다.
psi가 높을수록 승차감이 더 단단해집니다. 지프를 오프로드할 때 승차감을 더 편안하게 하기 위해 psi를 낮추고 싶을 수도 있습니다. 낮은 psi는 또한 더 나은 견인력을 위해 타이어에 더 넓은 공간을 제공합니다.
2륜구동에서 4륜구동으로 직접 전환하거나 그 반대로 전환해서는 안 됩니다. 2륜구동 하이에서 4륜구동 하이로 먼저 이동한 다음 4륜구동 로우로 이동해야 합니다.
낮은 4륜구동이라면 속도를 줄이고 지프를 중립에 놓고 먼저 굴러가는 동안 레버를 다시 4륜구동 높이로 단단히 밀어야 합니다. 4륜구동 높이로 돌아가면 지프를 다시 기어에 넣고 레버를 4륜구동 높이에서 2륜구동 높이로 미세요.
정지 상태에서 톱니가 제대로 정렬되지 않을 수 있으므로 완전히 정지된 상태에서 4륜 구동 장치를 가능한 한 낮게 들락날락하는 것이 더 어려울 수 있습니다. 그렇기 때문에 2륜 구동으로 저속으로 변속할 때 시속 1-3마일을 구르는 것이 좋습니다.
Jeep은 오랫동안 오프로드의 대명사였습니다. 이 상징적인 4륜구동 구동계는 쇼룸 바닥에서 흙길로 직진할 수 있습니다.
Jeep Wrangler는 타의 추종을 불허하는 오프로드의 야외 경험을 제공합니다. Jeep Wrangler는 라이딩을 즐겁게 만들어주는 인상적인 설정과 구성으로 오프로드에서뿐만 아니라 도로에서도 능력을 발휘합니다.
이제 편안하고 안전하며 재미있는 운전을 위해 4륜구동 시스템을 언제 어떻게 사용할지 결정할 수 있어야 합니다.
